Hej, Jag har en 945-91 som alltid går som en klocka , men idag hände nått konstigt.
Jag har märkt att dom senaste dagarna har jag fått svagare ljus och att t.ex elhissar o.s.v har gått trögare än vanligt.Idag när jag startade den så märkte jag även att den gick trögare än vanligt på starten.
Men iväg kom jag , fast efter en halvmil stannade bilen ,strömmen var slut.
jag bytte kol i generatorn och laddat batteriet.Den laddar inte ändå plus att alla varningslampor har slocknat "hela raden".troligtvis får jag byta generatorn.
EN DUM FRÅGA ! Kan varningslamporna hänga ihop med generatorn ????
all annan el och belysning är helt ok ,
TACKSAM FÖR SVAR , Hälsningar Roger

Då lyser inte heller batterilampan när du har tändningen påslagen?

Ja, att varningslamporna inte lyser kan hänga ihop med att generatorn inte vill ladda.

Drönirettab skrev:

Då lyser inte heller batterilampan när du har tändningen påslagen?

Ja, att varningslamporna inte lyser kan hänga ihop med att generatorn inte vill ladda.

Nej EXAKT, nej batterilampan lyser inte heller, endast själva mätarbelysningen, men alla kontroll lampor är slockna så att säga , och det hände på samma gång som generatorn gick sönder.

Tack för ditt svar  mvh
//Roger

När inte batterilampan lyser så kan inte generatorn börja ladda normalt sett, även om den egentligen fungerar bra. Ibland kan man dock "tvinga" igång laddningen genom att varva upp motorn till 3000-4000 varv, men fortfarande finns ju huvudfelet kvar.

Kolla om någon säkring har gått, det verkar inte helt otroligt tycker jag.

Drönirettab skrev:

När inte batterilampan lyser så kan inte generatorn börja ladda normalt sett, även om den egentligen fungerar bra. Ibland kan man dock "tvinga" igång laddningen genom att varva upp motorn till 3000-4000 varv,.

Tack för ett bra tips !!! felet är fixat, nya kol i generatorn och sen körde jag på höga varv, då kom det igång , laddning och alla varningsljus är tillbaks  )) MVH Roger

Ett tillägg bara , Trodde allt var ok. men i morse när jag skulle starta bilen så lös inga varningslampor igen och jag fick varva upp bilen i c:a 3000 v/m så gick laddningen igång.
Fick ett tips av en bil -elektriker som avhjälpte felet helt, och kan kanske vara ett tips till andra som har liknande problem.
Jag kopplade en kabel från tändspolen till en vanlig 12v lampa vidare ner till den lilla röda kabeln på generatorn "det flata stiftet med en kabelsko på" vips är allt ok och både lampor och laddning funkar ,, //Roger

Kul att du fick till laddningen.

Det var just det där jag menade när jag skrev att "huvudfelet finns kvar" och att du skulle kolla om säkringarna var hela. Så länge som batterilampan inte lyser så finns felet kvar, men med hjälp av tipset du fick av bilelektrikern så har du kringgått det egentliga felet och fixat det ändå.

Drönirettab skrev:

Kul att du fick till laddningen.
"huvudfelet finns kvar".

Precis ! Nu fattar jag vad du menade ,! trodde först att man efter ha varvat "tvingat" igång laddningen ,att felet var fixat , men efter den stått orörd några timmar så var det samma sak igen i.o.m att det ingen ström låg i kabeln, men bakvägen så fungerar ju det tydligen , trodde det var gamla Amazon tider-knep, men det funkar än , och det bästa ,: En svart kabel från tändspolen via en liten lampa " som är lätt att dölja med eltejp" ner till den lilla kabeln, så ser man inte ett spår att ,man " fuskat bakvägen" ) och alla lampor på palenen ser ut som vanligt ,,,   Tack än en gång för bra tips Drönirettab , MVH //Roger