Honda Civic VTI "EG9" (1992)


4 490 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
303 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
ITR ventilfjädrar.
Portad topp från civic ek4.
Thermal insugspackning och spjällhuspackning.

GT3076 Turbo (MXR).
38mm Wastegate.
Inline pro grenrör.
3" Avgassystem (raka rör).
2" scream pipe.
2,5" Tryckrör.
Intercooler från MR tuning.
30mm dumpventil från KL.

NGK BCPR7ES Tändstift.
NGK Tändkablar.
MXR Fördelare.

Hondata s300 v3 styrsystem.
Mac ventil.
875cc Siemens Deka.
265lph MR tuning pump.
4 Bars mapsensor.
Mappad på e85 av J´s Tuning.

XTD steg 4 koppling.
Justerbar short shifter.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
T/A coilovers.
Hard race bärarmar bak.
Justerbara camberstag bak.
Fjäderbensstag fram och bak.
Fälgar, däck och bromsar
17" ATS fälgar.
205/45 viking däck.

15"x7" MIM.
Kumho ecsta 195/55 fram 185/55 bak.

16"X17" Tecnomagnesio. 205/45 fram 195/45 bak.
Interiör / Inredning
Momo ratt.
Bride förarstol.
Laddtrycksmätare.
BB lambdamätare AEM.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Omlackad.
Mugen frontläpp.
Skunk2 luftutsläpp bak.
Hood risers.
Svarta blinkers.
Framtidsplaner
Byta kammar.x
Mappa igen.x
Övrigt
Andra gången jag äger bilen och nu ska det bli ett seriöst turbobygge på den.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 december 2020 och såldes 20 juli 2021
Skapad
28 november 2017
Uppdaterad
1 september 2021
SuperGnagets andra bilar
Senast inloggade besökarna