6 326 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
150 hk / 200 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
R4 1600 CC och 16V
NG Motorsport byggd topp med portning och bearbetning
Större ventiler
dbillas insug
Schrick kamaxlar
Totalt byggd och renoverad motor
Rille Production motorfäste
Växellåda:
6-växlad manuell
Fabriksny växellåda (2018)
Quaife diff
Sachs Performance kopplings kit
Epytec lättvikts svänghjul
CAE short shift
Rille Production växellådsfästen
Avgassystem:
KAM RACING 4-1 race grenrör
Bastuk Cat-Back (Non-Resonated)
R4 1600 CC och 16V
NG Motorsport byggd topp med portning och bearbetning
Större ventiler
dbillas insug
Schrick kamaxlar
Totalt byggd och renoverad motor
Rille Production motorfäste
Växellåda:
6-växlad manuell
Fabriksny växellåda (2018)
Quaife diff
Sachs Performance kopplings kit
Epytec lättvikts svänghjul
CAE short shift
Rille Production växellådsfästen
Avgassystem:
KAM RACING 4-1 race grenrör
Bastuk Cat-Back (Non-Resonated)
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 150HK / Ca200NM
0-100: ?
100-150: ?
100-200: ?
0-100: ?
100-150: ?
100-200: ?
Chassi
K&W V3 custom med andra fjädrar och topplagringar
H&R krängningshämmare fram
Whiteline krängsningshämmare bak
Camber shims bakvagn
Svarta PowerFlex i hela hjulupphängningen
H&R krängningshämmare fram
Whiteline krängsningshämmare bak
Camber shims bakvagn
Svarta PowerFlex i hela hjulupphängningen
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
15" OZ Supperleggera i svart (8 fälgar totalt)
Däck:
Kuhmo V70A
Bromsar:
PEAK Big-brake Bromskit fram med 4-kolvs ok och PFC 08 bromsbelägg fram
Carbotech XP12 bromsbelägg bak
Stålomspunna bromsslangar fram och bak
PFC RH665 bromsvätska
Övrigt:
Pinnbultar med muttrar i stället för vanliga hjulbultar.
15" OZ Supperleggera i svart (8 fälgar totalt)
Däck:
Kuhmo V70A
Bromsar:
PEAK Big-brake Bromskit fram med 4-kolvs ok och PFC 08 bromsbelägg fram
Carbotech XP12 bromsbelägg bak
Stålomspunna bromsslangar fram och bak
PFC RH665 bromsvätska
Övrigt:
Pinnbultar med muttrar i stället för vanliga hjulbultar.
Interiör / Inredning
Wiechers fullbur i svart
Recaro PolePosition XL stolar (både förar och passagerarstol) med extremt låga stolsundereden med skenor för att kunna flytta fram och bak
Alcantra klädd original ratt med röda sömmar
Alcantra klädda dörrsidor fram och bak med röda sömmar
CAE shifter som sticker upp och ger äkta race känsla utöver buren
SCHROTH 6-punkts bälten på förar och passagerarsidan
Recaro PolePosition XL stolar (både förar och passagerarstol) med extremt låga stolsundereden med skenor för att kunna flytta fram och bak
Alcantra klädd original ratt med röda sömmar
Alcantra klädda dörrsidor fram och bak med röda sömmar
CAE shifter som sticker upp och ger äkta race känsla utöver buren
SCHROTH 6-punkts bälten på förar och passagerarsidan
Bilstereo och multimedia
Volkswagen Rhapsody CD stereo med blåtand
Pioneer högtalare i fram dörrar
LiteBlox batteri
Pioneer högtalare i fram dörrar
LiteBlox batteri
Exteriör / Styling
Det är en Lupo Gti behövs det?
Svarta sidoblinkers
Cambridge baklampor
Två stora sida speglar för att faktiskt kunna se bakåt (buren i vägen annars på passagerarsidan)
Svarta VW emblem fram och bak
VW original LED nummerplåts belysning
Svarta sidoblinkers
Cambridge baklampor
Två stora sida speglar för att faktiskt kunna se bakåt (buren i vägen annars på passagerarsidan)
Svarta VW emblem fram och bak
VW original LED nummerplåts belysning
Framtidsplaner
Sätta tillbaka GrandTurismo loggan i vindrutan
Byta ut chassi till H&R ClubSport RSS race chassi eller KW Competition
Parkera nere vi Nürburgring som min nya Ring Taxi
Byta ut chassi till H&R ClubSport RSS race chassi eller KW Competition
Parkera nere vi Nürburgring som min nya Ring Taxi
Övrigt
#LupoCupSweden
Regbesiktigad med chassi och med buren.
Byggd för att vara en sorts replika av dem riktiga Lupo Cup bilarna men fortfarande ha kvar bekvämligheter som AC och servo och fungera till "vardags" för att åka och köpa glass med efter en lång dag på racebanan.
Målet att vara roligare och snabbare än de Suzuki Swift Sport som Rent4Ring hyr ut vid Nürburgring.
En av ca 1900-1950 byggda Lupo GTi under 2001-2005.
Framvgansbrygga/subframe ny 2018
Bakaxel ny 2018
Bil hellackad 2018
Stod på Elmia 2019
1,39,42 på Gotland Ring (max fart 160,8km/h)
1,35,03 på Mantorp Park (max fart 161,5km/h)
Väger in på ca 950kg.
Regbesiktigad med chassi och med buren.
Byggd för att vara en sorts replika av dem riktiga Lupo Cup bilarna men fortfarande ha kvar bekvämligheter som AC och servo och fungera till "vardags" för att åka och köpa glass med efter en lång dag på racebanan.
Målet att vara roligare och snabbare än de Suzuki Swift Sport som Rent4Ring hyr ut vid Nürburgring.
En av ca 1900-1950 byggda Lupo GTi under 2001-2005.
Framvgansbrygga/subframe ny 2018
Bakaxel ny 2018
Bil hellackad 2018
Stod på Elmia 2019
1,39,42 på Gotland Ring (max fart 160,8km/h)
1,35,03 på Mantorp Park (max fart 161,5km/h)
Väger in på ca 950kg.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 mars 2016 och såldes 30 augusti 2022
Skapad
6 december 2019
Uppdaterad
6 september 2022
