Nissan 300zx TT (z32) (1990)

? hk / ? Nm

inte 100% på vad som gjorts än, men chippad, påställt laddtryck och borttagna styrypningar i bränslesystem.

Till det jag vet
- Dubbla 2.5" rör med rensade förkattar fast det ska bytas ut
- RPS 6-puckad koppling 70% hårdare än orginal
- RPS CYN-R-G aluminium svänghjul 5.7kg
- Frontmonterad IC med cellpacket på 600*300*100mm
- 2st 50mm Kl-racing öppen dump
- One "pice" race kardan
- Koyo Racing radiator med samco blå siliconslangar
- Coz shortshifter 3" istället för 5"
- Underdrive 4-pice pulleys i polerad alu
- Nismo termostat 62ºC istället för 76.5ºC
- Chrome tryckrör med blåa siliconslangar

å sen massa mer..

395hk enligt tidigare ägare men ska bänka den när jag har satt dit nya grejerna å lite mer:P

- Koni Dämpare
- Fjäderbensstag både fram och bak

- 19" Chrome Fälgar
- Slitsade och borrade skivor, 12,75" och stålomspunna slangar

- Gauge pilar i A-stolpen
- MOMO Sportratt
- Sparco sportpedaler
- Chromade och graverade instegslister
- Gauge pilar 3*50mm

- Ej färdigt

- Vapor Bodykit
- Colfibervinge
- Ventilerade glasfiberframskärmar
- Lambo Dörrar
- Crystal Blinkers
- Z- Blinkers till skärmarna
- J-Spec -99 baklysen
- 19" chrome fälgar

Det första projektet blir att konvertera bilen till manuell då lamellerna i automaten inte klarade motorn.

Konverteringen KLAR!

När det är klart blir det å börja bygga om utsidan med Vapor bodykit, colfibervinge, lambodörrar m.m

ändrade planer igen nu blir de totalrenovering/trimning av motor. Skaffade en till 300zx så man har något och åka med under tiden kommer nog ta ett tag innan den kommer ut på gatan igen med mina dumma ideér....

Ej angivet

Bilen införskaffades 2007

9 september 2007

12 februari 2010