Volkswagen Karmann Ghia "Volkswagen Karmann Ghia 2.3 RS" (1969) 4.735

På Tjolöholms Classic Car..............

Ronneby 2016........ Här syns breddningen av ...

Intriör Recaro Idialsitzen-70 Porsche 911 ...

Här svetsas en bak fälg från 5,5 tum till 8 ...

Här syns breddningen den vänstra är till fram 7" ...

Bränsle catchtanken med dubbla matarledningar och ...

En balk 50 x 30 mm åvanför vx-lådan med ett 30 mm ...

Borrat för dubbel stift, Portat insug 36mm/46mm ...

Twin Spark RSR fördelare.......

Den nya fläktkåpan.............nya förgasare egen ...

Nu börjar det ta form..............:-) 2300,28 ...

ovanliga Weber 40 IDS, satt på 1967-68 ...

headers med megafoner och cookie cutter i ...

provmonterad mina nya headers....

headers.........

Oljecatchtanken monterad i höger ...

Så här såg den ut en gång i ...

Volkswagen Karmann Ghia "Volkswagen Karmann Ghia 2.3 RS" (1969)

EssGee

48 461 visningar

197 kommentarer

Bilen införskaffades 18 juni 2008

Skapad: 20 juni 2008
Senaste uppdateringen: 27 april

Visningar idag: 2

Visa mer

4.735/5 (392 röster)

Lägg till favorit

Effekt / Vridmoment (kortfakta)

? hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Porsche 911 Motor (6:a) 2.2 E, nyrenoverade modifierad Weber 40 IDS 3C förgasare 34 mm halsringar.
IRS bakvagn Porsche -85B 944 bärarmar, Porsche 944 Turbo torsionsstavar bak 26mm. Modifierad förstärkt Växellåda av Växellåds gurun Mats Herrlander med längre etta och goa växlar 1# 3.10, 2#1,93, 3#1,26, 4#0,89 med Quaifediff 3,88 RP, drivaxlar med 100 mm CV-knutar.

Extraktorsystem med 2 1/4" slutrör.........och Racing Megaphones (med Cookie Cutters) vid behov....................

Effekt och prestanda (ingående)

Vet ej ännu......Men 2300,28cc, 66 slag x 86 borr, rs spec på topparna, dubbeltändning och Porsche Dougherty Racing Cams DC-30, H-profil Vevstakar Carillo, 86mm cylindrar med JE kolvar 10.0:1 CR.
Nu dubbla Facet Red Top bränslepumpar fram under tanken, dubbla 8mm bränslerör bak till bränsle catch tanken ( 1.5 l) som monterats bak samt en Facet bränslepump från catch tanken till tryckregulatorn till förgasarna.

Chassi

Förstärkt chassi ramförstärkt fram o bak.
Extra balk bak över lådan med stag ner till växellåds balken + Cup stag, sänkt runt om med 19mm krängningshämmare fram, 16 mm krängare bak.
Bilstein Sport dämpare runt om + Bilstein styrdämpare.

Fälgar, däck och bromsar

Porsche 944 Turbo bromsar ventilerade runt om,
Huvudbromscylinder 23.8 Ø,
Däck:
Bridgestone Potenza Adrenaline, 195/50/R15 fram, 205/55/R15 bak
Breddade Empi 8-spoke, 7 tum fram, 8 tum bak.

Interiör / Inredning

Special tillverkad instrumentpanel och mittkonsol, Porsche 911 mätare, Recaro Idialsitsen -70, klädsel invändigt, nytt innertak, ny sidoklädsel bak, baksäte borttaget, nya mattor........

Bilstereo och multimedia

Räcker med motorljudet!!!!!

Exteriör / Styling

Mina nya Backspeglar Talbot Berlin 333
Kolla Hemsidan till Talbot: http://www.talbotco.com

Breddat Empi 8-spoke till 7 tum fram, 8 tum bak.

Tillverkat en oljecatchtank ca 5L volym

Framtidsplaner

Håller på att uppdatera bromsarna till 944 Turbo brembo 4-Kolvs ok porsche 944 huvudcylinder.........

Övrigt

Eget tillverkade diodbakljus till min Ghia........... Tillverkat plexiglas plattor till varje ljusdel, borrat hål 5mm till varje diod i plattorna, bromsdelen består av 38 ljusstarka dioder på 28000mcd (varje diod) , Blinkers består av 28st dioder på vardera 28000mcd (varje diod) lagt dom i grupper om 5-6 och lödat motstånd till varje grupp motståndsvärdet beroende på antal dioder och strömförbrukning.....
Se videoklippen!!!