5068
Sök

Byte till V8:a till en 240/740

Volvo850-92
1 682 Inlägg
27 november 2008
Trådstartare
#1
Jag kan få köpa en sönder supen jänkare som är ful och ramsne för 1000 kr. Det ända värdet den har är motorn och lådan. Jag hade tänkt att lägga in en V8:a i en 240/740. Problemet är att bilar som är äldre än -75 är lite dyr och om man hittar någon billig så är dom skabbig.

Om man ska lägg in en ny motorn i en bil som är yngre än -76 så måste man ha avgasintyg från tillverkaren.
Tänkte. Om jag etanol konventera min V8:a och regga den. Tror ni att det fungerar? Etanol är ju miljövänligt smile
Senast redigerat av Volvo740-88 (27 november 2008)


8 156 Inlägg
27 november 2008
#2
Katalysatorkonvertering är inte heller tillåten. Så du måste ha en komplett original motor med katalysator.
Och motorn ska ha suttit i en bil som sålts i Sverige.
Så det är lite svårt att hinka i en gammal V8 i en nyare bil.

Jag skulle satsat på en Volvo Amazon. Finns hyggliga ex till bra priser.
Skärmar, huv och liknande går ju att få i glasfiber, så det kan bli ett
ganska så kul åk.

Kolla in den här tråden om motorbyte:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo850-92
1 682 Inlägg
27 november 2008
Trådstartare
#3
Det är en Oldsmobile Brougham från 1980.
Jag kan ju jaga efter en Volvo 142 som är utan motor eller en 240 första modellen tongue

Men är det mycket jobb att lägg dit en V8:a i en gammal bil. Tänke, V8:a är inte så stor. 350 V8 typ.

Eller, om jag få reda på hur mycket det kostar att dra till bilen så fixar jag till den istället.

Jag ska berätta vad som har hänt med bilen. Bilen är ramsne p.g.a att förare har kört ner i diket. Där fram är den som en Lowrider och där bak är den hög. Det kan också vara dämparen som är fel på men inte säkert.


8 156 Inlägg
27 november 2008
#4
Kanske ska citera en sak från den tråden:
Årsmodell 1976-1992 (nytt slutdatum)
Om man byter till en motor UTAN katalysator behövs ett avgasintyg från tillverkaren (av motorn). Intyget är ofta svårt eller omöjligt att få!

Om man byter till en motor MED katalysator behövs inget avgasintyg. Motorn ska tas som ett ”paket” från en bil med kat och ska ha lambdastyrd insprutning etc – och den ska klara utsläppsprovet vid kontrollbesiktning. Man kan alltså inte ”katalysatorkonvertera” en motor.

Det är ju helt klart enklare med en årsmodell '75 eller äldre wink

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo850-92
1 682 Inlägg
27 november 2008
Trådstartare
#5
Okej. Då får det bli en gammal bil då tongue

Kan man räkna med att dra till en jänk kan kosta ca 10.000 kr eller 15.000 kr?
Senast redigerat av Volvo740-88 (27 november 2008)


8 156 Inlägg
27 november 2008
#6
Du kan ju leta reda på en Rover V8 också?
En jänk är inte gratis att rikta. Men det beror ju helt på skadorna.
Du får nog höra med gubbarna i närheten av dig.

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

344 Inlägg
27 november 2008
#7
går det inte regga som ombyggt fordon då?



Sök