Gästbok
8 januari 2016
http://www.classiccars.se/classic/b_det … pAspLbhCt8 Kanske lite dyr? Men ser bra ut och pris kan ju förhandlas?
25 juli 2013
Större bromsskivor och någon annan fjädring, med andra ord ganska onödigt för du kan lika gärna slänga dit Z06 bromsar och coilovers direkt. Manuella lådan orkar med runt 800 utan bekymmer, naturligtvis större slitage men knappast ras. Därimot orkar inte kopplingen så mycket, Z06 kopplingen är ganska billig och pallar ca 750-800 hästar i motorn.
25 juli 2013
Parkeringljus i framlyktorna på dom tidiga eu som förstör glasen. Bara dom yttre bakljusen som lyser och dom är delade orange för blinkers. och lite små saker som är lite krångligare än på us. Vet inte om det lönar sig fortfarande, C6:an är så billig nu.. Z06 kan du hitta för lite under 400 så rätt prisvärda :p Å andra sidan, köp en vanlig för 280, kompressor för 50 och nya däck så kör du ifrån Z06:an..
24 juli 2013
Härligt! Generellt sett så undvik 05:an.. mest pga den äldre ratten som är i princip omöjlig att byta. Annars skulle jag helst titta på en amerikansk och inte eu konverterad. Lite bökigare vid besiktningen men bra mycket snyggare. Manuell är riktig skoj, helt rätt! Targan, kolla så den är åtgärdad på garantin så du slipper knakningar.. Annars en ordentlig kontroll vid köp så den inte är smälld eller nått annat skumt. Säg till om du behöver hjälp..vet hur dom ska se ut överallt :p
29 april 2013
Precis det gäller att börja i rätt ända, lätt att tankarna drar iväg med allt som man vill fixa estetiskt. Sen glömmer man att bilen inte ens fungerar =) Jag har en 944 tillsammans med min pappa som inte ligger uppe här, den håller jah på att byta bromsklossar på, besiktiga och sen sälja.
21 november 2012
Det var förra ägaren som ordnade klädseln så jag vet faktiskt inte. Nja jag körde den -09 ganska mycket men då gick den lite på sina villkor, startade ibland och kunde dö under körning och gå ryckigt. Det visade sig sen bara varit kolet i fördelarhatten som glappat. Dock hann motorn skära innan jag hittade det felet, inte pga kolet utan av oljeprist=) Som tur var hade jag redan köpt 914motorn, så då drog det projektet igång. Sommaren -10 körde jag med 914motorn.