11 113 visningar (1 idag)
113 kommentarer
Effekt / Vridmoment
369 hk / 407 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
CA18DET. Helrenoverad
En planad och portad rogerpower racetopp.
Dubbla avgaskammar
T5 R turbo med saab 900 T16 avgashus
Greddy e-manage Ultimate
444cc skyline spridare
XSpower extraktor grenrör (så länge det håller...)
3,5"downpipe. 3"polerat fullflödes system med 4,5"japsdämpare
Pipercross luftfilter
Linjär BTR av okänt märke
Walbro 255 l/h pump
Autobahn 88 Alukylare till sr20det med 850 elfläkt
IC kit (600*300*76) i ALU från GT-Tune moddat efter nya turbon.
Orginal låda med act extreme tryckplatta på orginal svänghjul (om borrat pga dålig passform på tryckplattan) o 6 puckad sinter
Motor svart lackad, nästan hela rätt mycket blått oxå ska väl bort rätt mycket av det snart...
En planad och portad rogerpower racetopp.
Dubbla avgaskammar
T5 R turbo med saab 900 T16 avgashus
Greddy e-manage Ultimate
444cc skyline spridare
XSpower extraktor grenrör (så länge det håller...)
3,5"downpipe. 3"polerat fullflödes system med 4,5"japsdämpare
Pipercross luftfilter
Linjär BTR av okänt märke
Walbro 255 l/h pump
Autobahn 88 Alukylare till sr20det med 850 elfläkt
IC kit (600*300*76) i ALU från GT-Tune moddat efter nya turbon.
Orginal låda med act extreme tryckplatta på orginal svänghjul (om borrat pga dålig passform på tryckplattan) o 6 puckad sinter
Motor svart lackad, nästan hela rätt mycket blått oxå ska väl bort rätt mycket av det snart...
Effekt och prestanda (ingående)
2007
314,9 hk på hjulen (369,6 i motorn) vid 6500 varv med 399 nm
310,1 hk på hjulen (361,9 i motorn) vid 6250 varv med 407 nm
----------------------------------------------------------------------------
2008
?
314,9 hk på hjulen (369,6 i motorn) vid 6500 varv med 399 nm
310,1 hk på hjulen (361,9 i motorn) vid 6250 varv med 407 nm
----------------------------------------------------------------------------
2008
?
Chassi
Nismo motor o växellådsbussningar
H&R fjädrar (bytas till coilovers)
Motoria fjäderbenstag fram och bak
H&R fjädrar (bytas till coilovers)
Motoria fjäderbenstag fram och bak
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar. Stoptech stage 2.
Advanti Sting 17x7 till drifting
17x7,5 ska köpas till R däcken
Advanti Sting 17x7 till drifting
17x7,5 ska köpas till R däcken
Interiör / Inredning
Sparco stolar
Vattentemp, oljetemp och shiftlight på instrumentbrädan
Laddtryck, oljetryck och lambda på a-stolpen
Baksätet utslängt
Sparco växelspaksknopp
Lackad panel
Sparco ratt
Annars orginal förutom att det är plåtrent :) och svart hammarlack
Vattentemp, oljetemp och shiftlight på instrumentbrädan
Laddtryck, oljetryck och lambda på a-stolpen
Baksätet utslängt
Sparco växelspaksknopp
Lackad panel
Sparco ratt
Annars orginal förutom att det är plåtrent :) och svart hammarlack
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Bomex front
Sidokjolar från realcar
Arslet är orginal
Supra vinge
Lexus style bakljus
En blå rand över motorhuven
Sidokjolar från realcar
Arslet är orginal
Supra vinge
Lexus style bakljus
En blå rand över motorhuven
Framtidsplaner
Bra fråga!!!
Övrigt
Tack till
Jonas (live2race)
Tomba (HBRTomba)
Rydberg (ca18det)
Bobby (xmods.eu)
LE Smörjoljor
Jonas (live2race)
Tomba (HBRTomba)
Rydberg (ca18det)
Bobby (xmods.eu)
LE Smörjoljor
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2005 och såldes maj 2008
Skapad
12 februari 2007
Uppdaterad
23 december 2008
