KHRacing skrev:

HPaddict skrev:

men dessa handbromsarna har en inbyggd backventil i willwood bromscylindern;)

eller menar du en extra backventil för säkerhet?

mvh stångberg

Har aldrig hört talas om en inbyggd backventil inne i bromscylinder, & jag har själv en WillWood för just handbroms, köpt från RallyDesign i UK.

Den jag syftar på monterar du så här på bilen:
Bilden är på min bil.

http://www.geting.se/image.php/256289-handbromsventil.JPG

kompisen kör just nu med en willwood och han har ingen bakventil och den låser endast ibak, enligt folk ska dessa handbromscylindrarna släppa igenom fritt tryck när man inte drar i handbromsen, och när man drar i handbromsen så stoppas trycket att gå framåt, och den påverkar endast bakåt i kretsen.
och när du släpper handbromsen så öppnas kretsen framåt igen för att kunna få bromskraft fram igen.

mvh stångberg

HPaddict skrev:

Edefall_ skrev:

HPaddict skrev:

mja tanken är att jag ska försöka passa in den under servopumpfästet där acfästet finns ledigt, men om detta går vet jag inte förenns motorn är på plats igen och jag kan måtta in lite sånt

jag gav 7500 för min, tycker jag allt du ska göra, roligt med mer kompressor matade bilar som inte är v8or

mvh stångberg

okej jo de låter inte helt fel ja ska leta efter en
mvh Edefall

mm är svårt att hitta på typ blocket kan jag säga, bättre att söka på firmor, de kan få tag i begangnade osv

mvh stångberg

Okej ja då får man kikar runt om man hittar någon

Mvh Edefall

HPaddict skrev:

KHRacing skrev:

HPaddict skrev:

men dessa handbromsarna har en inbyggd backventil i willwood bromscylindern;)

eller menar du en extra backventil för säkerhet?

mvh stångberg

Har aldrig hört talas om en inbyggd backventil inne i bromscylinder, & jag har själv en WillWood för just handbroms, köpt från RallyDesign i UK.

Den jag syftar på monterar du så här på bilen:
Bilden är på min bil.

http://www.geting.se/image.php/256289-handbromsventil.JPG

kompisen kör just nu med en willwood och han har ingen bakventil och den låser endast ibak, enligt folk ska dessa handbromscylindrarna släppa igenom fritt tryck när man inte drar i handbromsen, och när man drar i handbromsen så stoppas trycket att gå framåt, och den påverkar endast bakåt i kretsen.
och när du släpper handbromsen så öppnas kretsen framåt igen för att kunna få bromskraft fram igen.

mvh stångberg

Klart det låser endast bak, men det jag ville få fram var att det KAN låsa upp bromsarna, exempelvis när du duttar på fotbromsaen & sedan sedan snabbt drar handbromsen, eller tvärt om.
Jag har råkat ut för det på gamla bilen så jag vet att det KAN hända. :-(

KHRacing skrev:

HPaddict skrev:

KHRacing skrev:

Har aldrig hört talas om en inbyggd backventil inne i bromscylinder, & jag har själv en WillWood för just handbroms, köpt från RallyDesign i UK.

Den jag syftar på monterar du så här på bilen:
Bilden är på min bil.

http://www.geting.se/image.php/256289-handbromsventil.JPG

kompisen kör just nu med en willwood och han har ingen bakventil och den låser endast ibak, enligt folk ska dessa handbromscylindrarna släppa igenom fritt tryck när man inte drar i handbromsen, och när man drar i handbromsen så stoppas trycket att gå framåt, och den påverkar endast bakåt i kretsen.
och när du släpper handbromsen så öppnas kretsen framåt igen för att kunna få bromskraft fram igen.

mvh stångberg

Klart det låser endast bak, men det jag ville få fram var att det KAN låsa upp bromsarna, exempelvis när du duttar på fotbromsaen & sedan sedan snabbt drar handbromsen, eller tvärt om.
Jag har råkat ut för det på gamla bilen så jag vet att det KAN hända. :-(

ah okej då förstår jag , kan ju helt klart vara en bra säkerhets åtgärd vart köper man sådana backventiler och tkors?

mvh stångberg

Update 5/8

tjenare

idag blev det mek, fick en del gjort och lite goda besked angående motorns skick iaf
detta är vad som blev gjort;)



Efter att 2 lager lack hade lagts på alla beslag och plattjärn så var det dags att montera i grejjerna, damsög av lite fort och började sedan montera i tanken osv, plattan för catchtanken sitter inte helt hundra eftersom det ska så klart ska fästas pumpar och filter där på



efter att insuget och tillhörande stagen var lackade så satte jag på det för att få en uppfattning om platsen för kompressorn, kan nog gå med min plan, kanske



nya brickor och bultar på motorfästena nu fiint



tog sedan tag i att ta bort tråget och kika över skicket, ska ändå byta kamkedjan, o då tänkte jag att kan ta mig en titt verkar vara riktigt fräscht



tog bort ett överfall för att kika in hur lagrena såg ut, med hjälp av en kompis så kunde vi fram till att lagrena ser riktigt fina ut inga repor eller liknande



fint o fräscht, känns skönt att ha kollat efter lite iaf



sedan tog ja me hjälp av lilljohn tag i att kapa av den gamla kamkedjan så den e borta o förberedd för den nya när den kommer lade bara på tråget för att skydda motorn från smuts



sedan hanns det även med att ta bort abs och bromsslitage varnarna blev bra mkt smidigare runt stötdämparen ifram

det var dagens skörd, jag har sjukt dålig ekonomi denna månaden vilket kommer göra att bygget kommer bli lidande då allt inte kan fås gjort denna månaden, men likaså har jag massor jag har hemma på hyllan som jag kan fixa så det kommer fortfarande hända mycket tro mig!

ha de gött så hörs vi

mvh stångberg

Du kör på bra med projektet

Men varför inte passa på att byta vevlager när du ändå håller på? Det är ingen stor kostnad. På fyrorna går det att byta vevlager när motorn fortfarande sitter i, möjligt att det går på sexorna också men fan så trångt och tråkigt jobb.

PH_ skrev:

Du kör på bra med projektet

Men varför inte passa på att byta vevlager när du ändå håller på? Det är ingen stor kostnad. På fyrorna går det att byta vevlager när motorn fortfarande sitter i, möjligt att det går på sexorna också men fan så trångt och tråkigt jobb.

tackar så mkt

ne tanken är att jag ska få köra lite på detta året iaf så därför blir det inte botten bygge förrens tidigast denna vintern, återstår att se

mvh stångberg

Backventilen finns bara hos Sellholm vad jag vet :-)

KHRacing skrev:

Backventilen finns bara hos Sellholm vad jag vet :-)

okej då kostar den en halv förmögenhet antar jag?

Update 6/8

tjenare

blir kort update nu, måste sova.



var och hämtade ut merca delar idag, kamkedja kamkedje släpor, o ring till vattenpump, packbox till bröstkåpa samt trågspackning



jag byggde mitt elsystem till bränslesystemet idag, blev riktigt fint tycker jag. tackar p2 för assistansen, skoj att du e tebaka från baugette land



för de som undrar så saknas det några stycken plintstopp, som ska hålla sakerna på plats, sedan så delar jag upp kablarna i 3 för att jag ska kunna använda denna sortens relän får se om min tanke om att dela upp kabeln fungerar



en till bild på elen till pumparna som kommer sen;)

de va allt för nu, imorgon blire mer mek

ha de gött så länge

mvh stångberg

hehe nice

Saab_Robin skrev:

hehe nice

tackar man tackar

ollle03 skrev:

Hahaha snyggt! sätt dit en kåpa till en elcentral så blir det kanon

mjo får tänka lite på hur jag ska göra, en vanlig plast låda som e genomskillnig vore fint

Update 7/8

hallå

idag har det inte varit någon direkt effektiv dag i garaget men lite pill har det allt hunnits med och detta är vad som blev gjort



tog och pillade bort airbag enheten idag , var mycket enklare än jag var rädd för, knackade försiktigt i en storlek för stor torx och sedan gick den loss lätt sedan fila ja lite på hur jag ska dra matningen från batteriet genom de 2 huvudströmbrytarna det kommer att bli



sedan gick jag på att ta bort mina krutladdningar till bältesspännaren och det var ju ett jävla pill,



denna lilla saken e jävlig, eftersom ja inte visste hur allt satt ihop så råka jag komma åt det yttersta locket på den sidan krutladdningen satt på och då hoppade ju fjäder grejjen ut och blev till ett garnnystan vilket sög hårt då den va svår att få i igen

får nog bli så att jag drar te tagene skroten o köper mig en ny sådan fjäder
återstår att se

vi hörs imorgon

mvh stångberg

Runt 1200kr har jag för mig.

KHRacing skrev:

Runt 1200kr har jag för mig.

oke de va rätt saftigt, ska se om ja kan hitta nån annan stans

mvh stångberg

Update 8/8

tjenare



dagen började verkligen perfekt då jag skulle åka i väg med s40in och vad tror ni hade hänt då? mjo en skruv satt i däcket så fick byta i regnet och sedan se att det inte fanns någon luft i extra hjulet så ja fick låna en cykel pump o pumpa upp det ^^ segt som fan men sen kom jag iväg te garaget iaf



tog tag i att bygga om elen för lamporna samt tuta och spolarvätske pumpen då den ska numera dras i skärmarna samt döljas så den inte syns mer än nödvändigt, kommer använda original kontakterna in i säkringsdosan bara skarva på nya fina kablar i kabelstrumpa framöver



så jag tog och konverterade färgerna enligt ett schema jag gjort och sedan måttade jag ut och tillverkade en kabelhärva till vardera kontakt till säkringsdosan



kablarna kommer dras något liknande detta i skärmarna, kommer så klart fästas på annat vis än detta dock mest för att mått just nu



hann även med den andra sidan, tror detta kommer bli klockrent när det är klart sedan



tog även tillfället i akt att städa runt min plats lite snabbt idag, sedan kom ju även daniel 2 tebaka idag och då blev det lite ommöblering direkt

de va dagens skörd av arbete, blev inte spec många timmar idag men iaf något

hörs imorgon

ha de gött så länge

mvh stångberg

De går jävligt fort för dej

Mvh Edefall

Edefall_ skrev:

De går jävligt fort för dej

Mvh Edefall

tackar så mkt, men ja tkr ja kan jobba på bättre änså här, ett gott tecken kanske
mvh stångberg

hehe inte kul pumpa med cykel pump, har gjort det en gång inget kul   mercan börjar bli bättre o bättre snyggt jobbat