Saab 9000 CSE 2.0t A50 (1998)


18 435 visningar (1 idag)


Saab 9000 CSE 2.0t A50
4
Saab 9000 CSE 2.0t A50
Saab 9000 CSE 2.0t A50
25
Saab 9000 CSE 2.0t A50
7
Saab 9000 CSE 2.0t A50
1
Saab 9000 CSE 2.0t A50
1
Saab 9000 CSE 2.0t A50
Saab 9000 CSE 2.0t A50
31
Saab 9000 CSE 2.0t A50
1
Saab 9000 CSE 2.0t A50
Saab 9000 CSE 2.0t A50
11
Saab 9000 CSE 2.0t A50
20
Saab 9000 CSE 2.0t A50
25
Saab 9000 CSE 2.0t A50
4
Saab 9000 CSE 2.0t A50
10
Saab 9000 CSE 2.0t A50
7
Saab 9000 CSE 2.0t A50
13
Saab 9000 CSE 2.0t A50
14
Saab 9000 CSE 2.0t A50
4
Saab 9000 CSE 2.0t A50
4
Effekt / Vridmoment
245 hk / 360 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Borrad luftburk.
-Magnetventil och slangar.
-3" från turbon med racekatt.
-Chippad 11/10 -07 (Ca 245hk/360Nm?).
-HKS SSQV dump.
Effekt och prestanda (ingående)
Jadu, bättre än 99:an allafall :)

Lämnar alla fall BMW 530 -06 bakom sig.
Chassi
-Sänkt 40mm fram, 40mm bak.
-Övrigt orginal A50.
Fälgar, däck och bromsar
-18" AEZ monaco, kantstötta, nya fram- och bakdäck.
-16" Aerofälgar, kantstötta, bra djup, fast dubben sitter löst.

Alla mina fälgar är kantstötta och jag är oskyldig till allt :P
Interiör / Inredning
-Beiga Aerostolar med armstöd.
Bilstereo och multimedia
-Någon billig xvid/dvd/usb/aux-in osv från kina, 4*60W.
-7" skärm.
-Pioneer TS-WX20LPA, 8" aktiv baslåda.
Exteriör / Styling
-Aero/A50 kjolpaket.
-4" ändrör.
-Vita sidoblinkers.
-Ny reflexramp.
-Emblemen borta.
-Tonade rutor.
-Spacers.
-Kapat skärmbreddarna för att få in däcken.
-2 nya strålkastare.
Framtidsplaner
-Fixa färddatorn. [x]
-Sänkning bak. [x]
-Aerostolar. [x]
-Byta stereo. [x]
-Dra kablar för baslåda. [x]
-Eventuelt baslåda. [x]
-Spacers. [x]
-Fälgar. [x]
-3" från turbo. [x]
-Dörrsidor om jag hittar.
-9000 ratt utan träinlägg? Hör av er om ni har tack :)
-http://abenum.com/ på huvudstrålkatarna och dim?
-Nya plåtar. [x]
-Tona bakrutan. [x] (ska nog görasom)
-Funderar på om jag ska ha laddtrycksmätaren?
-Måla bromsok?
-Köpa en låda, renovera och ha i reserv eller köpa en förstärkt.
-Koni runt om.
-Nya högtalare.
-Uppgradering av bromsar.
-Mer trimning/E85 konvertering (tänkt runt 350hk)

Får se hur länge den blir kvar och vad som blir gjort.
Ska ta ställning till om jag ska ha bilen kvar länge, isåfall kommer mycket pengar läggas ner :)
Övrigt
-Körkort 13/6-07.

-Min första bil.
-Hade gått 16800mil vid inköpet 6/4-07.
-19800mil på mätaren vid försäljning 29/8-09.
-Rullat 18060mil vid chippning.
Jag är nöjd =)

-Inköpspis 31000 kr.

-Försäljning 49000kr.

Vill tacka pappa för hans kunnighet och all hjälp, det är han som lärt mig det lilla jag kan :)

Tack till Johan för chippningen, billigt, bra, och underbar support.
Intresserade hör av er till 073-9990569.


Saker som är gjorda på bilen sen jag köpte den;
-Fälgar, däck och spacers
-Nya fjädrar.
-Ny framskärm (pga påbackad, kolla galleri).
-Nya lyktor.
-Ny blinkers, höger fram.
-Ny front (kofångare och spoiler).
-Nya reggplåtar.
-Ny reflexramp bak.
-Nytt 3" avgassystem från turbo med racekatt.
-Ny tändkasett och stift.
-Nytt bensinfilter.
-Ny stereo + skärm.
-Svarta sidoblinkers.
-Bytt färddatorn.
-Bytt farthållaren.
-Bytt dumpventil, HKS SSQV.
-Bytt till Aerostolar.
-Borrad luftburk och nytt filter.
-Tonade rutor.
-Kablar till baslåda.
-Modifierade skärmbreddare bak.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 april 2007 och såldes 29 augusti 2009
Skapad
6 april 2007
Uppdaterad
12 augusti 2010
Deverils andra bilar
Senast inloggade besökarna