Som sagt.. Om man grenar på en slang på insug eller vacuumkretsen och har en burk startgas kopplad på andra änden... Ger det något extra i jakt på en extra häst, eller åtminstone ponnykraft, i en trött bils sista timmar på ett stubba-race..? Eller gör det bara mer skada än "nytta" ?

Jag vet.. Vilken fråga.. Men om det inte skadar motorn (onödigt mycket) så kan ju 40 spänn göra bilen lite roligare i sina sista timmar. Eller?

Gulmun skrev:

Som sagt.. Om man grenar på en slang på insug eller vacuumkretsen och har en burk startgas kopplad på andra änden... Ger det något extra i jakt på en extra häst, eller åtminstone ponnykraft, i en trött bils sista timmar på ett stubba-race..? Eller gör det bara mer skada än "nytta" ?

Jag vet.. Vilken fråga.. Men om det inte skadar motorn (onödigt mycket) så kan ju 40 spänn göra bilen lite roligare i sina sista timmar. Eller?

ja vill med köra stubbarace ju

Det är väl skit samma om det tar skada när du ändå ska köra ihjäl bilen ändå?

satsa på fäste i stället ger så mycke mer än effekt på stubben... prova med fulldubbat det drar fint

Ja hade exakt samma tankar med min moppe för några år sen. funkade skit bra uppe på pallbockarna, vågade aldrig köra nå sträcka med den dock.. 

De e bara testa o se   men satsa på fästet också.

Ja du mektrollet, häng med upp till Lindesberg och kör lite, avrundar kvällen med bärs. Just ja, du ska ju utomlands då... Synd, hehe..

Kim, jo det är sant att den ändå ska rasa. Men den ska ju helst rasa av vansinneskörning och inte av startgasen efter några få minuter.

262turbo, vi får se vilka hjul som ödas. De sämsta som ligger och skräpar brukar gå först.

Låter ju lovande pampers138. Synd att du inte provade att köra med det, men motorn tog inte nåt märkbart stryk av det i efterhand eller?

Lutar ju åt att prova ändå.

Kör på Etanol istället och vrid upp tändningen.
Skall du ha hästarna ner i backen svetsa fast motorn så att den inte sviktar tjänar man mycket på!

Etanol - givet. Svetsa fast motorn, det var smart! Blir till att rota lite skrothögen efter lämpliga stag.

Vad tror du om gasen då? Vore ju en kul bara-för-att om inte annat.

Jag tror inte att det ger någon effekt för att du måste ju komprimissa med tändingen iom att det är mer lättantändligt.

Så frågan är om du skulle frikoppla så spränger du skiten, man får ju en vanlig tomgång på 4000-5000 varv.

Om det ska ge någon märkbar effekt så tror jag att du måste få in mer gas & snabbare än vad du kan få med en burk.

Dvs om det enns funkar haha fråga Torpis!

Topper skrev:

Jag tror inte att det ger någon effekt för att du måste ju komprimissa med tändingen iom att det är mer lättantändligt.

Så frågan är om du skulle frikoppla så spränger du skiten, man får ju en vanlig tomgång på 4000-5000 varv.

Frikoppla..?

Skämt åsido så var detta ett bra svar! Målet är ju inte att fördärva motorn på tomgång, utan att ge lite extra vid pådrag. Och det ska ju (naturligtvis) inte bli någon seriösare inkoppling med ventiler, knappar o sånt, så... Risken är kanske stor att det blir som du säger.
Jag är ju ingen professor på motorer direkt, därav denna dumma fråga..

Finns inga dumma frågor bara dumma svar?

Sedan är frågan om du pystar in gas och den börjar dra när du vill typ motorbromsa.
Håller den i sig är det inge roligt.

Tänk bara på som jag sa innan till de som skulle annordna att du åker oförsäkrad på stubbrace.

ska du börja fundera i dom tankarna så köp lustgaspatroner och punktera tills du har en full sopsäck som du sedan har i bilen. koppla en slang med kran på mellan insug och säcken.. vrid på kranen när du vill ha typ 1 häst extra (placebo, men ändå).. haha

_Wallis_ skrev:

Om det ska ge någon märkbar effekt så tror jag att du måste få in mer gas & snabbare än vad du kan få med en burk.

Dvs om det enns funkar haha fråga Torpis!

Nja, det kanske är bra om det inte kommer in så mycket på en gång. Det bästa resultatet jag har i huvudet är att varvtalet lyfts typ 1000rpm så länge burken räcker.

Topper skrev:

Finns inga dumma frågor bara dumma svar?

Sedan är frågan om du pystar in gas och den börjar dra när du vill typ motorbromsa.
Håller den i sig är det inge roligt.

Tänk bara på som jag sa innan till de som skulle annordna att du åker oförsäkrad på stubbrace.

Så sant så sant.. Ja jag vet inte hörni, vissa saker kanske ligger bäst orörda. Tack ska ni ha för bra svar i alla fall.

Ksj skrev:

ska du börja fundera i dom tankarna så köp lustgaspatroner och punktera tills du har en full sopsäck som du sedan har i bilen. koppla en slang med kran på mellan insug och säcken.. vrid på kranen när du vill ha typ 1 häst extra (placebo, men ändå).. haha

Ja, och sen kompletteras detta med enorm tratt på taket att koppla till insuget för optimal "kompressor effekt".

Släng på en smog-pump! Annars kan du ju bygga någon liten anordning så att du sprutar in lite startgas bara? Etanol är ju ett sätt också. Ram-air system kanske? Dammsugarslang till insuget
Edit: Du hade redan nämnt det med Ram-air system, Du verkar däremot inte tro på det;) Men det funkar Suzuki hade tillexempel det på Gt 125:an!

Montera ner en svets.
Koppla på munstycke i insuget, Dra en slang in till kupen
med till en regulator som du har monterat på en Acetylenflaska
och kör

Med viss risk för att spränga hela åkern dock

Delarna du behöver:
Regulator. Så kan du testa dig fram


Flaska av valfri storlek (Ju större ju bättre!)


Någon meter slang av valfri färg!


En sådan här att borra ner i insuget o ansluta slangen till.
Förslagsvis nr sju (Störst ÄR bäst )


Och om du e lite rädd av dig så kan du ju ta en backslagsvetil ochså


http://www.corema.se/php/pt.php?db=hm-3 … msearch=no
Ovan har du en Webbsida med alla delar o artikel nr. bara att beställa!

Ahahahha Wallis har koll på läget

Ja, jag skulle ju kunna dra in slangen och burken i kupén och ha en klämma på slangen... Men det verkar ju inte heller så säkert om något skulle hända.

Vågar inte såga Ram-air som princip. Det fungerar nog, men jag har hört både gott och ont om det. Men Suzuki hade i alla fall inte startgas monterat, så något måste det ju betyda.

Kan du inte ha en vanlig Ballofix-ventil till gasen då?

Oj, vad det ramlade in grejer när jag skrev! Hehe, point taken _Wallis_ detta var nog ingen idé att ta på allvar.