Varvstopp 5'an kring 225 på 520n!

För flera år sen lyckades jag i en Renault Laguna 2.0 RXE. Någonstans runt 200kmh självklart.
Men exakt vet jag inte tyvärr. Garanterat inte över 220kmh iaf. Nerför Hallandsåsen!

gjorde jag på hartgen, 245 km/h 7000 varv. 325 låda. fort gick det också

har faktiskt varvat ur s70 t5 på femman. hade inte alls bra 16" däck på vilket innebar att hastigheten var okänd, dels pga att alla sinnen och 2 till koncentrerade på att leva, samt att hastighetsmätaren inte hade gradering där. men visst är det trevligt när det bryter hehe

genetorp skrev:

Saab900Racing skrev:

Xuri skrev:

Jag skulle vilja testa men vettifan vart jag skulle göra de :p tippar på att de skulle bli 250-270 knyck

Dream on..

Vad jag minns så toppade min R 250 eller nåt sånt, så att en 940 skulle ligga på 250-270 låter rätt tveksamt

Min R gjorde mätaren ut häromdagen, men det var nog fan max alltså! 260

Mvh

kört lite mer än 230 km h med a3 som är orginal gick inte mer hehe

camaro67 skrev:

Jag kan inte ens varva ur 4:an på 740in så att ens försöka på 5:an är ingen ide

Hahaha

Min Thunderbird är definitivt inget att skryta om då den var sölig (inte med nya motorn) och digitala instrumenteringen slutar på 199

Cobran finns det inga vägar till .. Och den är 6 växlad, hihi.

Ford Escort 1,6CL: 160Km/t mätarfart i nerförsbacke, varvade så mycket den bara kunde.

Mätaren i 940:n är graderad till 240 men nålen fortsätter en bit till.

Ford scorpio 2.0 16v: 210km/h på varvstoppen
Volvo 855 TDI: 225 km/h på varvstoppen.

Varvstoppet på 5.an i 180km/h med min gamla Audi GT fast den hade iof ett varvstoppsskydd som smällde i vid 5,5rpm..

TRYIT skrev:

försökte varvstoppa ferrarin på sexan .. men när mätarn passera 300km/h så kändes det som att backkontakten var noll så försöket avbröts

Sjukt

glömde skriva att ja varvstoppade hondan ja hade i nedförsbacke ( hallandsåsen ) 200 km/h och ca 4300 varv

Strypkopplet vid 250 går i före på 540in på femman   Den varvar 4500varv/min på sexan när strypkopplet går in.

Toppade morsans gamla 245:a för hundra år sen nar vi hade bråttom till arvikafestivalen. Fem pers i bilen plus packning och en jääävligt lång backe resulterade i 195 km/h enligt mätarn. Det var, hur ska man säga... Svajigt...

Har inte varvat ur femman riktigt än hade lite kvar men gör iallafall mätarn ut strax innan (250km/h).

varvade ut hondan för några veckor sen och då gjorde den drygt 220.

haha jadu räknade på utväxlingen att bilen ska göra någonstans runt 330-340km/h om jag lyckades varva ur 4:an
Skulle nog behöva en 200hk till eller så för att lyckas med det...
Men runt 230knyck är det ju rätt behagliga varv för motorn så det är väl därför (Autobahn-lok) och det är så fort som jag har kört den hittills. Ska tydligen lätt göra 270km/h GPS-Fart trots att dom är gamla och hört dom som säger 285km/h men det vet jag inte riktigt...

Inget jag vågar testa i en 20år gammal bil iallafall

Bussen gör ca 150 på femman och det är inte långt ifrån varvstopp, dock varvar den bara 4200rpm

Testade igår ca. 227 på mätaren. GPSen visade 218kmh.

Naturligtvis var detta på autobahn...

MarcusL skrev:

genetorp skrev:

Saab900Racing skrev:

Dream on..

Vad jag minns så toppade min R 250 eller nåt sånt, så att en 940 skulle ligga på 250-270 låter rätt tveksamt

Min R gjorde mätaren ut häromdagen, men det var nog fan max alltså! 260

Mvh

Samma här, min R gör precis över 260:D