tjenixen pojkar, lägger upp en gemensam tråd för mig och  4-5st andra som vill veta lite mer om E46orna.



Det vi vill veta är:


*Gjutjärn/Alu  block
*Trimvänliga, dvs bra plats för turbo ?
*hk orginal
*kända fel
*hur är drivlinorna
* Vad för skillnader på "330 och 330CI osv, andra beteckningar tas gärna emot förklaring på!


e46orna vi undrar över är:

330 / 330ci ?
325
328



Skulle ni folket valt en e46 325 före en  328, om det är gjutjärn i 325an, men alu i 328an?


Och ja skall kolla på www.autopower.se också, men antar att det finns en del e46 freak här också?

Hoppas på bra hjälp som alltid annars!


MVH

Som jag skrev precis nu på en annan tråd, det bästa du kan göra är att gå på (www.autopower.se) där du kan få alla upplysningar du önskar för olika modeler (vilket som) det är bara att gå på olika funktioner och du får veta det du önskar.
Lycka till!

C -> coupe, dvs 2dörrars
i -> bensinare
d -> diesel
x -> awd
T -> touring

tack för det steifan!

Någon annan som kan svara på resten ?

Som sagt, autopower.se har svar på vad du nu behöver veta om Bmw. Nästan läskigt ibland

Men jag kan försöka så gott jag kan:

- Det är alublock i dom, i alla fall de nyare med M54 motorn (01-->) Nån av de förste har kanske kvar den gamle M52TU (ex 320, 328), men det är också alu om jag inte minns fel.

-Plats för turbo är det, motorn är rätt smal så en turbo bör gå ner utan större problem.

-HK orginal:
320: 150 (170hp 2001 och framåt)
323:170 (fanns till 01)
325:192
328:193
330: 231
M3: 343

Kända fel: Rost vid baklucka och motorhuv samt slitna bussningar i framvagnen.

Drivlinorna är mycket väl dimensionerade och håller för bra mycket mer än orginaleffekten. Rätt vanligt att man använder bmwlådor i olika turbobyggen.

Och jag skulle valt 325 E46 först pga att det är en nyare version med snyggare inredning färre barnsjukdommar etc. Motorn i 328 med sitt bättre bottendrag är ifs trevligare men det andra väger upp.

tack så mycket   Det var väl vad jag behövde veta.

Annars finns ju http://www.pure-pf.com/
Det dom inte vet om BMW och turbo behövs nog inte vetas