Gästbok
29 maj 2007
Ja, jag hade turen att få en rekorderlig besiktningsman som tyckte det var viktigast att det gick å få stopp på bilen lätt... Dock kunde han inte lova att en flygande besiktning skulle gå lika bra... ;) Jasså, du gillar inte heller tidigare ägare.. då har vi nåt gemensamt! Jag HATAR tidigare ägare!! :) :) Moahahahaa... Du har hittat lite forna fuskjobb på Pontiac:en då förstår jag...? Visst är det så man bara skakar i kroppen av ilska när man stöter på skitlösningar å hafsjobb å sånt..?
28 maj 2007
Jadu... de var inga 150 häst som du uppskattade det till iallafall.... Efter mycket mekande av det urusla gaslänkaget och en hel del svordomar över tidigare ägare :) så lyckades vi få motorn att gå helt på fullgas... efter lite ombestyckning och synkande fick vi ut 120 hk och 206 Nm.. Det där med att den har vart bromsad till 200 kusar med 48:or är bluff å båg... om han då inte hade helt andra delar i motorn vid det tillfället vill säga... Men, men... den skjuter väl på rätt skapligt ändå...
6 maj 2007
tja tja. nej den blir nog inte klar dels så har dem från dalhems inte ringt tillbaks gällande coilover och porschebroms paketen ang. priserna. men antagligen har kerscher i tyskland inte gettpris till dalhems. så det är det jag vbäntar på så att jag kan mont. fälgarna och sjustera in så att motorn funkar också mmmm.
5 maj 2007
Jodå, både en och två gängor gick åt helvete i den trumman, tack vare dina Skitbultar från Feltema... :( Nu sitter det dock helicoil där, och RIKTIGA bultar ;) Annars så funkar det väl, har fått i nya stolar, bytt framvagn å spindlar bl.a... Imorrn bär det av till Göteborg för Vårkruzing med VW-klubben... Har du fått iordning på jänke-järnet nu då? Såg rätt fräsch ut på bilderna...