Bra motorer i båda. 960 går ännu mjukare än 940 men är självklart törstigare. 6:orna i 960 håller hög kvalitet till skillnad från de i 760 som hade sina brister.
har haft en 940 ltt innan, så man vet ju vad man har, men funderar lite på om man skulle våga på sej något nytt, eller om man ska köpa 940 ltt igen och trimma lite. har tänkt att bilen ska vara en året runt bil, styla lite med stora fälgar, sänka, vinge, tona och sånt där..
har haft en 940 ltt innan, så man vet ju vad man har, men funderar lite på om man skulle våga på sej något nytt, eller om man ska köpa 940 ltt igen och trimma lite. har tänkt att bilen ska vara en året runt bil, styla lite med stora fälgar, sänka, vinge, tona och sånt där..
har haft en 940 ltt innan, så man vet ju vad man har, men funderar lite på om man skulle våga på sej något nytt, eller om man ska köpa 940 ltt igen och trimma lite. har tänkt att bilen ska vara en året runt bil, styla lite med stora fälgar, sänka, vinge, tona och sånt där..
ta fulltryckarn turbo är meninglöst vid låg efekt
ja men ltt är billigare att försäkra, och efter 10 minuters arbete och en tryckklocka har man samma effekt som en ftt.
