3 382 visningar (2 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
546 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
I grunden en Cosworth YBJ 4-cyl radmotor DOHC 16v på 1993 cm³ och 224 hk.
Bearbetat, blueprintat 200 Block.
Nya ramlager och vevstakslager.
original vevaxel med polerade lagerbanor. Balanserat tillsammans med svänghjul, koppling samt tryckplatta.
Kulpenade samt viktade original vevstakar.
CP kolvar med ventiluttag, första överdimensionen + 0,25.
Total Seal Kolvringar.
Högtryckskittad oljepump.
MLS WRC topplockspackning.
ARP bult till topplock.
Topplock portat av "musen" (frästa kanaler insug och avgas sida)
Mirafrästa ventilsäten, Original ventiler, Original ventilstyrningar, nya ventiltätningar, nya kamaxellager, Uppgraderade ventiltryckare. Dubbla ventilfjädrar.
Enem Z42 kamaxlar. 288 grader 10,7 lyft.
Matchportat original insug.
Kent Cams Ställbara kamdrev.
Ombyggd vevhusventilation.
Oljekylare + 1,0 liter, termostatstyrd.
MSD 788cc spridare, Nuke fuelrail, Bosch 044 bensinpump med grövre slangar.
HKS ställbar BTR.
MSD 6A Tändförstärkare samt MST Blaster tändspole.
PPF 50mm dumpventil.
Stor Intercooler med 3" anslutningar. Egentillverkade och polerade rostfria tryckrör.
Egentillverkat Pulssplit grenrör med twin entry T4 fläns. uttag till wastegate på varje rör mot topplocket.
Precision 46mm wastegate.
Öppet 2" rostfritt wastegate rör.
Holset HX40 med "stora" 17 avgashuset.
Egentillverkat rostfritt 3,5" downpipe med uttag för lamdasond.
AEM bredbandslambda mätare.
GIK laddtrycksstyrning.
Mongoose 3" rostfritt avgas utan katalysator med 1 ljuddämpare.
4 puckad Sinterlamell samt hårdare tryckplatta. Arp bult till svänghjul.
Original växellåda med svetsad fördelningslåda för RWD.
Vibratech motorkudde på en sida.
Redline oljor i hela drivlinan.
Bearbetat, blueprintat 200 Block.
Nya ramlager och vevstakslager.
original vevaxel med polerade lagerbanor. Balanserat tillsammans med svänghjul, koppling samt tryckplatta.
Kulpenade samt viktade original vevstakar.
CP kolvar med ventiluttag, första överdimensionen + 0,25.
Total Seal Kolvringar.
Högtryckskittad oljepump.
MLS WRC topplockspackning.
ARP bult till topplock.
Topplock portat av "musen" (frästa kanaler insug och avgas sida)
Mirafrästa ventilsäten, Original ventiler, Original ventilstyrningar, nya ventiltätningar, nya kamaxellager, Uppgraderade ventiltryckare. Dubbla ventilfjädrar.
Enem Z42 kamaxlar. 288 grader 10,7 lyft.
Matchportat original insug.
Kent Cams Ställbara kamdrev.
Ombyggd vevhusventilation.
Oljekylare + 1,0 liter, termostatstyrd.
MSD 788cc spridare, Nuke fuelrail, Bosch 044 bensinpump med grövre slangar.
HKS ställbar BTR.
MSD 6A Tändförstärkare samt MST Blaster tändspole.
PPF 50mm dumpventil.
Stor Intercooler med 3" anslutningar. Egentillverkade och polerade rostfria tryckrör.
Egentillverkat Pulssplit grenrör med twin entry T4 fläns. uttag till wastegate på varje rör mot topplocket.
Precision 46mm wastegate.
Öppet 2" rostfritt wastegate rör.
Holset HX40 med "stora" 17 avgashuset.
Egentillverkat rostfritt 3,5" downpipe med uttag för lamdasond.
AEM bredbandslambda mätare.
GIK laddtrycksstyrning.
Mongoose 3" rostfritt avgas utan katalysator med 1 ljuddämpare.
4 puckad Sinterlamell samt hårdare tryckplatta. Arp bult till svänghjul.
Original växellåda med svetsad fördelningslåda för RWD.
Vibratech motorkudde på en sida.
Redline oljor i hela drivlinan.
Effekt och prestanda (ingående)
Hjuleffekt vid olika laddtryck:
1,1 Bar: 261 hk (motoreffekt: ca 300 hk)
1,5 Bar: 356 hk (motoreffekt: ca 409 hk)
2,0 Bar: 474 hk (motoreffekt: ca 546 hk)
1,1 Bar: 261 hk (motoreffekt: ca 300 hk)
1,5 Bar: 356 hk (motoreffekt: ca 409 hk)
2,0 Bar: 474 hk (motoreffekt: ca 546 hk)
Chassi
H&R Clubsport Coilovers
Powerflex bussningar i bakvagnsupphägning samt Powerflex bussningar i hela framvagnen.
RWD med Original Diffspärr.
Övrigt Original 4x4 cosworth.
Powerflex bussningar i bakvagnsupphägning samt Powerflex bussningar i hela framvagnen.
RWD med Original Diffspärr.
Övrigt Original 4x4 cosworth.
Fälgar, däck och bromsar
17" Azev fälgar Lackade mörgrå. Original 4x4 bromsar.
Bridgestone Potenza RE050A 225/45 - 17 bak och 205/45 - 17 fram.
Bridgestone Potenza RE050A 225/45 - 17 bak och 205/45 - 17 fram.
Interiör / Inredning
Original Svart helskinn inredning. Original ratt, Eftermarknads växelknopp, Original Recaro Stolar. Glas tacklucka.
AEM Bredbandslambda, Oljetrycksmätare, AEM Laddtrycksmätare.
AEM Bredbandslambda, Oljetrycksmätare, AEM Laddtrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Ingenting inkopplat just nu.
Exteriör / Styling
Helt original Sapphire Cosworth. 100% rostfri utan större bucklor eller lackskavanker.
Framtidsplaner
Ap Racing bromsar (eller dylikt)
Ersätta kvarvarande bussningar till powerflex bussningar.
Planer på att köra 4x4 igen finns.
Ersätta kvarvarande bussningar till powerflex bussningar.
Planer på att köra 4x4 igen finns.
Övrigt
Flyttgods från Italien 2003. Kattbefriad och endast CO 3,5 i krav =)
Mätarställning vid föregående ägares övertagande: 2401 mil (2007-07-09)
Mätarställning vid motorrenovering: 2554 mil (2007-2011)
Mätarställning vid mappning: 2701 mil
Mätarställning när jag övertog bilen: 2824 mil (2015-03-07)
Vid övertagande av bil så har motorn gått 270 mil sedan renovering.
Mappat original Motori Minarelli på turbocenter upp till 2,2 Bar laddtryck.
Kan återställas till 4x4 igen.
Kult och samlarbil!
Mätarställning vid föregående ägares övertagande: 2401 mil (2007-07-09)
Mätarställning vid motorrenovering: 2554 mil (2007-2011)
Mätarställning vid mappning: 2701 mil
Mätarställning när jag övertog bilen: 2824 mil (2015-03-07)
Vid övertagande av bil så har motorn gått 270 mil sedan renovering.
Mappat original Motori Minarelli på turbocenter upp till 2,2 Bar laddtryck.
Kan återställas till 4x4 igen.
Kult och samlarbil!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 mars 2015
Skapad
14 mars 2015
Uppdaterad
12 juli 2016
