11 912 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
320 hk / 290 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 4G63T, Big 16g evo turbo, DN Performance downpipe, Megan racing turboback exhaust, ETS (Extreme Turbo Systems) 10.5" Race intercooler, EXD 3" Racekatalysator, Greddy PRofec B-SPec II Boost Controller, Greddy Type RS Blowoff valve (Recirculated), Injen IS Series CAI, ACtion clutch stage 3 performance clutch (6-puck)
Effekt och prestanda (ingående)
320hk / 290nm
Chassi
Energy Suspension Hyper-Flex Master bushing (Polyuretan bussningar runt om), Avid racing limited-edition black billet motor mounts, RM Racing Sway Bars, Megan racing Coilver Damper kit (Street series)
Fälgar, däck och bromsar
JR-3 18" 225/40R18, CENTRIC Parts Posi-Quiet Ceramic bromsbelägg, CENTRIC Parts StopTech Sport skivor (Drilled & slotted).
Interiör / Inredning
Original med oljetrycksmätare samt laddtrycksmätare. Moddat vitt mätarhus med blå led belysning.
Bilstereo och multimedia
JVC KV-AVX1
Exteriör / Styling
Facelift black edition 2gb halo headlights, OEM 2GB bodykit med highrise spoilern, sänkt, moddad 2gb front "Big gap". Hela bilen omlackerad i Ferrari Rosso Corsa red.
Framtidsplaner
Fräscha till motorutrymmet, byta slangar, service.
Övrigt
När bilen införskaffades hade den stått på en parkering i 6 år med rasad växellåda och slirande koppling, obesiktad och avställd. Bilen är nu nylackad med renoverad växellåda komplett faceliftad samt ny stage 3 koppling. Bilen är besiktad för första gången på 6 år och helt laglig.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 maj 2016 och såldes 27 juli 2018
Skapad
13 november 2017
Uppdaterad
27 juli 2018
