Köpa fyra fjädrar som är kortare och hårdare än original, som du senare monterar 
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
hur skall jag sänka min 745?
matte_deg
8 september 2008
· 5 Inlägg
Chaos
8 september 2008
· 32 Inlägg
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iafl 
de e ju värt ett försök
Opel Ascona 1.9 SR Berlina (1980)
Audi S4 Quattro "B8" (2009)
Chaos skrev:
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iafl
varför hålla på med sådant klabb när det finns att köpa?
Volvo S60 T5 (2001)
BMW 320i touring (1989)
Vadå plåtlåda, 740 har V8:a och 286hk... Eller det kanske bara var i tyskland.
Chaos
8 september 2008
· 32 Inlägg
Blomsterberg skrev:
Chaos skrev:
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iaflvarför hålla på med sådant klabb när det finns att köpa?
För att det är dyrt! 
blir inte så mö stummare heller egentligen om du kapar så lite
Audi S4 Quattro "B8" (2009)
Opel Ascona 1.9 SR Berlina (1980)
epapower
8 september 2008
· 593 Inlägg
Chaos skrev:
Blomsterberg skrev:
Chaos skrev:
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iaflvarför hålla på med sådant klabb när det finns att köpa?
För att det är dyrt!
köp dämpare med då.. onödigt enligt mig att kapa fjädrar när det finns rediga grejer att köpa.. besik. gillar inte kapade fjädrar och det förstår jag dom är ju inte lika pålitliga som köpta precis och har man inte råd med sänkningsfjädrar så kan det sitta orginal.
BMW 320i touring (1989)
Volvo S60 T5 (2001)
Vadå plåtlåda, 740 har V8:a och 286hk... Eller det kanske bara var i tyskland.
Ta bort fjädrarna o sen stelsvetsar du den, då kommer den vara låg och gå som en gokart... iaf där det e slät asfalt 
" köpa nytt och köpa nytt... här på landet bygger vi om så att de passar! "
Cadillac Coupe Deville (1966)
Smiley skrev:
Ta bort fjädrarna o sen stelsvetsar du den, då kommer den vara låg och gå som en gokart... iaf där det e slät asfalt
Blir ju en roligare utmaning att lyckas att inte stutsa av vägen sen med:D
Blomsterberg skrev:
Chaos skrev:
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iaflvarför hålla på med sådant klabb när det finns att köpa?
För att det inte blir lågt nog!
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
bmx
9 september 2008
· 7 100 Inlägg
dom sa inget om min 745:a!
och den var fan kapad 3 varv,typ en halv dec från motorn till marken,plus att fjädrarna inte ens satt fast i skålen bak
dock så var den så när jag köpte den!
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
Chaos
11 september 2008
· 32 Inlägg
Aga_Diff skrev:
Blomsterberg skrev:
Chaos skrev:
jag kapade 1.5varv fram på mina å de gick igenom.. men då har vi problemet med bakfjädrarna, dom kan du inte kapa nånting typ förräns dom icke blir godkända.. men då gör du så att du kapar dom så mycket bak som du tycker verkar ok å sedan sätter du en avgasklämma runt skålen å fjädern bak så dom sitter kvar i bakaxeln.. vissa besiktningsmän gillar de inte men här gick de bra iaflvarför hålla på med sådant klabb när det finns att köpa?
För att det inte blir lågt nog!
Där har du också en poäng
Audi S4 Quattro "B8" (2009)