11213
Sök

Volvo 760 tic "KalleRacing 350hk" (1984)

turboture hade bilen mellan mars 2007 och mars 2011 (skrotad)
52 698 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 juni 2011
Skapad 20 november 2007
  • Effekt / Vridmoment
    300 hk / 400 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    b23et total renoverad med
    alla lager och ringar
    packningar packboxar
    80mm slag
    96mm borr
    t04e turbo: laddtryck ca 1-1,5bar
    flowpreppad av KalleRacing
    Kompressorhjul: ca 60mm
    turbinhjul: ca58mm
    AR: 0,63
    (singel entry)
    krysshonad
    slippade stakar
    i storänden
    M stakar
    mahle kolvar 96mm borr
    b23 vev bredare lagerbanor 80mm slag
    invägda kolvar
    och stakar
    hemmagjorda skvalpplåtar i oljetråget
    405 topp
    portad renoverad
    omgjorda hot spots
    lite matchportning
    på insug och avgas
    skärkantspackning 1,25mm
    A-kam (ska bytas)
    extraktorgrenrör med rätt tändföljd
    portat och
    slipat alla invändiga svetsar
    lindat med avgasbandage
    40mm extärn WG
    med screampipe under bilen
    stor alu ic 3" bred
    med 2,5" tryckrör
    original oljekylare
    elfläkt
    biltema tändkablar
    sport filter
    med kalluftsintag
    under lyktan
    avgassystem:
    2,5" ca40cm direkt efter turbon
    sen 3" hela vägen V bands
    och en liten dämpare längs bak
    HKS dump
    chip från kl
    ställbar BTR
    massa silicon slangar
    polerade rör
    allting lackat
    eller putsat
    egen vevhusventilation
    med catchtank

    MOTORN BYGGD AV: KalleRacing!



    växellåda
    m46 P med laycock od (så länge det håller sen blir det ZF)
    sachs 440nm tryckplatta
    sachs racing lammel
    inte lättat svänghjul mest för att prova för dom flästa brukar lätta
    blå eloxerad shortshift
    med bussningar i mässing
    inga gummibussningar i växellänkaget
    och förstärkt helt stumt=)

    Bakaxel:
    1031 utan diff
    ingen krängningshämmare bak, ska vikta bakaxeln också
  • Effekt och prestanda (ingående)
    0-100 på 7sek med gamla motorn(0,5 i laddtryck bara sport filter raka rör och dump)
    1,17 minuter på sturup raceway gammla motorn! och gammla chassit...
  • Chassi
    lättad ca300kg väger just nu 1140kg=)
    lackade fjäderben och hjulhus
    dubbla krängningshämmare fram
    88ans fjäderben
    hårdare sänkfjadrar fram
    original kapade bak
    monroe dämpare
    laggt in fjäderbenstornen i ovankannt för bättre camber ca: 2 grader
    ingen krängningshämmare bak, ska vikta bakaxeln också för jag kör utan diff.
  • Fälgar, däck och bromsar
    original fälgar med 205/55/15 R888 däck på bana
    till gata: breddade 15" plåtfälgar fram:7,5" bak:lite över 8"
    borrade, slitsade skivor med bättre bromsok
    racing belägg runtom
  • Interiör / Inredning
    skrapat och lackat passagerare och förar siderna i blanksvart
    kolfiber wunderbaum=)
    elhissar
    elspeglar
    lättad
    mocca ratt 350mm med snapp off
    sportstolar
    batteri bakom passagerare i batteri låda
    4 punktsbälten
    lite roliga mätare
    inovate bredbands lamda
    2,5" varvräknare
    oljetryck
    ojetemp
    vattentemp
    laddtryck
    blå eloxerad växelspak med hjätte korta lägen=)
  • Bilstereo och multimedia
    turbofyra på höga varv!
    bästa ljudet jag vet=)
  • Exteriör / Styling
    inte tvättad på över 3år, ligger ett fint lager skit på den nu=)
    och mycket rost!=)
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
turbotures andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök