15 153 visningar (3 idag)
Uppdaterad 24 juni 2009
Skapad 25 maj 2008
Effekt / Vridmoment
480 hk / 460 NmMotor, växellåda och avgassystem
3,2 liters rak sexa
SMG II 6-växlad
Vortec kompressor kit steg 2 från ess tuning
Extra oljekylare
Bosch insprutningsventiler
Eisenmann race avgassystemEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
343hk / 365nm
I dagsläget:
~480hk / 460nm + fartspärren borttagen
Orginal: 0-100 på 5,2 sek
Med kompressor: 0-100 på 4 sek
Toppfart mätarn ut och en bra bit till =)Chassi
Orginal förutom:
H&R sänkningssatsFälgar, däck och bromsar
Orginalbromsar duger gott och väl för min del.
19" BBS Le Mans fälgar.
Med Dunlop Sport däck 245/35 fram och 285/30 bak.Interiör / Inredning
Fullutrustad ex:
Navigationssystem/TV
Tacklucka i glas
Trådlös telefon
SMG II växellåda
Elektroniska stolar med minne i svart Nappaläder.Bilstereo och multimedia
Orginal Harman/kardon med 6cd/växlare och kassetspelare vad det nu skall vara bra för.
8 högtalare och en baslåda, räcker gott och väl.Exteriör / Styling
Vorsteiner GTR kolfiberhuv.
Rieger front läpp
Ögonlock
Tonade rutorFramtidsplaner
Inte så många för tillfället är väldigt nöjd med hur bilen ser ut nu.
Eventuellt testa den på strippen.Övrigt
Tack till min lillasyster som tagit de fina bilderna.
Kameran som användes var en Canon IXUS 960 IS.
5000 besökare 070509

