Mazdakillen Motormontör
Mazdakillen hade bilen mellan januari 2008 och juli 2013 (skrotad)
13 955 visningar (9 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2013
Skapad 27 april 2008
Effekt / Vridmoment
170 hk / 220 NmMotor, växellåda och avgassystem
KL-DE V6 med 1.8ans svänghjul och orginallåda Avgasystem är förnärvarande orginal men förändring är att vänta. Magnaflow 2" kat och friare slutburk med större utblås än orginalEffekt och prestanda (ingående)
Inte en susning men gissningsvis så 0-100 på ca 6,8-7,1.
Motorn är ännu så länge hyffsat orörd.
Ja den motorn som sitter i nu efter motorbytet alltså och inte orginal 1.8 liters V6an.
Öppet KN filter kanske ger något, vad vet jag.
Men svar jesus adam att det blir även mera godis under huven.Chassi
Annu sålänge orört, orginal fjäderbensstag.Fälgar, däck och bromsar
205/40-17 nankang NS2 Med dotz daytona black fälgarInteriör / Inredning
Orginal och endel saknas pga det som har hänt, nya delar kommer att komma även där fortlöpande
Spaco ratt, Auto guage tempmätare med elektronisk öppningscermoni, Spraco alu knoppBilstereo och multimedia
GAS 6½ tums kit
Pioneer dubbeldin anläggning, På G.
RF 4 kanaligt slutsteg, JBL bas och Blitz Audio 6½ tums kit med blåblink monteras nästa månadExteriör / Styling
Ännu så länge är det inte mycket gjort, håller på repar mig efter katastroftiden jag har haft men.
Till nästa sommar är tonad bakruta andra baklysen, orginalfrontläpp och svarta blinkers i skärmarna att väntaFramtidsplaner
Jag tänker inte sönderstyla den här bilen totalt men svar jo den ska bli riktigt läcker.
Men jag vill även använda bilen oxå och inte ha något trailer queen.
Men det kommer bli lite mera customlösningar, jag gillar sånt istället för att vara så mainstream.
Ännu så länge tänker jag hålla så mycket jag kan hemligt.Övrigt
Ej angivet

