Luften slår tillbaka in i turbon? orsak?

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

Luften slår tillbaka in i turbon? orsak?

Frågan e de som de står

Har inget å skriva ännu

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Volvo 945 D24 Tic "945an" (1993)

Volvo 245 D24 TD "Kallingen" (1979)

Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK"•Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK"•Volvo V70 T5 "V70in"•Volvo 940 T5 "Bananen"•Volvo V70 TDI "GrönDojslen"•Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet"•Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK"•Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK"•Volvo 760 Limousine "Lång60in"•Volvo 760 cabbe 2,5 TDI D5252T "SummerEdition Team SLEEDÅK"

SupraJonas

12 januari 2009 · 181 Inlägg

kass eller för hårt ställd dumpventil

azid Det som inte dödar gör ont

12 januari 2009 · 2 668 Inlägg

för hårt spännd avlastningventil?

2slow

AudiTQ-90

12 januari 2009 · 273 Inlägg

dusläpper gasen , spjället stängs , turbon matar på , vars ska luften ta vägen annars tror du ?

nothing beats a Quattro!
Lycksele Bil & El
www.nordicaudi.com
www.nitroz.se

Audi S4 (1994)

Wanegardh Asgammal medlem.

12 januari 2009 · 2 246 Inlägg

AudiTQ-90 skrev:
dusläpper gasen , spjället stängs , turbon matar på , vars ska luften ta vägen annars tror du ?

va?..
det är ju meningen att dumpen ska sköta det jobbet..

Mitsubishi Galant (1998)

AudiTQ-90

12 januari 2009 · 273 Inlägg

maximus skrev:
AudiTQ-90 skrev:
dusläpper gasen , spjället stängs , turbon matar på , vars ska luften ta vägen annars tror du ?
va?..
det är ju meningen att dumpen ska sköta det jobbet..

ja men har han ingen dump så studsar ju luften tbx mot turbon.... nog vet jag att en dump sköter sånt..

nothing beats a Quattro!
Lycksele Bil & El
www.nordicaudi.com
www.nitroz.se

Audi S4 (1994)

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

oki så dumpen e för hårt spänd.... den e rätt hård får släppa på den. sen till nästa fråga.
Bilen är en 940 turbo -96a.
När jag körde med orginal turbon så slog de inte tillbaka... de sitter du en dump på org turbona+ att jag körde med den "hårda" dumpen på tryckröret rasa org turbon satte på en turbo från en 740 turbo som inte har dump på sj turbo agg... sen börja den slå tillbaka å när man gasar upp å släpper gasen för att den ska gå ner på tomgång dör den. kanske kan bli av med att den dör om jag släpper på dumpen med? eller ska man ha återcirkulernade?

Måste få rätt på den!!!

HJÄLP

Har inget å skriva ännu

Volvo V70 T5 "V70in" (2004)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Wanegardh Asgammal medlem.

12 januari 2009 · 2 246 Inlägg

AudiTQ-90 skrev:
maximus skrev:
AudiTQ-90 skrev:
dusläpper gasen , spjället stängs , turbon matar på , vars ska luften ta vägen annars tror du ?
va?..
det är ju meningen att dumpen ska sköta det jobbet..
ja men har han ingen dump så studsar ju luften tbx mot turbon.... nog vet jag att en dump sköter sånt..

hur vet man att han inte har dump?

Mitsubishi Galant (1998)

AudiTQ-90

12 januari 2009 · 273 Inlägg

maximus skrev:
AudiTQ-90 skrev:
maximus skrev:

va?..
det är ju meningen att dumpen ska sköta det jobbet..
ja men har han ingen dump så studsar ju luften tbx mot turbon.... nog vet jag att en dump sköter sånt..
hur vet man att han inte har dump?

hur vet man att han har dump ?

nothing beats a Quattro!
Lycksele Bil & El
www.nordicaudi.com
www.nitroz.se

Audi S4 (1994)

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

jag har dump på tryckröret... å den dumpar fast den e hård när man försöker öppna den för hand

Har inget å skriva ännu

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo 940 T5 "Bananen" (1991)

Volvo 760 Limousine "Lång60in" (2005)

Rushman Evolution Garage

12 januari 2009 · 1 299 Inlägg

köp ny dumpventil om du är rädd om turbon inte värt å joxxa med fjädrar å försöka få det rätt, turbon går snart åt helvete om du inte kör med riktig avlastningsventil... min åsikt lycka till!

Sky´s the limit...

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

okej........... vad e riktig...?
kan göra den mjukare med för ska ändå slänga på enstörre turbo.
Annars får jag prova med en ny dump.
Vad ska man hä för någon annars då?
Återcirkulerande e de bra? Hur funkar de me dom?Mellan vilka rör kopplas den in?

Förslag å råd

Har inget å skriva ännu

Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK" (1988)

Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK" (1990)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

?

Har inget å skriva ännu

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

_Dahlgren_

12 januari 2009 · 32 Inlägg

Den kopplas väl in på samma sätt som din atmosfäriska dump. Fast att istället för att dumpa ut laddtrycket i motorrummet skickar den tillbaka luften efter Lmm. Eller har jag fel?

Subaru Impreza wrx sti "STI" (2003)

pars Operatör

12 januari 2009 · 346 Inlägg

Har en kompis med liknande problem.... Surge kallas det tror jag.
Kolla på den här filmen:
http://www.garaget.org/video/nhbiut300giw
I sista klippet hör man ett ljud när han drar 3an ut. Är det liknande ditt?

Han testade att byta till 3st olika dumpar (inkl återcirkulernade), men det löste sig med en större snurra.

Senast redigerat av pars (12 januari 2009)

"kossan" är bara en trimmad familjeräser :)

Volvo 144 "Vera" (1971)

volvo_grabb

12 januari 2009 · 1 028 Inlägg

Efter luftmassemätaren... e de mellan turbo å luftmassemätaren?

Ja på den filmen låter de som min när hans dumpar hör man dump plus de andra dump ljudet som måste var att den slår tillbaka?

Har inget å skriva ännu

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo V70 TDI "GrönDojslen" (1998)

Sleepy_One jopp

13 januari 2009 · 145 Inlägg

volvo_grabb skrev:
Efter luftmassemätaren... e de mellan turbo å luftmassemätaren?

Japp!

jomenvisst

H3dlund Med lem

13 januari 2009 · 1 127 Inlägg

Ska du ha något som verkligen funkar istället för alla kinaskitfjortisdumpar så köper du en Bosch dump, vad kan dem kosta 250-300kr.. Återcirkulerande som sitter på många turbobilar original, för funktionens skull. Inte ljudet..

Vet inte om Volvo använt dessa, men Saab har gjort för längesen. Gå in och fråga efter en Bosch avlastningsventil.. Mekonomen m.fl har säkert också.

Ser för övrigt ut såhär:

Snäll idag så här får du artikelnummer och pris hos försa bästa VAG återförsäljare:
art.nr: 06A145710N , 263kr/st

Senast redigerat av H3dlund (13 januari 2009)

Volvo 740 Turbo (1990)

Volvo 740 Turbo (1988)

Volvo V70R AWD (2004)

Tagg3N Konsult

13 januari 2009 · 1 247 Inlägg

En kopia kostar 189:- på Speedparts .. kör med en sån i Saaben och den fungerar utmärkt.. Art.nr 10,1157..

/Kim

KimKPhoto

volvo_grabb

13 januari 2009 · 1 028 Inlägg

japp jag har funderat på att köpa saab återcirkuleringar

Har inget å skriva ännu

Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)

Volvo V70 TDI "GrönDojslen" (1998)

Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK" (1990)

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Volvo 945 D24 Tic "945an" (1993)

Volvo 245 D24 TD "Kallingen" (1979)

Audi S4 (1994)

Mitsubishi Galant (1998)

Audi S4 (1994)

Volvo V70 T5 "V70in" (2004)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Mitsubishi Galant (1998)

Audi S4 (1994)

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo 940 T5 "Bananen" (1991)

Volvo 760 Limousine "Lång60in" (2005)

Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK" (1988)

Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK" (1990)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Subaru Impreza wrx sti "STI" (2003)

Volvo 144 "Vera" (1971)

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)

Volvo V70 TDI "GrönDojslen" (1998)

Volvo 740 Turbo (1990)

Volvo 740 Turbo (1988)

Volvo V70R AWD (2004)

Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)

Volvo V70 TDI "GrönDojslen" (1998)

Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK" (1990)

Senast i forumet

Diskussionsforum

Projekt

Evenemang

Information

Hjälp

Annonsera

Information

Hjälp

Annonsera