1 550 visningar (2 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
155 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nybyggd motor våren 2018 hos Sävar motor
-Borrat B230-block med Mahle-kolvar
-Lätt portad 530-topp med VX3-kam och hårdare fjädrar.
-H-profil-stakar
-Mitsubishi 19T turbo med 7ans vinklade avgashus.
-Downpipe 3 tum ner under bilen och Simons 2.5" helsystem från växellådan bakåt.
-Bränslepump Bosch 044
-Gröna spridare (Bosch 968).
-Hûco dubbelspole tändning
-MaxxECU Street.
-Alu intercooler
-M90 låda med Sachs 765 tryckplatta
-Borrat B230-block med Mahle-kolvar
-Lätt portad 530-topp med VX3-kam och hårdare fjädrar.
-H-profil-stakar
-Mitsubishi 19T turbo med 7ans vinklade avgashus.
-Downpipe 3 tum ner under bilen och Simons 2.5" helsystem från växellådan bakåt.
-Bränslepump Bosch 044
-Gröna spridare (Bosch 968).
-Hûco dubbelspole tändning
-MaxxECU Street.
-Alu intercooler
-M90 låda med Sachs 765 tryckplatta
Effekt och prestanda (ingående)
261 bromsade hk på drivhjulen
Chassi
Hårdare dämpare med sänkningsats samt kraftigare krängningshämmare.
Torsen diff
Torsen diff
Fälgar, däck och bromsar
Eiker 18” med Dunlop 214/40-18 däck
Interiör / Inredning
Svart samt silverplysch inredning
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Grupp A vinge samt Mattsvarta stripes
Övrigt
Är en Orginal 242 Turbo intagen från Usa
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 oktober 2018
Skapad
13 januari 2019
Uppdaterad
13 januari 2019
