58 217 visningar (1 idag)
523 kommentarer
Effekt / Vridmoment
185 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Hemmaknåpad 3,5" Downpipe 3" resten
*100 cells race katt
*Enem omslipade kammar
* Hårdare ventilfjädrar för riktigt höga RPM (Check)
*Extraktorgrenrör
*Garrett Gtx3076r
*Kommer köras på E85
*FullRaceportad topp av eget recept
*360mm Maptunbromsar 6kolvsok
*6-växlad låda från Saab 9-3 2,2 Tid
Med drevsats från en bensinare
*100 cells race katt
*Enem omslipade kammar
* Hårdare ventilfjädrar för riktigt höga RPM (Check)
*Extraktorgrenrör
*Garrett Gtx3076r
*Kommer köras på E85
*FullRaceportad topp av eget recept
*360mm Maptunbromsar 6kolvsok
*6-växlad låda från Saab 9-3 2,2 Tid
Med drevsats från en bensinare
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn håller på att göras i ordning just nu och kommer att landa på runt 500+
Chassi
*Exd Uniball bärarmar fram ,omsvetsade för bättre geometri till krängningshämmaren
*EXD:s ARB22 "krängningsdämpare i folk mun" monterad bak " funkar grymmt bra mot den sjuka understyrningen som ng900/og93 lider av !
*Styrväxelklämma med stag
*H&R Sänkningssats
*Speedparts 4 punkts subframestag
* Växelådsfäste racing (exd)
* Motorfäste racing (exd)
*Dieselns bakre motorfäste (stulet av r-speed)
*Alla servoslangar utbytta mot stålomspunna som ska klara 220bar (Även dessa stulna av R-speed)
*Alla slangar till turbo också stålomspunna som klarar hög värme och även dem 220 bar
*Hembyggda Coilovers under konstruktion :-)
*EXD:s ARB22 "krängningsdämpare i folk mun" monterad bak " funkar grymmt bra mot den sjuka understyrningen som ng900/og93 lider av !
*Styrväxelklämma med stag
*H&R Sänkningssats
*Speedparts 4 punkts subframestag
* Växelådsfäste racing (exd)
* Motorfäste racing (exd)
*Dieselns bakre motorfäste (stulet av r-speed)
*Alla servoslangar utbytta mot stålomspunna som ska klara 220bar (Även dessa stulna av R-speed)
*Alla slangar till turbo också stålomspunna som klarar hög värme och även dem 220 bar
*Hembyggda Coilovers under konstruktion :-)
Fälgar, däck och bromsar
18" BBS Challenge med 225/40/18 Continental däck
19" Audi RS4 Classic , Omsvarvade till Saabs centrum .
(Förstörda av R-speed)
Bromsar från Bromsmannen.se Slitzade och spotsborrade runt om
med Yellowstuff belägg fram samt Posi Quiet (som redstuff) bak
(även dessa stulna)
19" Audi RS4 Classic , Omsvarvade till Saabs centrum .
(Förstörda av R-speed)
Bromsar från Bromsmannen.se Slitzade och spotsborrade runt om
med Yellowstuff belägg fram samt Posi Quiet (som redstuff) bak
(även dessa stulna)
Interiör / Inredning
Kolfiberpanel
Bilstereo och multimedia
Dubbel din Android med 7" skärm
Exteriör / Styling
Viggen Optik!
Framtidsplaner
Få bilen i samma skick som den va innan mr R-speed vandaliserade sönder bilen..............
Övrigt
SPONSORER SÖKES!!
Örebro billack
Nerikes Glas Kumla
Bromsmannen
Maptune
Vill börja med å tacka min huvudsponsor Henrik EXD Custom
Fredrik på Maptun Preformance !
Marco för toningen och sponsringen!!
Stefan på Hydroscand i Örebro!
Å sist men inte minst min underbara sambo som stöder mig i alla väder!
Örebro billack
Nerikes Glas Kumla
Bromsmannen
Maptune
Vill börja med å tacka min huvudsponsor Henrik EXD Custom
Fredrik på Maptun Preformance !
Marco för toningen och sponsringen!!
Stefan på Hydroscand i Örebro!
Å sist men inte minst min underbara sambo som stöder mig i alla väder!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 maj 2010
Skapad
9 juni 2010
Uppdaterad
7 oktober 2021
