latinpetter skrev:

tjena. jag vet att de här har tagits upp förut men jag vill ha ett rakt svar nu. vilken kam är de bästa alternativet om man ska chippa plus byta lite annat i motorn? Och vilken koppling ska ja byta till för att inte riskera att den börjar slira när bilen väl är chippad? är jätte tacksam för svar. /Rickard

V_Racing skrev:

har du K-kam men den är utan fördelarspår.. denna har väl störst spel om jaginte har helt fel ? å ger extremt bottendrag.. men då är bottendelen ide att förstärka om det ska hålla med turbo..

NITROUS skrev:

V_Racing skrev:

har du K-kam men den är utan fördelarspår.. denna har väl störst spel om jaginte har helt fel ? å ger extremt bottendrag.. men då är bottendelen ide att förstärka om det ska hålla med turbo..

K-kam ger inget extremt bottendrag, däremot är den varvvillig som tusan.