Projekt Volvo 740 TURBO PROJEKT NERLAGT!
volvo244_rallycross skrev:
varför inte köra me nyrenuverad underdel ? billigare:) och de håller bra för de pengarna
den är inte klar 
har precis börjat
volvo244_rallycross skrev:
Spiike skrev:
volvo244_rallycross skrev:
varför inte köra me nyrenuverad underdel ? billigare:) och de håller bra för de pengarnaden är inte klar
hehe ne tänkte bara
har ju delar för lite över 40 tusen så, du ska nog få se att det händer lite saker hehe
Mummsfilibaba längtar tills du startat monstret 
BMW 525i (1989)
Pan skrev:
Blir det för sprut org med bränslechipp bara eller ska du byta eftemarknads? Skulle vara fint om du kunde pma ca pris på vad det går loss på att pilla i värre stakar tänkte mest på alla packningar och lager osv. Blir ju inte mindre sugen på att trimma när man kollar in den här tråden. Keep up the good work
MVH
Att renovera en rödblockare är inte dyrt, inte på långa vägar jämfört med en vitmotor.
Så kostnaden är nog inte bekymret. 
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Pan skrev:
Blir det för sprut org med bränslechipp bara eller ska du byta eftemarknads? Skulle vara fint om du kunde pma ca pris på vad det går loss på att pilla i värre stakar tänkte mest på alla packningar och lager osv. Blir ju inte mindre sugen på att trimma när man kollar in den här tråden. Keep up the good work
MVH
jag kommer köra med ms 
TurbOla skrev:
Pan skrev:
Blir det för sprut org med bränslechipp bara eller ska du byta eftemarknads? Skulle vara fint om du kunde pma ca pris på vad det går loss på att pilla i värre stakar tänkte mest på alla packningar och lager osv. Blir ju inte mindre sugen på att trimma när man kollar in den här tråden. Keep up the good work
MVHAtt renovera en rödblockare är inte dyrt, inte på långa vägar jämfört med en vitmotor.
Så kostnaden är nog inte bekymret.
tycker faktis det är både bättre och billigare med rödblockare med tanke på att jag fortfarande går i skolan hehe, så det är inte att det kommer in pengar på kontot hela tiden, så jag är rätt nöjd över det jag har än så länge
Spiike skrev:
tycker faktis det är både bättre och billigare med rödblockare med tanke på att jag fortfarande går i skolan hehe, så det är inte att det kommer in pengar på kontot hela tiden, så jag är rätt nöjd över det jag har än så länge
Rödblockare är ju hållbarare på det viset att de har stora marginaler, tål massa stryk och så.
Och att renovera en rödblockare kostar inte mer än en 3000-4000kr, med alla nya lager och packningar, slitdelar, o.s.v.
Dock krävs det ju desto mer jobb för att få upp effekten på motorn, då den är ganska ineffektiv med sin uråldriga design.
En vitblockare går länge om man sköter all service väl.
Å andra sidan kostar det utan problem en 10-12000kr att renovera en vitmotor med alla lager, packningar, slitdelar, hydrauliska lyftare, o.s.v.
Men sen behöver man ju inte göra mycket mer än att byta turbo från 15G/16T till 19T, downpipe, spridare och LMM-hus samt chip/mappning för att spotta ut en 350hk+.
Håller man sig under 1,2bars ladd så kommer vevstakarna att klara sig, och då kan man ändå få ut en hel del kul.
Så en rödblockare är ju nog ett bra alternativ att börja på, speciellt om man går i skolan som du säger.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
TurbOla skrev:
Spiike skrev:
tycker faktis det är både bättre och billigare med rödblockare med tanke på att jag fortfarande går i skolan hehe, så det är inte att det kommer in pengar på kontot hela tiden, så jag är rätt nöjd över det jag har än så längeRödblockare är ju hållbarare på det viset att de har stora marginaler, tål massa stryk och så.
Och att renovera en rödblockare kostar inte mer än en 3000-4000kr, med alla nya lager och packningar, slitdelar, o.s.v.
Dock krävs det ju desto mer jobb för att få upp effekten på motorn, då den är ganska ineffektiv med sin uråldriga design.
En vitblockare går länge om man sköter all service väl.
Å andra sidan kostar det utan problem en 10-12000kr att renovera en vitmotor med alla lager, packningar, slitdelar, hydrauliska lyftare, o.s.v.
Men sen behöver man ju inte göra mycket mer än att byta turbo från 15G/16T till 19T, downpipe, spridare och LMM-hus samt chip/mappning för att spotta ut en 350hk+.
Håller man sig under 1,2bars ladd så kommer vevstakarna att klara sig, och då kan man ändå få ut en hel del kul.
Så en rödblockare är ju nog ett bra alternativ att börja på, speciellt om man går i skolan som du säger.
jo det är ju sant, har en polare som ska renovera sin vitmotor, man märker på en gång att allt blir så mkt dyrare, men jag har ju som sgat satt målet på 400 hk kommer bilder snart på saker som ska monteras, men det här verkar inte direkt bli någon tråd som folk är intresserade av 
jag är sjukt intreserad av denna tråd. Den kommer nog gå satan. Bara du göra alla inställningar rätt så
Och det tror jag med stor sannolikhet att du gör .
Kommer FETT följas
Lycka till
2fast4u
bränt gummi = LOVE
pwnsowns skrev:
jag är sjukt intreserad av denna tråd. Den kommer nog gå satan. Bara du göra alla inställningar rätt så
Och det tror jag med stor sannolikhet att du gör
Kommer FETT följas
Lycka till
hehe jo jag hoppas det imorgon kommer det roliga bilder
Spiike skrev:
pwnsowns skrev:
jag är sjukt intreserad av denna tråd. Den kommer nog gå satan. Bara du göra alla inställningar rätt så
Och det tror jag med stor sannolikhet att du gör
Kommer FETT följas
Lycka tillhehe jo jag hoppas det
längtar fett asså
2fast4u
bränt gummi = LOVE
Nu kommer uppdateringen jag lovade.
Började med att jag skulle linda in grenröret.
Bild på grenröret med wg
Men orkade inte göra något när jag hittade det här
Men här kommer bilder på vad jag redan har gjort + saker som ska monteras
Portad 531, inte klar håller på och portar själv så
Mitt egna Intercooler kitt, dålig bild
Soppa pumpen, walbro 255L/H
Kam KG2T
Ställbart kamdrev från NUKE
Och det gulliga monstret Garrett GT37
Det var allt för idag
mäktiga vevstakar må jag säga när börjas monteringen av det nya godiset då ?
Amen!
Volvo V70 TDI 2.5 (1998)
Volvo 740 GL (1988)
rehborG skrev:
mäktiga vevstakar må jag säga
när man får pengar och kan köpa alla lager och packningar