Mazda Rx-7 FD3S (1992)


18 856 visningar (1 idag)


Mazda Rx-7 FD3S
13
Mazda Rx-7 FD3S
21
Mazda Rx-7 FD3S
5
Mazda Rx-7 FD3S
8
Mazda Rx-7 FD3S
6
Mazda Rx-7 FD3S
1
Mazda Rx-7 FD3S
3
Mazda Rx-7 FD3S
29
Mazda Rx-7 FD3S
24
Mazda Rx-7 FD3S
Mazda Rx-7 FD3S
6
Mazda Rx-7 FD3S
9
Mazda Rx-7 FD3S
4
Effekt / Vridmoment
241 hk / 289 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 13B. 2-skivig rotationskolvmotor, 1,3L. Byttes vid 8.030mil p.g.a. H2O-läcka. (Rullat 4.000 mil)

Turbo: Hitachi HT12 Twin-turbo med 51mm, 9 blads turbin och en 57mm, 10 blads kompressor.

Intercooler: GReddy Standard Mount IC.

Laddar 0,7 bar (äntligen fixat)

Växellåda: 5-växlad manuell. (Orginal).

Avgassystem: Bönez 3" downpipe och midpipe (med Bönez sportkatt).
GReddy Evolution Catback, 4,5" slutrör.

GReddy (GRacer/Trust) luftfilter (Airinx dual).

Tändstift: NGK 9.
Olja: GTX3 (mineral)
Effekt och prestanda (ingående)
Motoreffekt: ca. 250 WHP med ovanstående mods enligt Rotary Performance och orginal laddtryck (0,7 bar).
0-100km/h: Ej uppmätt. 5-6 sek kanske.
Chassi
Orginal.
Fjäderbenstag fram och bak.
Koni Street Sport dämpare.
Suspension Techniques sänksats.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 18" Hi-Octane 204.
Däck: 225-40-18 Falken.
Bromsar: Orginal.
Interiör / Inredning
Instegslister i aluminium.
Skinnklädsel.
AC.
Farthållare.
Elhissar.
Eltaklucka.
Laddtrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Pioneer.
Exteriör / Styling
Orginalfärg: Vintage Red (NU)
Uppdaterade blinkerslampor i klarglas.
Runda bakljusen (-99 spec).
Vita sidoreflex fram.
Lackbehandlad av TurtleCenter.
Lackad frontläpp och bakskärmar.
Framtidsplaner
Bredare fälgar & däck bak. (275:or på 9" fälg..kanske)
Vita sidoblinkers.
Övrigt
EU-modellen ska vara en sorts blandning av Touring-och Type R-modellen.


Träffar:

9 juni Trollhättan, Garaget-träff
29 juni-1 juli Mantorp, Gatebil
14 juli Mantorp, Japmeet
7-9 sept Rudskogen, Gatebil
Ägarförhållande
Skapad
31 augusti 2005
Uppdaterad
18 februari 2007
Senast inloggade besökarna