Val av bas/basar till 200sx
Final_Triumph skrev:
Aronsson_Kil skrev:
jensclaudius skrev:
Kan tipsa om lite saker jag med.
Jag använder 2st 12" i min 200sx s13 som fungerar riktigt bra för både välljud och ljudtryck. Vann SM i välljud i klassen MAster och vann även EMMA Racing med dessa och kom 2:a i Bassrace 129,9 och har spelar 140,8db som högst med stängda dörrar och musik. Basarna jag pratar om är dessa:
http://n-core.se/index.php?page=shop.pr … ;Itemid=26
Annars så har även N-core julrea med lite annat smått och gott http://www.n-core.se/index.php?page=sho … ;Itemid=26
Dämpmatta som fungerar riktigt bra och är klart billigare än STP, Dynamat m.fl men uppbyggd på precis samma sätt:
http://n-core.se/index.php?page=shop.pr … ;Itemid=26
Kolla gärnai in min projekttråd samt min hemsida (www.madcarsound.com) där finns en del matnyttigt när det gäller byggen i s13.
mvh JensTackar för hjälpen
Dedär klasserna förstår jag mig inte på vad det innebär än, ska försöka läsa lite när jag har tid ^^
Vill dock komma upp högre än 140 och vi får väll se hur det blir2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !
Det är bara å testa och ifall man inte är nöjd så är det bara att lägga ner mer pengar och tid, inga problem hade tänkt lära mig hur allt funkar innan jag bygger något seriösare 
Volvo V70 TDI (1999)
Aronsson_Kil skrev:
Final_Triumph skrev:
Aronsson_Kil skrev:
Tackar för hjälpen
Vill dock komma upp högre än 140 och vi får väll se hur det blir2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !Det är bara å testa
att spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Final_Triumph skrev:
pattilatti2 skrev:
det är inte bara o slänga in en bas o tro att du spelar 140db dvs:P
elr högre.hehe
tar tid..o för dom pengarna,som du anser lägga ner,vette fan om de kommer spelas nå 140db.tuvärr..kan bara hålla med !
Har man chans till att provspela 10 tal olika lådor och basar och ha riktig db mick hemma så kanske det kan ramla omkring där till slut med flera hundra timmars arbete i en 200sx
Och troligen dubbla pengarna som trådskaparn tänkt . då kan jag gott säga det går lira 140db i en sån bil
Det är lite annat med spela i en sketen Panda som är 9 gånger så liten bil där går det direkt nästan
Det kräver stora batteri resursen sen och jaa erfarenhet såå klart i massor
Det är klart, vi får se hur högt det kommer bli, kommer vara ett rullande projekt
Volvo V70 TDI (1999)
evilaudio skrev:
Aronsson_Kil skrev:
Final_Triumph skrev:
2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !Det är bara å testa
att spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..
det är inte lätt i en nissan 200sx med 1 bas iaf;)
Hyundai Trajet (2001)
Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)
evilaudio skrev:
Aronsson_Kil skrev:
Final_Triumph skrev:
2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !Det är bara å testa
att spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..
Joo men jag som aldrig byggt nått förut så blir det nog en utmaning, och som försöker komma undan så billigt som möjligt 
Volvo V70 TDI (1999)
pattilatti2 skrev:
evilaudio skrev:
Aronsson_Kil skrev:
Det är bara å testaatt spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..
det är inte lätt i en nissan 200sx med 1 bas iaf;)
tror inte de ska va nå större svårtigheter.. men allt hänger ju på att man har MYCKE ström å effekt samt en låda som e rätt avstämd.
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Final_Triumph skrev:
Aronsson_Kil skrev:
jensclaudius skrev:
Kan tipsa om lite saker jag med.
Jag använder 2st 12" i min 200sx s13 som fungerar riktigt bra för både välljud och ljudtryck. Vann SM i välljud i klassen MAster och vann även EMMA Racing med dessa och kom 2:a i Bassrace 129,9 och har spelar 140,8db som högst med stängda dörrar och musik. Basarna jag pratar om är dessa:
http://n-core.se/index.php?page=shop.pr … ;Itemid=26
Annars så har även N-core julrea med lite annat smått och gott http://www.n-core.se/index.php?page=sho … ;Itemid=26
Dämpmatta som fungerar riktigt bra och är klart billigare än STP, Dynamat m.fl men uppbyggd på precis samma sätt:
http://n-core.se/index.php?page=shop.pr … ;Itemid=26
Kolla gärnai in min projekttråd samt min hemsida (www.madcarsound.com) där finns en del matnyttigt när det gäller byggen i s13.
mvh JensTackar för hjälpen
Vill dock komma upp högre än 140 och vi får väll se hur det blir2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !
App app app.. nu är du ute å simmar igen.. Att nå 140dB idag är inte så svårt..
Jag lirade 144dB med en DD3512 i en musiklåda med ett orion 2500D.
Men en hej-kom-och-hjälp-mig installation dessutom.
2009 års europa rekord i vilken klass? 138 dB med en DD bas låter otroligt lågt.
Jag håller med om att installationen är en stor del av ett bygge men ska man nu nå 140dB är
det ingen större vetenskap.
evilaudio skrev:
pattilatti2 skrev:
evilaudio skrev:
att spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..det är inte lätt i en nissan 200sx med 1 bas iaf;)
tror inte de ska va nå större svårtigheter.. men allt hänger ju på att man har MYCKE ström å effekt samt en låda som e rätt avstämd.
Allt kommer byggas seriöst iaf och försöka få ut allt som går ur grejorna, dämpningen vet jag dock inte hur det blir med, svin dyrt...
Volvo V70 TDI (1999)
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
pattilatti2 skrev:
evilaudio skrev:
att spela 140 db e inte så svårt.. 150 e mycke svårare..det är inte lätt i en nissan 200sx med 1 bas iaf;)
tror inte de ska va nå större svårtigheter.. men allt hänger ju på att man har MYCKE ström å effekt samt en låda som e rätt avstämd.
säger inte att de är omöjligt,är ju ganska öppen coupe,i en sådan bil.
men o köpa en bas för 3000kr ett framsystem för 1500kr..så good luck
Hyundai Trajet (2001)
Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
pattilatti2 skrev:
Aronsson_Kil skrev:
evilaudio skrev:
dämpar du inte så kommer du "förlora" mycke de lovar ja.. en stumm kaross e viktigt.Det är ju svindyrt rätt sagt, har inga pengar att dämpa bilen för typ 5 laxar ^^
hur ska du nå någe resultat:P om du inte är villig att betala för det?
men men..lycka till iaf:)
Eftersom den ska gå fort på bana också så blir det lite svårt å välja
Volvo V70 TDI (1999)
Tokken skrev:
Final_Triumph skrev:
Aronsson_Kil skrev:
Tackar för hjälpen
Vill dock komma upp högre än 140 och vi får väll se hur det blir2009års rekord i Europa togs av en svensk i år ! klassen 1 bas i max db ! Han spela med DD bas som kostar sådär 10 tusen spänn bara en bas 138db nånting , steget till basen kostar över 10 tusen. Massa batterier extra och skit ! samt 20års erfarenhet av biljud!
Så att om du ska komma högre än 140db ska du veta att det krävs enormt mkt erfarenhet. enormt bra prylar, super duber montering, kablar, allt ska va perfekt, lådan. AALLLTTT
Många som säger JAG HAR SPELAT OCH SPELAT SÅ OCH SÅ mkt DB ! det är inte värt nått förran det är bevisat ! Snacka går you know !
Det krävs enorma prestationer av dig om du ska nå 140db i en 200 SX
Man måste älska biljud. vara mkt mkt mkt erfaren för att klara det med EN BAS !App app app.. nu är du ute å simmar igen.. Att nå 140dB idag är inte så svårt..
Jag lirade 144dB med en DD3512 i en musiklåda med ett orion 2500D.
Men en hej-kom-och-hjälp-mig installation dessutom.
2009 års europa rekord i vilken klass? 138 dB med en DD bas låter otroligt lågt.
Jag håller med om att installationen är en stor del av ett bygge men ska man nu nå 140dB är
det ingen större vetenskap.
läs inläggen:P
me framsystem för 1500kr..o en bas för hej kom o hjälp mig så ok du kanske klarar de me dämpning av typ papper men ikke annars:D
Hyundai Trajet (2001)
Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
pattilatti2 skrev:
evilaudio skrev:
tror inte de ska va nå större svårtigheter.. men allt hänger ju på att man har MYCKE ström å effekt samt en låda som e rätt avstämd.säger inte att de är omöjligt,är ju ganska öppen coupe,i en sådan bil.
men o köpa en bas för 3000kr ett framsystem för 1500kr..så good luckman får en rätt vettiga bas för 3000.. frågan e ju om de finns ström å effekt så de räcker..
ja de får man:)mina kosta under 3lax.hertz 300D spl serie men .. sen ett steg då?
batteri ström framsystem? killen vill ej lägga ner cash på dämpning men vill nå resultat .lägger ner här
me orden inget är omöjligt så länge man drömmer om de iaf:D
Senast redigerat av pattilatti2 (16 december 2008)
Hyundai Trajet (2001)