Hej, jag har tänkt göra min bil lite snålare och lite piggare. Jag vet att jag får max 20 hk om jag chipapr en B230F men jag får ner soppaförbrukningen med en halv dl. Jag tänker konventera min Volvo 744 från 1988 med LH 2.2. Just nu så drar den 0.85 vid lugn bl.körning. tänkte konventera till etanol och ge den 25 % extra. Då har jag ränknat ut att den kommer dra 1.06. Motorn är mycket fräsh och servad. En gammal gubbe hade den innan. Jag är mycket rädd om den och kör lugnt

En fråga till. Orginaldäck på min bil är 14". Om jag skaffar så det blir ca 17", drar den mindre då?

Tror inte du vill kosta på dig en chippning av lh 2.2 boxen måste nämligen mappas/lödas om och det är inte billigt

Hur mycket tror du att det kommer kosta? Som jag tror är ca 6000 kr. Jag hittade en model som heter viking. Är den bra?

chippa en B230F? du skojar?

Jaa. jag vet att det är en sugmotor. Det kanske ger inte så mycket, det ända jag är ute efter är att chippa om motorn så den är gjord för etanol. den blir ju snålare. Frågan är: hur mycket kostar det och vart kan man köpa det. Arnars så köper jag en 940 eller en 850 eller en 740 med 2.4

Om du nu ska chippa så säljer Hi-tuning chip till de tidigare modellerna med LH 2.2
Hade tänkt testa dom på min 740T -88 som ja hade förr men det vart aldrig av..
Så kolla med dom;)

Volvo740-88 skrev:

Jaa. jag vet att det är en sugmotor. Det kanske ger inte så mycket, det ända jag är ute efter är att chippa om motorn så den är gjord för etanol.

mappa den för etamoldrift isåfall, men de är ju knappast gratis, sen kan man ju fundera på om de är idé att etanolkonvertera, BF95 kostar ju nästan samma. och viking har inte chip till b230f

ska jag mappa den om jag vill konventera, inte chippa? E85 kommer bli billigare tills sommaren.

Är det det hära chippet för 2.2 http://www.hi-tuning.com/item_show.php? … -volvo-001

Skit i chip och mappa om du bara är ute efter etanoldrift, köp ett flexitune.

Volvo740-88 skrev:

ska jag mappa den om jag vill konventera, inte chippa? E85 kommer bli billigare tills sommaren.

Är det det hära chippet för 2.2 http://www.hi-tuning.com/item_show.php? … -volvo-001

de är ett chip till B234F (16v motorn) och ja mappa bör man ju göra, de innebär ju att man optimerar styrenheten med de modifikationer som är gjorda, större spridare lär du skaffa också

Ja det tror jag att det är, är inte riktigt säker:P
sen ang etanolkonverteringen så finns det färdiga boxar att köpa från Flexitune som många kör med
och funkar kanon det också.. kostar inte så mycket heller.

//Marcus

Såå om jag vill konventera så ska jag köpa Flexitune som kostar 500 kr. Billigt. Fungerar det bra och säkert. Vad jag har hört är att spridarna kan vara helt öppen vid höga varvtal t.ex. 4000 rpm. Sant eller?
Den finns olika flexitune, vilken passar mej.

Volvo__Mannen skrev:

Volvo740-88 skrev:

ska jag mappa den om jag vill konventera, inte chippa? E85 kommer bli billigare tills sommaren.

Är det det hära chippet för 2.2 http://www.hi-tuning.com/item_show.php? … -volvo-001

de är ett chip till B234F (16v motorn) och ja mappa bör man ju göra, de innebär ju att man optimerar styrenheten med de modifikationer som är gjorda, större spridare lär du skaffa också

Vitsen med Flexitune e att du INTE behöver byta spridare...

mrbuggy skrev:

Volvo__Mannen skrev:

Volvo740-88 skrev:

ska jag mappa den om jag vill konventera, inte chippa? E85 kommer bli billigare tills sommaren.

Är det det hära chippet för 2.2 http://www.hi-tuning.com/item_show.php? … -volvo-001

de är ett chip till B234F (16v motorn) och ja mappa bör man ju göra, de innebär ju att man optimerar styrenheten med de modifikationer som är gjorda, större spridare lär du skaffa också

Vitsen med Flexitune e att du INTE behöver byta spridare...

Jao, flexitune gör så att spridarna inte stänger lika tidigt och på vis så slipper du byta dom för e85

Finns det inga nackdelar med flexitune? Kan jag ställa in så dom drar 25 % extra? då drar min ca 1.06 i milen. då vill jag bara snåla ner den 0.06 L till. Men hur?

Lindberg88 skrev:

mrbuggy skrev:

Volvo__Mannen skrev:

de är ett chip till B234F (16v motorn) och ja mappa bör man ju göra, de innebär ju att man optimerar styrenheten med de modifikationer som är gjorda, större spridare lär du skaffa också

Vitsen med Flexitune e att du INTE behöver byta spridare...

Jao, flexitune gör så att spridarna inte stänger lika tidigt och på vis så slipper du byta dom för e85

va de ja menade....!  De som e grejen liksom..  :-)

JockeRX7 skrev:

Tror inte du vill kosta på dig en chippning av lh 2.2 boxen måste nämligen mappas/lödas om och det är inte billigt

För att döda en myt som många verkar ha fått för sig.

LH2.2 boxarna är precis som att chippa en med LH2.4. Exakt som dem nyare boxarna så finns det de med fastlödda chip och de med löstagbart chip. Jag har en med fastlött chip och en med sockel så kom inte och säg något annat. Och lödningen fixar vilken elektronikaffär som helst för en liten slant om man inte kan själv.

Har man fastlött chip löder man dit en sockel så man kan ta ur det när man vill, tror hi-tuning tar en 500-ing för dessa.

För mer info kontakta : www.hi-tuning.com

Tror snarare att det drar lite mer med 17" Men bilen kommer kännas mycket bättre med lite lägre profil då det bara kränger om man kör fort med så hög profil

TenZer skrev:

Tror snarare att det drar lite mer med 17" Men bilen kommer kännas mycket bättre med lite lägre profil då det bara kränger om man kör fort med så hög profil

17" är oftast mycket bredare, mera gummi i backen = mer friktion. Så billigare går den inte..