Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B5234T ifrån Volvo 850 T5.
Siktar på 350 hk.
ZF-låda från BMW M3.
Effekt och prestanda (ingående)
Målet är 350 hk.
Chassi
Komplett bakvagn från en BMW 523 -98.
Bland-framvagn med delar från diverse bilar. :)
Bakhjulsdriven.
Coilovers.
Fälgar, däck och bromsar
Compomotive 18'.
Bromsar från S60R, alternativt K-sport kit.
Interiör / Inredning
Flockad instrumentpanel.
Rallyratt från Sparco.
6-punktsbälten. (3-punkt vid landsvägskörning pga. registreringsregler)
Bur.
Golvet klätt med svart matta.
Enklare dörrsidor, drömmen är i kolfiber.
Baksätet är bortkastat.
Och mycket mer...
Bilstereo och multimedia
- Gömd i handskfacket och väl utplacerade högtalare på ställen där man minst anar.
Jag kallar det för transport-radio, mer behövs inte. :)
Exteriör / Styling
- WRC Breddningskit, med förskräcklig passform ska tilläggas.
Kommer gjutas av när allt passar.
- Takscoop med fungerande ventilation.
- Originalvinge, med lite ändringar.
- Moddad huv.
- Borttagna lister.
- Flyttat tanklock.
Framtidsplaner
Bygga klart skiten. :)
Lär ta sitt tag, men den som stressar mår dåligt.. :D
Karossen är prio ett, sen blir det chassi och motorbygge.
Övrigt
Snällhets-sponsrad av Nerixon. :)
Sponsorer önskas...
jag@torlejf.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes 6 augusti 2011
Uppdaterad
6 augusti 2011