5065
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Skillnad på 530 och 530 ?.. skillnad på 531 och 531 ?

Skriv svar
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#1
Hejsan, undrar om det är någon skillnad på 530 topparna sinsemellan ? eller funkar det att ta vilken 530 topp som helst och sätta på en turbo motor? eller är det speciella turbo 530is ?...
undrar egentligen samma sak med 531 smile

Tacksam för svar=)

Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Citera
If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
19 december 2008
#2
Tror inte det skiljer någonting emellan dem faktiskt.

/Påsen
PÅSEN RACING
Volvo 240 Turbo (1982)
Mini Cooper S "Kojjan" (2004)
Citera
1 196 Inlägg
19 december 2008
#3
det är skillnad på en sug motors avgasventiler och en turbo motors avgasventiler smile
Citera
689 Inlägg
19 december 2008
#4
Ja turbon har väl natriumkylda ventiler
Citera
If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
19 december 2008
#5
Spiike skrev:
det är skillnad på en sug motors avgasventiler och en turbo motors avgasventiler smile

Stämmer bra det, det glömde jag faktiskt, hehe tongue

/Påsen
Senast redigerat av påsen (19 december 2008)
PÅSEN RACING
Mini Cooper S "Kojjan" (2004)
Volvo 240 Turbo (1982)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#6
Så det måste vara "rätt" topp till min bil ? eller fungerar det om jag tar dessa toppar också ? tänkte mest på en 531 om det skall inhandlas...

Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
19 december 2008
#7
Shallie skrev:
Så det måste vara "rätt" topp till min bil ? eller fungerar det om jag tar dessa toppar också ? tänkte mest på en 531 om det skall inhandlas...

Mvh // Charlie

Vilken som borde funka, men vill du ha rätt effekt så är det turbotoppen du skall ha om du nu har turbo
Rock'n Roll
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#8
TenZer skrev:
Shallie skrev:
Så det måste vara "rätt" topp till min bil ? eller fungerar det om jag tar dessa toppar också ? tänkte mest på en 531 om det skall inhandlas...

Mvh // Charlie

Vilken som borde funka, men vill du ha rätt effekt så är det turbotoppen du skall ha om du nu har turbo

Okej, men de som säljs lite överallt, är dessa turbotoppar ?.. eller hur ska man veta om det är turbotoppar.... och aah jag har turbo smile
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
Citera
1 004 Inlägg
19 december 2008
#9
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#10
262turbo skrev:
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy

Vänta nu?, så jag skall inte ha 531 på Turbo bilar ?... så om jag ska ha någon ny så får det bli en 530 ? vilken som hälst ?
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
19 december 2008
#11
262turbo skrev:
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy

båda toppar finns på sug och turbobilar
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
1 004 Inlägg
19 december 2008
#12
Volvo__Mannen skrev:
262turbo skrev:
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy

båda toppar finns på sug och turbobilar

kan inte du berätta vilken modell och årsmodell som 531an satt på turbon? läste någonstans att det satt på tidiga 740turbo med b230 et.....?
Senast redigerat av 262turbo (19 december 2008)
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#13
Volvo__Mannen skrev:
262turbo skrev:
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy

båda toppar finns på sug och turbobilar

Ohww rörigt det blir nu smile... hur vet man om det är turbo topp eller inte ?... för har ju 4 toppar liggandes hemma, dock vet jag ju att de kommit från F o E motorer så är ju inga turbos.... =/ men om jag ska köpa en i framtiden hur vet man att det är turbotopps ?

Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
19 december 2008
#14
262turbo skrev:
Volvo__Mannen skrev:
262turbo skrev:
530 är en turbo topp 531 är det inte... mvh jimmy

båda toppar finns på sug och turbobilar

kan inte du berätta vilken modell och årsmodell som 531an satt på turbon?

531 satt original på B230ET som satt i 740 Turbo.

Har en sådan i min från en sån motor, 531 topparna sägs vara bättre att utgå från när man ska trimma vidare på toppen.

Sen om det är turbotopp eller inte spelar ingen roll när man kör 530/531. Volvo har ju kompsänkt sina motorer med andra kolvar. Så toppen är ju densamma. Saltkylda avgasventiler eller inte spelar egentligen inte nån roll.
Senast redigerat av H3dlund (19 december 2008)
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo V70R AWD (2004)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#15
H3dlund skrev:
262turbo skrev:
Volvo__Mannen skrev:

båda toppar finns på sug och turbobilar

kan inte du berätta vilken modell och årsmodell som 531an satt på turbon?

531 satt original på B230ET som satt i 740 Turbo.

Har en sådan i min från en sån motor, 531 topparna sägs vara bättre att utgå från när man ska trimma vidare på toppen.

Sen om det är turbotopp eller inte spelar ingen roll när man kör 530/531. Volvo har ju kompsänkt sina motorer med andra kolvar. Så toppen är ju densamma. Saltkylda avgasventiler eller inte spelar egentligen inte nån roll.

Så det du menar här, är att det spelar ingen roll vad för topp jag slänger i min ?... Är det samma med 530 ?.. Skulle jag kunna ta en 530 topp från en F motor tills vidare ? då min ekonomi har gått o lagt sig i princip (studerande med 1050 i inkomst wink )
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Citera
562 Inlägg
19 december 2008
#16
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=106228 ---------> post 4

Värt att kolla in smile
9-5 Aero Sedan -05
Saab 9-5 Aero (2005)
Citera
586 Inlägg
19 december 2008
#17
531 topp sitter orginal på b230et med natriumkylda ventiler och a-kam. Sen finns det även 531 topp på b230fb som sitter i tidiga 940 gl utan natriumkylda ventiler sitter även vx3-kam i dom. Men det är samma storlek på ventilerna i 531 och 530 topp så har du en 530 turbotopp så kan du flytta över ventilerna från den till 531 sugtoppen och få en 531 turbotopp. 531 kanske även finns i fler modeller men dom där vet jag.
Senast redigerat av 744tic (19 december 2008)
Volvo 940 SE (1997)
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
19 december 2008
#18
Shallie skrev:
Så det du menar här, är att det spelar ingen roll vad för topp jag slänger i min ?... Är det samma med 530 ?.. Skulle jag kunna ta en 530 topp från en F motor tills vidare ? då min ekonomi har gått o lagt sig i princip (studerande med 1050 i inkomst wink )

Spelar ingen roll nej, se till att byt kam om det är nån tråkig en bara. Gl-modellerna hade väl typ m-kam eller liknande.
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo V70R AWD (2004)
Citera
730 Inlägg
19 december 2008
Trådstartare
#19
744tic skrev:
531 topp sitter orginal på b230et med natriumkylda ventiler och a-kam. Sen finns det även 531 topp på b230fb som sitter i tidiga 940 gl utan natriumkylda ventiler sitter även vx3-kam i dom. Men det är samma storlek på ventilerna i 531 och 530 topp så har du en 530 turbotopp så kan du flytta över ventilerna från den till 531 sugtoppen och få en 531 turbotopp. 531 kanske även finns i fler modeller men dom där vet jag.

Skulle detta fungera till en 530 topp också ??.. alltså att jag tar mina ventiler... eller i detta skedet kanske det inte spelar någon roll ?

Tackar alla för mycket nyttorik information wink..

Men nu till den visentligaste frågan,, om jag tar en 530 topp ifrån en F motor... skulle detta funka? skall ja flytta över ventiler osv där också ??

Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
19 december 2008
#20
Shallie skrev:
744tic skrev:
531 topp sitter orginal på b230et med natriumkylda ventiler och a-kam. Sen finns det även 531 topp på b230fb som sitter i tidiga 940 gl utan natriumkylda ventiler sitter även vx3-kam i dom. Men det är samma storlek på ventilerna i 531 och 530 topp så har du en 530 turbotopp så kan du flytta över ventilerna från den till 531 sugtoppen och få en 531 turbotopp. 531 kanske även finns i fler modeller men dom där vet jag.

Skulle detta fungera till en 530 topp också ??.. alltså att jag tar mina ventiler... eller i detta skedet kanske det inte spelar någon roll ?

Tackar alla för mycket nyttorik information wink..

Men nu till den visentligaste frågan,, om jag tar en 530 topp ifrån en F motor... skulle detta funka? skall ja flytta över ventiler osv där också ??

Mvh // Charlie

Fråga mig inte varför Volvo använde det, men köra med saltkylda avgasventiler är lite overkill på dessa motorer.. Märks ju ändå inte av. Hur många hårdtrimmade bilar finns det inte som INTE kör med det? Så du kan utan problem köra med topp och ventiler från en F-motor.
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo V70R AWD (2004)
Volvo 740 Turbo (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök