Effekt / Vridmoment
305 hk / 450 NmMotor, växellåda och avgassystem
B284R med automatlåda. Maptun 3" bröl-system.Effekt och prestanda (ingående)
Steg 1, ca 305hk och 450Nm, rör på sigChassi
9-3X, dvs något höjtFälgar, däck och bromsar
18" 5-spoke Split tillvalsfälg på sommaren, original 9-3X 17" på vintern.
"TurboX-bromsar" från fabrik, alltså de stooora bromsarna.Interiör / Inredning
Alla tillvalsrutor kryssade: taklucka, premiumskinn, AFL-xenon osv, osv.
Extra förfinad med Hirsch-vinge och USA-bakljus.Bilstereo och multimedia
Original Bose med navigation och UHP. För stunden sitter en Pioneer eftermarknad med CarPlay för smidig hantering. Originalprylarna finns såklart kvar för att återställa.Exteriör / Styling
Tidigare ägare gjorde en seriös ombyggnad till 9-3X Griffin 2012 utan att spara på pengarna. Ombyggnaden gjordes av Mannes bilservice.
Iceblock-strålkastare, Griffin-list bak, Griffin-märken på skärmarna och 2012-style emblem på bakluckan.
DRL-lampor från NEVS 9-3 2014 istället för dimljus.Framtidsplaner
Byta till original avgassystem för att få ner ljudnivån...Övrigt
En av få 9-3 Aero XWD V6 från 2010 i färgen Arctic White. Färgen kom 2010 och var samma färg som satt på 9-3X och således lämpade den sig väl för att bygga om till 9-3X "Stormtrooper"-utseende.

