Dumtryck? fixa till topicen så tråden inte blir låst.

Angiee skrev:

Vi vet inte ens var dumplocket sitter . Och jag vet faktiskt inte om det blev flyttat eftersom det var en verkstad som gjorde det.

Hur kan du då mena att originaldumpen är borta om du nu inte ens vet var den sitter

Rand skrev:

du har troligen stor läcka, kolla runt sök noga..

Hur kan han ha en stor läcka om han har normal laddtryck?

airflow skrev:

Rand skrev:

du har troligen stor läcka, kolla runt sök noga..

Hur kan han ha en stor läcka om han har normal laddtryck?

Det är inge konstigheter om PID-regulatorn är programmerad för att titta mer på börvärdet än pulsvidden till magnetventilen....

Angiee skrev:

Okej. Ska kolla lite på det i morgon. Och annars kommer vi till Ljungby

Ni är välkomna

torpis skrev:

airflow skrev:

Rand skrev:

du har troligen stor läcka, kolla runt sök noga..

Hur kan han ha en stor läcka om han har normal laddtryck?

Det är inge konstigheter om PID-regulatorn är programmerad för att titta mer på börvärdet än pulsvidden till magnetventilen....

Huh? borde man inte känna någon som helst skillnad? att nåt är fel?
Edit: förresten, om den nu bygger upp laddtryck, borde inte dumpen släppa ut övertrycket som blir då? va va va ?

Ja det sitter öppen dumpventil på den och den är ny och den fungerar utmärkt.
Vi får kolla vidare efter läckage.

airflow skrev:

torpis skrev:

airflow skrev:

Hur kan han ha en stor läcka om han har normal laddtryck?

Det är inge konstigheter om PID-regulatorn är programmerad för att titta mer på börvärdet än pulsvidden till magnetventilen....

Huh? borde man inte känna någon som helst skillnad? att nåt är fel?
Edit: förresten, om den nu bygger upp laddtryck, borde inte dumpen släppa ut övertrycket som blir då? va va va ?

Man behöver inte märka en liten läcka nä, sen kan vi ju bara spekulera i varför dumpen inte öppnar.

1 slang av
2 dumplock bortglömt
3 vax i öronen

osv...

därav att jag gärna tittar på det själv.

De är inte så att den öppna dumpen är för hårt spänd?
En annan sak är att man INTE ska ha öppen dump på en saab 9-5!
Kolla så att vakumslangen är rätt placerad.

MVH

F

ang den dåliga tomgången så är nog den öppna dumpen den bidragande orsaken till det..

hej igen.
Asså allt detta hände efter att vi bytt turbo.
Den öppna dumpen fungerade utmärkt innan

Bytte ni på en saab verkstad??
Om så är fallet kan jag nästan garantera att dom spände dumpen så att rätt värden blir så att inte motor eller katalysatorn tar skada.

Bara för att de funkar säger inte att de är bra.
Sätt på orginal så slipper du tänka på att de kan bli motor skador eller att katalysatorn kan ta stryk.
Har du riktigt otur kan du få en så kraftig spikning att kolven spräcks i motorn.
De är DYRT!
Använd orginal för de är bäst för motorn.

MVH

F

Fredrik-79 skrev:

Bytte ni på en saab verkstad??
Om så är fallet kan jag nästan garantera att dom spände dumpen så att rätt värden blir så att inte motor eller katalysatorn tar skada.

Bara för att de funkar säger inte att de är bra.
Sätt på orginal så slipper du tänka på att de kan bli motor skador eller att katalysatorn kan ta stryk.
Har du riktigt otur kan du få en så kraftig spikning att kolven spräcks i motorn.
De är DYRT!
Använd orginal för de är bäst för motorn.

MVH

F

notera att det bara är en kolv xD

Du har inte en vakumläcka från någon slang som inte sitter där den ska? Tomgången brukar bli helt fel om du har en läcka!
Den öppna dumpen kan vi ju helt lägga åt sidan om du inte tycker det är väldigt kul o skruva! Sätt dit en originalventil (åt rätt håll) så kommer det fungera bättre!

Va har du vart på för verkstad som släpper iväg en bil som inte har tomgång och med icke fungerande AV? Jag skulle inte betala så mkt för det jobbet!