91 visningar (3 idag)
Effekt / Vridmoment
210 hk / 310 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Original B235E
- Manuell växellåda FM55
- Original koppling/lamell
- Manuell växellåda FM55
- Original koppling/lamell
Effekt och prestanda (ingående)
Opensid och klibban på bakluckan skvallarar om ett Nordic Steg 1 som ska ge runt 230/370 på E85.
Chassi
- Standard chassie med god spänst. Bakre bussningar i subframe är bytta till polyuretan "PowerFlex look a like" diton då de gamla hade släppt i vulkningen.
Fälgar, däck och bromsar
- Sommar ALU55 17" med 225/45/17 dimensioner.
- 308 mm bromsar fram
- 286 mm bromsar bak
- 308 mm bromsar fram
- 286 mm bromsar bak
Interiör / Inredning
- Obsidian black tyg even-thila på sportstolar
- Dörrsidor i tyg
- Fullt fungerande AC
- Pluspaket: Mugghållare i mittarmstöd bak, Golvmattor i textil, Justerbart armstöd fram, Dubbla solskydd
- Dörrsidor i tyg
- Fullt fungerande AC
- Pluspaket: Mugghållare i mittarmstöd bak, Golvmattor i textil, Justerbart armstöd fram, Dubbla solskydd
Bilstereo och multimedia
- Saab Audio med CD-spelare och ljudsystem Premium 150, 7 högtalare
Exteriör / Styling
- Färg Smoke Beige Metallic 295
- Eftermonterat dimljus (moi)
- ProPerformance-paket: Exteriörpaket, Färgmatchande handtag och midjelister, Sportstolar med textilklädsel, Lättmetallfälg 17"
- Eftermonterat dimljus (moi)
- ProPerformance-paket: Exteriörpaket, Färgmatchande handtag och midjelister, Sportstolar med textilklädsel, Lättmetallfälg 17"
Framtidsplaner
Brukas och skötas är nog tanken.
Övrigt
Köptes i oktober 2022 av en bilverkstad i allmänt slitet skick med den vanliga saab-rosten och avsaknad av kompression i en cylinder och på säker väg mot skrotdöden. Sommar 2023 ägnades en god portion tid för att fixa motor, laga rost med tillhörande lack. Allmänt pyssel och tillfix och rejäl översyn så är Tazzen åter i tjänst förhoppningsvis i många år till.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 oktober 2022
Skapad
18 september
Uppdaterad
19 september
