12 723 visningar (3 idag)
Uppdaterad 1 maj 2022
Skapad 20 september 2019
Effekt / Vridmoment
343 hk / 447 NmMotor, växellåda och avgassystem
B235
Smidda Wössner kolvar
Saab långmotor kamaxlar (246 grader; 8,65 mm lyft)
Turbo Td04-19T#6 trubbnos
Ferrita 3 downpipe + 2,5" bakre del
Simens DEKA 630 Spridare
Do88 Intercooler
Maptun Sportluftfilter
Hembryggd programvara, biopower naturligtvisEffekt och prestanda (ingående)
343 hk och 447 Nm på E85
321 hk och 418 Nm på 98Chassi
D2 Coilovers m. ställbara topplagring fram, just nu 2,4 grader camber
Maptun Fjäderbensstag
Original 9-5 Aero/sportchassi krängningshämmare fram, Ultra Racing 20 mm bak
Powerflex bussningar på bärarmar fram och bak, Momentstaget till vxl lådan
Speedparts Polyuretan bussningar till subframeFälgar, däck och bromsar
Bromsar:
Hirsch 345 mm fram, Yellowstuff belägg
Aero Original 300 mm bak, Yellowstuff belägg
Fälgar och Däck:
Bola Flb 18x8,5 ET 35 med 255/35/18 Pirelli Trofeo R (på bana)
Saab ALU 59 17x7,5 ET 41 med 235/45/17 Conti Sport Contact 5
Dotz Revvo 18x8 ET 35 med 235/40/18 Conti Sport Contact 6
Oxxo Peak 18x8 ET 41 med 225/40/18 Bridgestone Blizzak (på vintern)Interiör / Inredning
Hirsch RattBilstereo och multimedia
Saab Original.Exteriör / Styling
Glas sollucka
Tonade rutor
Saab Bridge Spoiler bak
9-5 NG emblemFramtidsplaner
Större spridare - Siemens 875 ligger och väntar på installation
Quife ATB diff - inköpt tillsammans med ny växellåda
Nedre stabiliserings stag
Brembo broms ok och brembo skivor fram - väntar på installation
Moog Camber stag bak - väntar på installationÖvrigt
Ej angivet.

