Update 21/10


tjenare

eftersom ja inte har haft tid o ladda upp bilder idag så kämpade jag på som fan ikv o lyckades få upp en bild här innan jag ska sova och det får bli en liten teaser inför imorgon. då kan jag ladda upp de andra bilderna om vad jag gjorde igår m.m



jag och barre fick hem ett paket idag, undra vad de var för gott i detta paket?
kan säga att de e grymming grejjer i paketet
imorgon får ni se vad det är !

ha de gött så länge

mvh stångberg

Update 22/10

tjenare här är uppföljningen av gårdagens inlägg



Detta är det som fanns i paketet, ett oljekyl från helvetet, 70raders (54x36cm) stort och fläskigt, gav en skit summa för det så jag slog till



setrab är fina grejjer det   Made in sweden



Oljekylet hade ruskigt bra mått för placering såhär, återstår att testa hur mkt kylning vatten kylet kommer få. tror inte det kommer vara ett problem då detta kylet lär hålla en rätt schyst temp och har bra flöde igenom sig.



Sedan lämnade jag in min ventilkåpa på lack onsdags till texon i evogarage, han gjorde ett klockrent jobb och jag fick kåpan igår blev grymt fint med radient red (evo röd) ventilkåpa



Denna kåpan ihop med röda silikonslangar för kompressorn samt röda sparco 4 punkts bälten lär bli fint



eftersom hela lacken på krysset ibak lossna med maskeringstejpen, så valde jag att göra om allt i krysset för de andra hade klarat sig helt okej.



såhär fint blev det när man drog bort tejpen från buren, snyggt va?



Sedan lade jag zink på det som var nedslipat, men sedan valde den att ta slut, och jag hann inte med o köpa någon på torsdagen heller så jag ska försöka hinna zinka det idag innan jag drar till skövde över helgen.

detta var vad jag hade, hann ej med att zinka buren idag så det får bli efter helgen tyvärr. men annars så ska jag hämta ut lite fina grejjer i skövde nu när jag är där

ha det gött så kmr de säkert en update på söndag

mvh stångberg

jävelberg va stort de oljekylet var!!! vart ska du få plats med ic?

4kezon skrev:

jävelberg va stort de oljekylet var!!! vart ska du få plats med ic?

hehe kan man minst sagt säga icn får inte plats där ändå, så jag ska montera en långsmal innan för fronten är tanken

mvh stångberg

helvette vilken olje kyl. har du termostat till den?

det går framåt

Fräscht! Keep up the good work......

Kommer följas!

fint

ToTTeN skrev:

helvette vilken olje kyl. har du termostat till den?

hehe ja den är inte halver den ja självklart blire termostat styrt, annars kommer ju oljan bli som sirap när de e sena höst körningar ;P


BMW_Bertil mjo de tar sig, rullar på iaf

Abbe04 tackar, skoj att du vill följa de

mvh stångberg

Update 25/10

tjenare

Lönedagen i ära, så är det väl dags o planera hur man ska göra slut på pengarna på effektivast sätt för slut kommer de ta och de som är prio på är Lamdasond+controller, Spridarhylsor som ska passa i originalinsug, bensinpumpar + slangar samt triggermodden på min svängdämpare som jesper"racing tillverkar

ska kika förbi imorgon och se om den har blivit klar

annars idag så blev det faktiskt lite impulsivt att jag och magnus drog till hans jobb och blästrade mitt länkage för gasspjället, samt spjällhus och min spjällhus distans för att få plats med min tps sedan var det dags för EvoGarage möte och så där försvann mkt av kvällen men jag och mangan hann iaf med och lacka länkaget och distansen innan vi drog hem, får sticka o köpa en skvätt silver lack till imorgon för spjällhuset

sedan har jag ju fått en utav kompressorns anslutningsflänsar från min gamla skola som hjälpte mig med tillverkningen av den, kompressor remhjulen + den andra flänsen osv är typ klara nu så de kommer la strax anlända hem också

det var väl vad som gjordes idag, förutom att jag även hann köpa på mig lite zinkspray till buren

tog lite bilder med min mobilkamera idag men hittar inte kabel så bilderna på dagens arbete får ni vänta på tills imorgon:D fast ja kika igenom lite gamla bilder för att se lite före o efter bilder typ

här är iaf en bild på motorn när jag köpte den



lite tråkigare syn då än vad det är nu skönt det

återkommer imorgon med bilder , hörs då!

mvh stångberg

Update 26/10

tjenare

idag så blev det lite gjort i garaget iaf, helt slut efter helgen känner jag idag men så kan de va ibland, men det som gjordes idag följer nedan



Spjället som blev blästrat igår blåstes rent och torkades rent ordentligt idag innan den maskerades och lackades



Målade även stagen mellan alla länkar för gaslänkaget, ganska många delar i det de svarta länkarna lackades redan dagen innan så idag var de klara för montage



Tog ett tag innan man kom ihåg hur det satt ihop men efter lite funderande och pillande så avr det ihop, dock utan fjädrar då. men de får man köpa senare



Sedan lackades den bakre lyftöglan då den blev förbisedd under topprenoveringen , börjar likna en fungerande motor nu iaf Obs! notera gasspjällsdistansen jag har låtit min gamla skola fräsa för att kunna få plats med TPS givaren där sedan blev riktigt fint

det var dagens arbete, imorgon är väl tanken att jag ska se till att få buren lackad, samt ta bort tändningslåset så jag kan se till att fokusera på att skaffa mig ett nytt

var även förbi Mercedes idag och beställde gasspjällspackningar , de ska komma ca måndag så de e ju helt oke

allt för nu, hörs imorgon

mvh stångberg

Update 28/10

Idag var turen ej på min sida, inte sinnes närvaron heller som ledde till denna tabben ^^

råkade nämligen vända ventilkåpan så alla bulten till den trilla ur och när jag plockade upp alla så fattas en bricka och det var i framkant på motorn det hände och jag har letat över hela golvet i området där bilen står, samt stått me lampa och magnet och kollat runt kammen osv men inte hittat något. drog sakta och försiktigt runt motorn och och kände och lyssnade men inget lät eller kändes konstigt . så för att safea har jag gjort detta typ 5ggr över allt. men för att vara helt säker ska jag kolla cylindrarna med en magnet penna imorgon då barres inte gick in i hålet ^^XD

annars så har det monterats lite brickor på remhjulen och dessa har dragits åt, sedan gick mkt tid åt till att leta efter brickan som inte funnits än. vill för mitt eget bästa hitta den så ja inte behöver vara orolig, för jag tror inte den hamna i motorn men vill vara hundra säker... hittar den ju inte på golvet eller runt motorn liksom..

återkommer imorgon

mvh stångberg

Såg din bil i nya bilsport tidningen idag! Väldigt kul att se.

Volvo_Trimm skrev:

Såg din bil i nya bilsport tidningen idag! Väldigt kul att se.

har inte själv hunnit se det än, ska hem nu och kika efter. möjligt att min eftersändning dröjer dock.. jobbigt ^^
tackar så mkt iaf

mvh stångberg

Update 31/10

tjenare

tro inte att jag har legat och slappat hela helgen nu, för det har jag inte gjort. varit i garaget många timmar i helgen, en del effektiva timmar en del icke effektiva men här är iaf vad som blivit gjort under lördag/söndag:)



Jesper racing från mölndal var ute och hjälpte mig med att anpassa svängdämparen för att agera triggerplatta, så han förberedde svängdämparen så gav ja mig på att göra givarfästet



Jesper borrade hålen i sin pelarborr samt fäste givaren i plattjärnet, sedan skulle jag kapa det och göra en platta som vi sedan skulle punkta upp denna i rätt läge och sedan skulle han tigga ihop det sista. allt gick fint ända tills jag skulle nolla motorn för att kunna göra ett korrekt fäste. då upptäcker jag att triggerskruvarna tar i remhjulen. så därför blev det inte klart i helgen för jesper ska ta och bygga om triggern så de triggar på utsidan istället alltså den smala sidan(kortsidan typ) kommer mer info om den lösningen imorgon



en dålig bild på hur jag gjorde för att få bort sprinten som höll kvar tändningslåset nu när det kollapsa inuti. fick ta vinkelkapen med kap skiva och köra så försiktigt jag kunde gick helt okej



och med detta obäket borta så



Kunde jag Svänga igen! gött att kunna svänga när man rullar bilen osv, blir lite mer komplicerat annars^^, hyffsad original styrvinkel iaf



Gjorde rent min tändkabel kanal lite snabbt, sedan monterade ventilkåpelocket för att se färg passningen lite kmr bli fint när jag ser till o få lite fräsch lack på tändkabelkanalen samt ett nytt lock så blir det fint



sedan lade jag den sista zinksprayen på början av dagen, och sedan när det torkat så lade jag på lacken blev riktigt bra får jag säga, imorgon ska jag se om jag missat någon fläck samt täcka med ett extra lager och sedan gå på med klarlack efter detta Måste även ta skarvarna där framme som har klarat sig hyffsat



Sedan tog jag ut blästerskåpet utanför garaget för att slippa allt dammande då det läcker väldigt mkt, blästrade så mkt jag kunde på grenrören men det gick sådär, fick anliggningsytorna mot toppen hyffsat fina så att det tätar bra emot packningen;) får slipa ner dom sedan för att kunna köra Coating på dom



sedan har jag tagit bort mitt insug då jag ska åka bort med det till jesper så ska han hjälpa till o svarva spridarhylsor som är anpassade för elektriska spridare istället för de dåliga mekaniska jag hade innan

das was alles, imorgon blir det pillande med triggergrejjerna igen då, sedan ska jag nog försöka komma förbi streetperformance och köpa till de mätare jag behöver ha för att kunna slutföra min hårdvaruplacering så eldragningen kan inledas

ha de gött så hörs vi imorgon

mvh stångberg

ser fint ut det där!! Grenrören lär bli snygga i coating sen..

gött att du fick bort rattlåset också

Erick skrev:

ser fint ut det där!! Grenrören lär bli snygga i coating sen..

gött att du fick bort rattlåset också

mjo de tar sig får hoppas dom blir det, är ju sugen på extraktor men de e för dyrt just nu iaf

mm får bara hitta mig ett nytt tändningslås nu

mvh stångberg

Update 1/11

tjenare

igår blev det lite mek hos jesper, var dags att fixa lite spridar adapterhylsor samt triggerplattan skulle göras om så här såg de ut



var hos jesper igår på kvällen och fick hjälp med spridarhylsor till insuget, då jag har mekaniska med diameter 18 original så behövde jag hyslor som jag kunde slå i så de elektroniska passar fint;) riktigt fina små hyllsor:)



såhär är det då tänkt att de ska slås ner det visade sig vara sisådär lätt



såhär blev de efter de blev nedslagna utom en såklart alltid är de en som jävlas



och den enda som jävlades gick i lite för lätt så vi stukade den i kanten längst ner och började knacka ner den men den ville inte speciellt långt innan det tog tvärstopp och våld hjälpte inte, så får slipa rent lite idag och göra om det



sedan gjordes även svängdämparen om då den inte fick plats på de sättet som var tänkt från början, därför blev det lite fult med bultarna från sidan. men sedan ska de endast orka med sin egna vikt dom skruvarna och så mkt gängor har de att det är lungt lite slip och lack på denna så blir den fin sedan



sedan gjordes triggergivarfästets undre fästpunkter iordning igår, återstår att se om dom passar idag ska små slipa på en fog för att få den lite bättre ändå, men den sitter redan nu helt okej blir nog bra detta tror jag

de va vad som skedde igår ikv blir de mer mek !

ha de gott så hörs vi ikv

mvh stångberg

Update 3/11

tjenare

igår blev det en ganska effektiv kväll, fipplade en del med tändningen och även grenrören fick lite uppmärksamhet



Monterade fast svängdämparen, generatorn och remhjulen för att se om det gick fritt och det gjorde det



Fästet mellan blocket och generatorfästet fick lite uppmärksamhet, jag fick slipa ner lite på generatorfästet samt porta hålet lite på själva biten sedan passa de som ett smäck:)



Något sånt här är det väl tänkt att givaren ska sitta, ska nolla motorn ordentligt för att få den exakta positionen



Bytte alla bulten på bröstkåpan , sedan fick jag borra ur en mutter för att få den rätta distansen så att fästet blev linjärt med generatorfästet



Fick komma iväg till mangans jobb och blästrade grenrören, blev grymt bra faktiskt och nu var de redo för lack fick köpt det idag iaf



lite nya stickers damp ner i garaget idag fina som fan, några sanningens ord som inte får glömmas bort

det var gårdagens mek;) idag blev det också en hyffsat effektiv kväll men detta får jag ladda upp imorgon på dagen

så imorgon hörs vi

mvh stångberg

fan vad du jobbar på