Hej!

Bilen har rullat 31000mil och motorn låter mekaniskt som den ska men går riktigt illa när den är kall.
Tomgången är jättelåg och ger man jämn gas när bilen står still till ca 1500/2000rpm så går varvet upp och ner konstant. Spridaren (en) slutar att spruta bränsle en kort sekund då varvtalet dalar men det följer EFTER att varvet har börjat dala, sedan går det upp igen och så håller det på.

Provbytt är tomgångs/thermoställdon. Provade att rycka kontakten till spjällägesgivaren och då gick den likadant fast ännu lite sämre. Den tänder på alla cylindrar som den ska.
När motorn är varm går den ganska ok, helt jämnt! men motorlampan lyser.
Är lite inne på lambdasond och motortempgivare eller grenrörsförvärmningen men har inga värden för att kontrollmäta givarna m.m. 

Några idéer?

M.V.H.

luftmassemätarn kollat den? brukar spöka rätt bra då.

Tyfors skrev:

luftmassemätarn kollat den? brukar spöka rätt bra då.

He he.. någon sådan finns inte på motorer med Bosch Mono-jetronic. Den går bara på varvtal, spjälläge och Lambda.

Fler förslag?

M.V.H.

Kollat över vevhusventilationen? Min 1.8 gick som en tvåtakts Diesel på låga varv när det var hål i slangen.

Mvh Tommy

te_wik skrev:

Kollat över vevhusventilationen? Min 1.8 gick som en tvåtakts Diesel på låga varv när det var hål i slangen.

Mvh Tommy

Har letat efter läckor överallt utan resultat och den där vevhusventilationsslangen byttes för 2år sedan då SBP gav nedslag på att den var trasig. Då gick motorn bra.

M.V.H.

Upp upp!!

Inga VW/Audi kunniga som kan svara?

M.V.H.

Kollat så vevhus venten inte är igentäppt då?

Mvh Tommy

Den är kollad! Det är väl bara en grov slang max nån dm lång?

Alla slangar är kollade.

M.V.H.