Germax
22 januari 2009
· 12 086 Inlägg
Trimma en 760 Turbo '87:a ??
Hejsan på er alla glada Garagesnubbar/snubbor 
Jag är ganska ny med Volvo och turbo bilar och har lite funderingar som jag hoppas kunna få hjälp med här.
Vill ha ut mer kraft ur min bil och det helst så mycket som möjligt men även relativt billigt, eftersom jag även skall bygga om den utseendemässigt inför sommaren.
Vad rekommenderar ni att jag gör för att få ut 50 - 100 extra hästar ur den? Jag vet att den har potential för mycket mer än vad den ger idag, den är helt original och vad jag fått fram lämnar den 156 häst (även om jag misstänker att några stycken antingen dött eller försvunnit) Motorn är en B230FT och har 23.000 mil på mätaren.
Så att ni inte skickar mig till nån verkstad eller butik så bör jag kanske påpeka att jag bor på Island och måste därför beställa allt hit, som jag inte kan bygga eller få tag i här.
Vore ytterst tacksam för seriösa svar och allt skitsnack undanbedes även om lite humor alltid är välkommen 
Drog iväg på en liten Volvo/Saab träff sista dagen året 2008 hade nyligen köpt bilen och ville definitivt förändra utseendet lite grann innan jag visade bilen, hade lackat om ramarna till framlysena och bytt grillen till en turbo grill och lackat om baklysena, bara dessa få förändringar gjorde mycket för bilen plus att jag fickk låna fälgarna av en kompis så den skulle bli lite snyggare även om den var ful och skitig
Här är en video på bilen in Action med det mer en jättefula original alufälgarna som jag inte riktigt förstår mig på. http://www.youtube.com/watch?v=D8BZssNKUpI
Senast redigerat av Ticker (22 januari 2009)
Ticker is a way of life.....:D
Volvo 765 Tic "Ticker" (1987)
940R
22 januari 2009
· 1 567 Inlägg
What does a 9 volt battery and a girls asshole have in common?
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
Kia Sportage GTline "GTline" (2016)
JapMax:
Det sitter en B230FT motor i bilen orginal, det är en USA modell som vart levererad hit till en militär som tjänstgjorde på US Air Force basen som var här i Keflavik. Har fortfarande alla papper med bilen sedan den levererades ny.
940R:
Trimmningsfirmor kan man knappt påstå att det finns, inte nån som håller på med Volvo i allafall och inga firmor som gör trimchip eller så. Men har hittat ett antal firmor i Sverige som tillhandahåller med chip till det här bilarna. KL - Racing har det bästa priset, men jag känner inte till om det är större skillnader mellan olika chip tillverkare och om det i så fall visar sig i priset, men KL - Racing har ett chip för 1100.- inkl moms, vilket jag inte skall betala i Sverige. Det du menar med 18t antar jag att du menar 18 tums fälgar eller? större spridare, vart får man tag i dom till vettiga priser? Är helt grön än så länge med vart man skall leta för att hitta ratt, det är dyrt att göra misstag och behöva beställa nya grejer och det tar ju en sån jävla tid åxå. Så det jag skulle verkligen vara tacksam för är om man kan få info om vilka prylar man kan handla utan att det blir fel lixom 
Men i allafall så ett stort tack till er båda 
Uppskattar det verkligen
Sen måste man ju kunna öka laddtrycket ganska duktigt åxå, det är ju trots allt en "lätt trycks" turbo, eller?
Skall köra in den på Dyno för att få ett humm om vad man får med det förändringar som kommer att ske
Ticker is a way of life.....:D
Volvo 765 Tic "Ticker" (1987)
940R
22 januari 2009
· 1 567 Inlägg
Ticker skrev:
JapMax:
Det sitter en B230FT motor i bilen orginal, det är en USA modell som vart levererad hit till en militär som tjänstgjorde på US Air Force basen som var här i Keflavik. Har fortfarande alla papper med bilen sedan den levererades ny.
940R:
Trimmningsfirmor kan man knappt påstå att det finns, inte nån som håller på med Volvo i allafall och inga firmor som gör trimchip eller så. Men har hittat ett antal firmor i Sverige som tillhandahåller med chip till det här bilarna. KL - Racing har det bästa priset, men jag känner inte till om det är större skillnader mellan olika chip tillverkare och om det i så fall visar sig i priset, men KL - Racing har ett chip för 1100.- inkl moms, vilket jag inte skall betala i Sverige. Det du menar med 18t antar jag att du menar 18 tums fälgar eller? större spridare, vart får man tag i dom till vettiga priser? Är helt grön än så länge med vart man skall leta för att hitta ratt, det är dyrt att göra misstag och behöva beställa nya grejer och det tar ju en sån jävla tid åxå. Så det jag skulle verkligen vara tacksam för är om man kan få info om vilka prylar man kan handla utan att det blir fel lixom
Men i allafall så ett stort tack till er båda
Sen måste man ju kunna öka laddtrycket ganska duktigt åxå, det är ju trots allt en "lätt trycks" turbo, eller?
Skall köra in den på Dyno för att få ett humm om vad man får med det förändringar som kommer att ske
Med 18t så menar jag större turbo 18t är en större turbo än orginal. "lite enkelt förklarat"
Gå in på www.turboperformanceclub.com där får du svar på allt och där finns mycket beg att köpa.
What does a 9 volt battery and a girls asshole have in common?
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
Kia Sportage GTline "GTline" (2016)
18t är ett annat turboaggregat å ring denna snubbe som har denna sida http://www.vikingchip.com/ så får du ett bra chip för 1000:- till 1500:- beroende på vilket du vill ha ( eco- chipp eller eco-max chip) gröna spridare finns på http://www.lgspeed.se/
Senast redigerat av turboforssen (22 januari 2009)
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
http://telgedrifting.forum24.se/
"When innovation meets passion!"
Tuffhaggman
22 januari 2009
· 864 Inlägg
Tuffhaggman:
531 topp? Vad är det den har utöver den topp som sitter på motorn? Avgassystem kommer jag att bygga själv..och slutrören blir 2 stycken mycket feeta eller kanske till och med 4 stycken då lite mindre feta...hehe
Skall införskaffa en turbo mätare som visar laddtryck för orginal mätaren gör inte annat än att visa att det är tryck i den men inte mer...hehe
Registrerade mig precis på TPC forumet och la in en lliknande tråd där, så man kanske får fler synvinklar på det hela , ju mer info desto mer kan man göra själv Och det är ju roligast...
Igen uppskattar alla snabba svar
Ticker is a way of life.....:D
Volvo 765 Tic "Ticker" (1987)
Tuffhaggman
22 januari 2009
· 864 Inlägg
Nu har jag en automat i min bil och vad jag fått fram så skall den tåla 300 häst, byter jag automat till den 4växlade så skall den tåla uppåt 500 häst vad jag förstår. BMW använder samma automat til sina motorstarka bilar med automat, om jag förstått rätt. Vänligen rätta mig om jag har fel Man lär så länge man lever ju
Bakaxeln skall sitta kvar ett tag, skall bygga in en starkare men inte till sommaren hinner inte med allt jag skall göra Går den sönder blir det väl en stresshelg att fixa dit en ny starkare
Ticker is a way of life.....:D