32 664 visningar (4 idag)
267 kommentarer
Effekt / Vridmoment
675 hk / 845 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Garret Gt35/40BB
AN8 matning
AN8 Retur
2*Bosch motorsport 044 bränslepumpar
Autobahn fuellog
Nuke An8 slimline filter
Mallory Regulator
115l tändspolar.
Rostfritt grenrör lär bytas emot ett annat framöver ifrån cp-serivce
Bosch 1680cc spridare ifrån Turbocenter
Omslipade Kamaxlar ifrån Enem
Titan Retainers 034motorsport
Race fjädrar 034motorsport
Je Kolvar Ultra Motors
Carillo vevstakar Ultra Motors
Motor total balanserad Ultramotors
Setrab 19raders oljekyl
HKS Racing Dumpventil
Tial 44mm Wastegate
Race Insug från Furans.se
3" tryckrör
Nira i7x styrsystem
Bosch LSU4.9 lambda pluggad direkt in i sprutet
EGTC tempgivare pluggad direkt in i sprutet
5vxl CET låda ifrån S4
3½tum Downpipe o bakåt till bakvagn där det är 3tum
Special byggd ljuddämpare
Sachs fjädrad Sinter koppling och Tryckplatta 670nm
FiXiT Drivaxlar Stora knutar
AN8 matning
AN8 Retur
2*Bosch motorsport 044 bränslepumpar
Autobahn fuellog
Nuke An8 slimline filter
Mallory Regulator
115l tändspolar.
Rostfritt grenrör lär bytas emot ett annat framöver ifrån cp-serivce
Bosch 1680cc spridare ifrån Turbocenter
Omslipade Kamaxlar ifrån Enem
Titan Retainers 034motorsport
Race fjädrar 034motorsport
Je Kolvar Ultra Motors
Carillo vevstakar Ultra Motors
Motor total balanserad Ultramotors
Setrab 19raders oljekyl
HKS Racing Dumpventil
Tial 44mm Wastegate
Race Insug från Furans.se
3" tryckrör
Nira i7x styrsystem
Bosch LSU4.9 lambda pluggad direkt in i sprutet
EGTC tempgivare pluggad direkt in i sprutet
5vxl CET låda ifrån S4
3½tum Downpipe o bakåt till bakvagn där det är 3tum
Special byggd ljuddämpare
Sachs fjädrad Sinter koppling och Tryckplatta 670nm
FiXiT Drivaxlar Stora knutar
Effekt och prestanda (ingående)
577hk/723@2,19bar på naven. Mappad utav Dahlbäckracing.
ET från Tullinge den 17/9 -05 OBS: Första gången jag körde strip.
2.7kg däcktryck. 235/40-18"
Hjulspinn första metrarna.
Reaktions tid: 0.696sec
402m: 13.644@169.23km/h
201m: 8.972sec@132.06km/h
60fot: 2.215sec
ET Tullinge 09/09-06
402:13.484sec @167.81km/h
201: 8.717sec@141.14km/h
60fot: 2.060sec
Denna gång med 0.4kg däcktryck och 17" satans pissmätare som visa 1.1kg för mycket dvs den visa 1.5kg..!! Där missa ja hög 12án som ja väntat på hmmm...
Annars så är ja rätt nöjd med tiderna går att putsa en del iaf.
ET från Tullinge den 17/9 -05 OBS: Första gången jag körde strip.
2.7kg däcktryck. 235/40-18"
Hjulspinn första metrarna.
Reaktions tid: 0.696sec
402m: 13.644@169.23km/h
201m: 8.972sec@132.06km/h
60fot: 2.215sec
ET Tullinge 09/09-06
402:13.484sec @167.81km/h
201: 8.717sec@141.14km/h
60fot: 2.060sec
Denna gång med 0.4kg däcktryck och 17" satans pissmätare som visa 1.1kg för mycket dvs den visa 1.5kg..!! Där missa ja hög 12án som ja väntat på hmmm...
Annars så är ja rätt nöjd med tiderna går att putsa en del iaf.
Chassi
Sänkt 30mm med GE motorsport chassikit.
Powerflex i länkarmar.
Powerflex i Diffen bak Rekomenderas starkt!!! för er med S2 Coupe
Motorkuddar 034motorsport Track Density
Vxl & Diffkuddar 034motorsport Track Density
Powerflex i länkarmar.
Powerflex i Diffen bak Rekomenderas starkt!!! för er med S2 Coupe
Motorkuddar 034motorsport Track Density
Vxl & Diffkuddar 034motorsport Track Density
Fälgar, däck och bromsar
Brembo 4kolvare fram
Bak Orginal
Skivor fram 332mm
Pagid RS29 Tar grymt bra rekomenderas starkt Även kalla
Bak hålborrade skivor
Belägg orginal?
Bak Orginal
Skivor fram 332mm
Pagid RS29 Tar grymt bra rekomenderas starkt Även kalla
Bak hålborrade skivor
Belägg orginal?
Interiör / Inredning
Laddtrycks mätare
Oljetemp
Oljetryck
Vattentemp
Laddning batteri
S2 orginal stolar
Oljetemp
Oljetryck
Vattentemp
Laddning batteri
S2 orginal stolar
Bilstereo och multimedia
Ljudet från 5án duger :P
Exteriör / Styling
Black Edition :)
-94 framlysen
Rs2 Front (Orginal) Och DTM Läpp
Svartmålad Grill
Emblemlös
-94 framlysen
Rs2 Front (Orginal) Och DTM Läpp
Svartmålad Grill
Emblemlös
Framtidsplaner
Mappning avklarat @Dahlbäckracing
Carillo Stakar*
JE Kolvar*
Garret GT35BB*
Fixa iordning bottendel*
Aeroquip kopplingar*
Race portning utav topplocket*
Slipning Kammar*
Ny olje kylare*
Stor alukylare till Motorn*
Titan Retainers*
Hårdare ventil fjädrar*
Race Insug Ala´Furans*
Rs2lager hela motorn*
Nybalanserad Vev med tillhörande delar.*
Styrväxel ifrån -94 S2 =2.5rattvarv iställe för 3.5 =)*
Renovera bromsok Bak
Alu bussningar till fram & Bakvagns bryggan Skall monteras troligen i vinter
Lite nya powerflex där det behövs
Nya motor /vxl kuddar*
Koppla in Nirat*
Carillo Stakar*
JE Kolvar*
Garret GT35BB*
Fixa iordning bottendel*
Aeroquip kopplingar*
Race portning utav topplocket*
Slipning Kammar*
Ny olje kylare*
Stor alukylare till Motorn*
Titan Retainers*
Hårdare ventil fjädrar*
Race Insug Ala´Furans*
Rs2lager hela motorn*
Nybalanserad Vev med tillhörande delar.*
Styrväxel ifrån -94 S2 =2.5rattvarv iställe för 3.5 =)*
Renovera bromsok Bak
Alu bussningar till fram & Bakvagns bryggan Skall monteras troligen i vinter
Lite nya powerflex där det behövs
Nya motor /vxl kuddar*
Koppla in Nirat*
Övrigt
"Mackan" för hjälp och en hel del tips o tricks.
Och till er alla andra som jag inte fått med här.
Och ett stort tack till mig själv också :)
Och mitt jobb för alla rabbater :)
Företag som jag vill tacka:
Dahlbäckracing för mappningen kanon jobb
Furans.se för insug
034motorsport.com för alla delar till motorn
Ultra motors för ett kanon jobb
Turbocenter för lite tips
Cp-service.se för en kanon service
Och till er alla andra som jag inte fått med här.
Och ett stort tack till mig själv också :)
Och mitt jobb för alla rabbater :)
Företag som jag vill tacka:
Dahlbäckracing för mappningen kanon jobb
Furans.se för insug
034motorsport.com för alla delar till motorn
Ultra motors för ett kanon jobb
Turbocenter för lite tips
Cp-service.se för en kanon service
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 juni 2005 och såldes 28 juli 2016
Skapad
14 juli 2005
Uppdaterad
29 juli 2016
