Audi R8 v10 Plus (2016)

602 hk / 560 Nm

5.2 liter v10, 40V med torrsumpsmörjning
Dubbla insprutningssystem, FSI direkt insprutning och spridare i insuget.
Snabbare gasrespons, register och mindre problem med sot/olja på insugventilerna
7 växlad S-Tronic låda
Sportavgassystem med avgasventil

0-100 2.7-3.2 beroende på grepp
0-200 8.6 +- 0.5 sek

Toppfart 332.X Km/h GPS fart

Senaste generationen av Audis Space Frame, 50 kg lättare, 40% styvare än förra generationen.
Bl.a tack vare en kolfiber monocoque.
v10 Plus Sport stötdämpning (markant lättare än Magnetic ride) med dynamisk styrning
Med upphängningen monterad direkt i ramen för bättre dynamik

Smidda 19" - mer Race-inspirerade än 20"

Keramiska bromsar med grå bromsok

Det mesta i utrustning, med vikt i åtanke bortsett från Bang Olufsen-systemet

R8 Sportstolar

Innertak i alcantara

Audi virtual cockpit

R8 Performance ratt, Drive Select inställningar med körlägen Comfort/Auto/Dynamic/Individual

Pedaler och fotstöd i borstad aluminium
Instegslister med aluminiuminlägg Audi Exclusive

Utökat läderpaket med feinappa svart/express röd helläderklädsel

Utökade dekorinlägg matt kolfiber

Advanced key nyckelfritt system m.m

Bang & Olufsen, Audi Music Interface, Bluetooth gränssnitt
Audi Connect med Audi phone box
Backkamera
MMI Navigationsystem Plus, MMI touch
Digital radiomottagning, Garageportsöppnare Homelink

Daytonagrå metallic

En äkta Plus exteriör,
Frontläpp, Bak vinge, Diffusor i kolfiber
Exteriört kolfiberpaket med bl.a. Sideblade, speglar (lackade i bilens färg)



Motorkåpa i kolfiber med LED-belysning i motorutrymmet

Skulle velat ha Polycarbonat motorlucka likt 675LT. Dels för vikt men även ventilation och hålla temperaturen nere i motorutrymmet

Laserstrålkastare med räckvidd på 600 m, Helljusassistent

Farthållare, Parkeringshjälp plus, Audi magnetic ride, Dynamiska blinkers, Keyless start

Bilen införskaffades 16 juni 2017

18 juni 2017

9 september 2017