Alfa Romeo 4C 1,75 TBi "Mittmotor Uno Turbo" (2016)

240 hk / 340 Nm

Motor:
- 1,75 liters R4 turbo
- BMC sportluftfilter
- Scara73 Intercooler
- KOSHI kolfiber motorkåpa
- SAMCO tryckslangar
- Powerflex undre motorfästes bussning
- GMS Steg 2 mjukvara motor
- GMS Vevhusventilations kit

Växellåda:
- 6 växlad automat
- Alfa9Supply växellådskylar kit
- KOSHI Stora växel paddlar
- Wavetrac differential
- GMS kopplingskit

Avgassystem:
- GMS downpipe (med värmeskydd)
- GMS 100 cell HJS Racekatalysator (med värmeskydd)
- GMS anslutningsrör till Akrapovic
- Akrapovic Slip-on (utan ventiler)

Effekt:
240hk och 340nm (original)

Prestanda:

Chassi:
- Nitron R3 Track
- Alfaworks bakre bärarmar
- GMS (GaleMotorsport) camber brickor till framvagnen (track)
- Alfa9Supply bussningar till främre bärarmarna
- GMS (GaleMotorsport) spindelleder i bakvagnen
- GMS (GaleMotorsport) spindelleder i framvagnen
- GMS

Fälgar:
- Original i silver fram 18" bak 19"
- Alfa9Suplply TITAN-7 i Bronze (fram 18"x8 bak: 19"x9)
- OZ Racing Allegerita HLT i mörk grå krom (fram 17"x7,5 ET34 bak 18"x8,5 ET40)

Däck:
- Michelin Cup 2 Connect (på Alfa9 fälgarna) fram 225/40 18" och bak 255/35 19".
- Nankang ar-1 (på OZ Racing fälgarna) fram 215/45 17" och bak 245/40 18".
- Michelin Cup 2 Connect (på original fälgarna) fram 225/40 18" och bak 245/30 19".

Bromsar:
- ENDLESS ME20 fram
- ENDLESS ME20 bak
- Tarox bromsslangar fram och bak
- Motul RBF700 bromsvätska
- GMS (GaleMotorsport) flytande större bromsskivor fram
- GMS (GaleMotorsport) flytande större bromsskivor bak

Övrigt:
- Konverterat till pinnbultar med muttrar

Inredning:
- KOSHI kolfiber växelknapps panel
- KOSHI kolfiber dörrsidor
- KOSHI kolfiber instegslister
- Recaro Pole Position I kolfiber med Alfa Romeo logga i rött

Stereo:
- Joying JY-HQS01N4G-2 8,8" (Android)
- Liteblox LB20XX

Exteriör:
- KOSHI Kolfiber backspegel kåpor
- KOSHI kolfiber A-stolpar
- KOSHI kolfiber vinge
- Svarta sido blinkers (LED)
- GMS luftintag förstoring höger och vänster (för mer luft till kylning och motor)

-

Nya bruksbilen och leksaken (Februari 2021), ska köras på banträffar under 2021 och ställas vid Nürburgring troligen under våren 2022.

Tider från banträffar:
Mantorp:
Knutstorp: 1,08,16
Gelleråsen:
Gotland Ring (Sydslingan):
Gotland Ring (Nordslingan):
Gotland Ring (komplett):
GTR Motorpark Eskilstuna: 41,07
Sviestad:
Kinnekulle:
Anderstorp:
Superstage:
Nürburgring

Tack till:
- Fordonsbolaget i UpplandsVäbsy
- Bandhagens Däck
- Akrapovic
- PEAN Sweden
- Alfa9Supply
- Galemotorsport GMS
- LITE↯BLOX
- Stertman Motorsport AB
- TMC Motorsport

Bilen införskaffades 26 februari 2021 och såldes 1 augusti 2023

17 juni 2021

2 augusti 2023