Du har väl snart tröttnat på orden men avgudar ditt projekt!! Ska bli kul att se till sommaren! Kan man få ett foto på föraren i racer mondering? hehe , Mvh

RobinNilsson skrev:

Du har väl snart tröttnat på orden men avgudar ditt projekt!! Ska bli kul att se till sommaren! Kan man få ett foto på föraren i racer mondering? hehe , Mvh

Det kan man aldrig få för mycket av

En bild på byggherren i full racingmundering, äregentligen inte så arg som jag ser ut att vara på bilden

Det ser jevvligt bra ut detta, ser fram emot in action bilder och filmer.

Elda skrev:

Oscar88 skrev:

Rquired skrev:

En stillig overall det där, finkläder kan se ut på många olika sätt

Tror du man kommer in på Nobelmiddagan med en så stilig overall?

Jodå, ta med rånarluva och automatvapen så går det nog

Eller så gör han något Italian Job liknande och kör in på galan

Oscar88 skrev:

RobinNilsson skrev:

Du har väl snart tröttnat på orden men avgudar ditt projekt!! Ska bli kul att se till sommaren! Kan man få ett foto på föraren i racer mondering? hehe , Mvh

Det kan man aldrig få för mycket av

En bild på byggherren i full racingmundering, äregentligen inte så arg som jag ser ut att vara på bilden

http://img7.imageshack.us/img7/5650/frminskad5.jpg

*Bus-vissel* hehe   Ser mkt bra ut! och än en gång! grymm bil! några bestämda träffar du ska till i sommar? Mvh

Lite bilder från förra helgen.

Vet inte riktigt vad jag ska säga om bilderna. Det som hänt sen senast är att allt är fastsatt ordentligt.





Vad är fokus? Men här nere har jag satt styrsväxeln från en Audi 80. Styrväxeln sitter inte bara fast i det fästet som syns på bilden.


//Oscar

Vad är det för bromsar du ska använda dig av? skivor, ok, mm?

Jävlar vilket projekt:) Snacka om att du har lagt ner tid på detta, men du har ändå kvar saker:D Fy fan, bra jobbat!

Ser fantastiskt bra ut, kommer bli riktigt kul att se den på hjul sen!

RobinNilsson skrev:

Vad är det för bromsar du ska använda dig av? skivor, ok, mm?

Fram blir det M3 grejer rakt av. Så det fins ju förutsättningar att det ska kunna stanna någorlunda bra Bak blir det 328i bromsar.

ser mycket bra ut det här, fortsätt så

Oscar88 skrev:

RobinNilsson skrev:

Vad är det för bromsar du ska använda dig av? skivor, ok, mm?

Fram blir det M3 grejer rakt av. Så det fins ju förutsättningar att det ska kunna stanna någorlunda bra Bak blir det 328i bromsar.

Okejokej va mest orolig för att du skulle nöjja dig med aero bromsar eller ngt.. Kan berätta att mina skivor (aero org)  blir överhettade för ingenting även jag inte kört den på bana ännu..
Men ska du inte satsa på borrade skivor åtminstonde fram så dom kyls bra?  Har ingen större kunskap om Bmw:s bromsar men dom kanske är värmetåliga eller kyls bra??  Mvh

ÄNTLIGEN!!!

Efter operation, 10 stygn, ryggont och övertid på jobbet har jag äntligen börjat på med Saaben igen. Tänkte börja med en lägesrapport.

[LIST]
[*]Projektet fortsätter, men på en tajtare budget vilket innebär att den inte kommer ut på banorna denna sommaren.
[*]Bilens chassie är färdigkonstruerat. det som saknas är frambromsar. Styrstag och rattstång håller på att tillverkas.
[*]Den nya motorn har börjat sättas ihop.
[*]Bilen ska lackas om igen, vitt is the shit
[/LIST]


Nu till den nya motorn. Bottendelenn är en gåva från Nordic, tack så mycket Nordic. Botten har ursprung som en av Saabs exprimentmotorer och har aldrig producerats/sålts till marknaden. Motorn är speciell på det sättet att den är strokad till 2,5 liter med specialvev/staker/kolvar, detta ger utrymme för mer vrid Så lådan kommer nog tjura ihop ganska snabbt. Efter lyft på locket och tittat lite inne i burken så verkar den vara otroligt fräsh.

Nu sa motorn rivas ner, rengöras, mätas och knådas ihop med toppen från min andra motor. Vet inte riktigt vad jag ska säga om bilderna, de talar förhoppningsvis för sig själva.

Oscar88 skrev:

ÄNTLIGEN!!!

Efter operation, 10 stygn, ryggont och övertid på jobbet har jag äntligen börjat på med Saaben igen. Tänkte börja med en lägesrapport.

Krockat? Eller problem med ryggen?

Grymmt bygge ska följas!

DeFlo skrev:

Oscar88 skrev:

ÄNTLIGEN!!!

Efter operation, 10 stygn, ryggont och övertid på jobbet har jag äntligen börjat på med Saaben igen. Tänkte börja med en lägesrapport.

Krockat? Eller problem med ryggen?

Grymmt bygge ska följas!

Jag gjorde en königs på vänsterfoten (skär upp ovandelen och sedan skär/fräser man bort nagelroten) och ryggont fick jag efter en gästsäng

Tack för posterna

Idag fortsatte jag med den nya räcermotorn.



Nya blocket, gamla motorn och de nya specialgrejerna.


Alla smådelar åkte ner i syrabad för att få bort all smuts och koksad olja.


Alla gängsnitt rensades och rengjordes grundligt. Alla oljekanaler är även de rengjorda efter konstens alla regler.


Med lite färg blev den lite trevligare att titta på.


Packningsytorna är slipade, mest för att få bort resterna från den gamla packningen.


La på nya tätningar för transmissionskåpan...


.. och oljetråget.

Imorgon sätts motorn ihop

//Oscar

Har precis kikat igenom hela tråden, kan bara säga att detta verkar bli ett riktigt toppen bygge ser riktigt bra ut, kommer följas!

Woho! Efterlängtad update!
Motorporr när den är som bäst...
Ska du köra med eller utan balansaxelkedja?

Tack för posterna

MrTegefeldt skrev:

Woho! Efterlängtad update!
Motorporr när den är som bäst...
Ska du köra med eller utan balansaxelkedja?

Den är bortplockad och hålen är pluggade

Idag byggde jag färdigt den nya motorn



Plockgodis från den nya bottendelen.


Viktade in kolvar, stakar och sedan en gån med båda två monterade. Stämde väldigt bra, så ingen justering behövdes.


Montering av oljemunstycken och vevlager/axiallager.


Veven på plats


Kolvringskompressorn strulade så det var lite tjurigt att få ner kolvarna, men till slut var de nere.


Oljepumpen är noga genomgången innan den monterades ihop.


Nu kommer en specialare. Här ska egentligen oljetrycksgivaren sitta, men jag fick en ide, eller kalla det snilleblix. Satte dit en hydraulkoppling med svirvlande mutter , på det sättet kan jag koppla in en extern oljepump och pumpa in olja i motorn innan uppstart av motorn. Det kan ju vara användbart


Såhär blev det med givarna monterade. Sticker kanske ut lite väl långt så jag funderar på att vinkla ner den.


Speciallare nr. 2! Eftersom jag ska köra med elektrisk vattenpump bytte jag ut den gamla anslutningen mellan blocket och vattenpumpen till en 2" hydraulkoppling som jag moddade. Nu har jag en faslig massa anslutningsmöjligheter till blocket. Jag kommer även knäcka nya rör till turbon. Har även satt dit nya styrningar till toppen och en ny topplockspackning.


Toppen monterad och kamaxlarna inställda. Idag kom jag på att man kan skruva bort kedjespännaren. Herregud vad lätt det var att få dit toppen då, om man hade kommit på det tidigare


Adaptern till oljefiltret och ventilkåpan monterade. Satte även dit papperstussar i alla hål i motorn för det har jag sett på internett att man ska ha


Byggde även en liten transportställning till motorn, den fungerar bättre än vad den ser ut!

//Oscar