Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Csb 307.
Th 350.
Flowtech headders
Moroso ventilkåpor
Performance products alu-insug.
Holley 600 förgasare.
Egenbyggd luftburk av 3" rör och plåt.
Egensvarvad aluminiumremskiva på vattenpumpen.
Egna cnc-svarvade remskivor av aluminium på vevaxel och generator.
Egen cnc-fräst fläkt av aluminium till generatorn.
Egna hembyggda kärl för kylarvatten och spolarvätska i rostfritt med pressade gavlar.
3" alu-rör till öppna luftfilter framför vardera hjulhus.
Motorn röd med grafitgrå detaljer.
Slangar till växellådskylaren dragna dolda i höger hjulhus.
Kylarfästen frästa av aluminium, polerade.
Elfläkt från volvo 850. Rostfri plåt ovanpå kylaren för att dölja fläkten lite.
Nya skydd över bärarmarna sydda i fuskskinn med orange söm.
Batteri i skuffen.
Effekt och prestanda (ingående)
Ingen raket..
Fälgar, däck och bromsar
Cragar Super Spoke kromfälgar.
Cooper däck
225/75 -15 fram
235/75 -15 bak
Orginalbromsar. Oken lackade i grafitgrått.
Interiör / Inredning
Rengjorda orginalsäten överdragna med en klassisk usa filt,
Svart golvmatta.
Omklädda paneler till c stolparna med insydda malteser kors.
Ny hatthylla med insytt cheva märke.
Billet ratt.
Knoppar till växelväljare och blinkersspak svarvade i aluminium efter mått från orginalen.
3 st mindre Autometer mätare i gammal stil.
All ljudisolering ny..
Bilstereo och multimedia
Klämt ner Boschmann högtalare under orginalgallren på instrumentbrädan och dolda bak under hatthyllan.
Ev. komplettering med ett slutsteg till bakre högtalarna senare.
Exteriör / Styling
Lacken lagd av mig. Svart och orange.
Mototrrummet lackat grafitgrå metallic.
Framtidsplaner
Andra fälgar och däck.
Nya bromsar.
Gärna lite stadigare bussningar och fjädrar för väghållningen.
X-flowsystem
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 februari 2007