C70 skrev:

Satan vad det har skrivits...

Alla måste tänka på att Volvos hemmamarknad (ja Sverige) är väldigt liten om man jämför med t.ex BMW och Audi som har en gigantisk hemmamarknad! Sen är det absolut inte bara Volvo som har fått låta folk gå. BMW, Porsche, Ferrari, Bentley, MB osv osv osv. Även under gällande finanskris toppar Volvo listorna i Sverige.

Ang kvalité så har alla märken problem. I Sverige där det rullar jättemånga Volvo blir det automatiskt uppförstorat. Ett exempel är när tidningarna skriver om att det är så många Volvo som brinner. Dom vill få oss att tro att i princip alla Volvo brinner. Sanningen är att Volvos bilar brinner väldigt sällan om man kollar antal bränder per såld bil. Ett exempel...

Sverige är det enda landet i världen där man inte värnar om landets egna produkter. Istället har man som hobby att smutskasta det så mycket det går.

C70 skrev:

Satan vad det har skrivits...

Alla måste tänka på att Volvos hemmamarknad (ja Sverige) är väldigt liten om man jämför med t.ex BMW och Audi som har en gigantisk hemmamarknad! Sen är det absolut inte bara Volvo som har fått låta folk gå. BMW, Porsche, Ferrari, Bentley, MB osv osv osv. Även under gällande finanskris toppar Volvo listorna i Sverige.

Ang kvalité så har alla märken problem. I Sverige där det rullar jättemånga Volvo blir det automatiskt uppförstorat. Ett exempel är när tidningarna skriver om att det är så många Volvo som brinner. Dom vill få oss att tro att i princip alla Volvo brinner. Sanningen är att Volvos bilar brinner väldigt sällan om man kollar antal bränder per såld bil. Ett exempel...

Sverige är det enda landet i världen där man inte värnar om landets egna produkter. Istället har man som hobby att smutskasta det så mycket det går.

Team-Adolfsson skrev:

blacken skrev:

r-ted skrev:

w124 rostar inte mer än någon annan bil från80talet.


men vad volvo, mb eller bmw gjorde på 80talet spelar ingen roll idag, alla dessa bilar borde stå på skroten för länge sedan.

Något som Merca kan, så är det att rosta..

det där är skitsnack
merca rostar inte mer än andra bilar
mellan 98-00 så försökte mercedes ta fram en miljövänlig lack som inte funkade något vidare
en mercedes rostar inte mer än vad ett annat bilmärke gör
DOCK har mercedes fått dåligt rykte pga att dom bilarna dom testade lacken på rostade som fan

r-ted skrev:

blacken skrev:

r-ted skrev:

börjar en bil bli så ålderstigen så det blir strul med den så kan man faktist sälja den och köpa sig en nyare variant.

det insåg jag förra sommarn när jag halkade dit på en 13år gammal ferrari 355.
så nu vet jag , gamla blir är SKIT.
Har man råd så är det värt att åka nyare fordon

Njaa, det är välan mestadels beroende på hur fordonet har blivit underhållet också, även typ och modell har en signifikant betydelse i det hela, te:x du ska åka tio mil till affären för det är akut slut på groggvirke , och det är 20 minus ute plus rykande snöstorm. Vad väljer du för bil en Ferrari eller en "20 år gammal" 240/740/940..

då väljer jag ingen avdom bilarna , då tar jag min honda.....
skulle aldrig försätta mig en sits där groggvirket är slut i dåligt väder

Rquired skrev:

blacken skrev:

Rquired skrev:

Förmodligen det flesta företag som idag ligger hos supermakten USA. Företag som Ford, GM och (Daimler?-)Chrysler kommer gå ännu sämre och till slut hamna med kinesiska ägare.

Bmw och Toyota tex har stått på egna fötter genom hela USA eran, så vad säger att de inte skulle klara sig genom en Kina era nu? Båda märkerna är utmärka exempel på att man inte behöver klumpa ihop sig för att överleva.

Och sedan så har vi ju även Sydamerika, Australien och Afrika som säkerligen kommer att "komma" upp sig i det hänsèendet i framtiden..

Precis! Men som det ser ut nu tror jag Kina har bäst chans till tronen.

C70 skrev:

Satan vad det har skrivits...

Alla måste tänka på att Volvos hemmamarknad (ja Sverige) är väldigt liten om man jämför med t.ex BMW och Audi som har en gigantisk hemmamarknad! Sen är det absolut inte bara Volvo som har fått låta folk gå. BMW, Porsche, Ferrari, Bentley, MB osv osv osv. Även under gällande finanskris toppar Volvo listorna i Sverige.

Ang kvalité så har alla märken problem. I Sverige där det rullar jättemånga Volvo blir det automatiskt uppförstorat. Ett exempel är när tidningarna skriver om att det är så många Volvo som brinner. Dom vill få oss att tro att i princip alla Volvo brinner. Sanningen är att Volvos bilar brinner väldigt sällan om man kollar antal bränder per såld bil. Ett exempel...

Sverige är det enda landet i världen där man inte värnar om landets egna produkter. Istället har man som hobby att smutskasta det så mycket det går.

C70 skrev:

Kvalitetsmissar på en ny bil? Ja det kan finnas. Unikt för Volvo? Knappast....

Men man skulle kunna hoppas att det är mindre fel på t.ex Audi och BMW eftersom dom tar mer betalt för sina bilar. Läste längre bak i tråden att nån tycker att Volvo tar för mycket betalt!? Vilken verklighet lever den personen i?

Om man tar en av dom jag kör som exempel. Hade jag köpt en motsvarande Audi (A6 4,2Q) och lagt på lika mycket som jag har (allt) så slutar kalaset på 980 000kr från fabrik. Sedan tillkommer 18" vinterdäck etc...

Säg i runda slängar 1050000kr när allt är färdigt. Det är 250 000(!)kr mer......För det måste bilen vara rätt så mycket bättre! Är den det? Nope..

C70 skrev:

Kvalitetsmissar på en ny bil? Ja det kan finnas. Unikt för Volvo? Knappast....

Men man skulle kunna hoppas att det är mindre fel på t.ex Audi och BMW eftersom dom tar mer betalt för sina bilar. Läste längre bak i tråden att nån tycker att Volvo tar för mycket betalt!? Vilken verklighet lever den personen i?

Om man tar en av dom jag kör som exempel. Hade jag köpt en motsvarande Audi (A6 4,2Q) och lagt på lika mycket som jag har (allt) så slutar kalaset på 980 000kr från fabrik. Sedan tillkommer 18" vinterdäck etc...

Säg i runda slängar 1050000kr när allt är färdigt. Det är 250 000(!)kr mer......För det måste bilen vara rätt så mycket bättre! Är den det? Nope..

Rquired skrev:

om prisuppgifterna stämmer vet jag inte men jag tycker personligen att det är ett rimligt merpris för att få köra Audi istället för volvo.

Rquired skrev:

Tycker tvärt om att Volvo glorifieras något djävulskt i det här landet.

C70 skrev:

Rquired skrev:

om prisuppgifterna stämmer vet jag inte men jag tycker personligen att det är ett rimligt merpris för att få köra Audi istället för volvo.

Kan vara intressant att höra varför. För jag utgår från att du har kollat på båda i det utförandet?

Rquired skrev:

Det du skriver är mkt en prioriteringsfråga, om prisuppgifterna stämmer vet jag inte men jag tycker personligen att det är ett rimligt merpris för att få köra Audi istället för volvo. Dvs i den mån det är rimligt att betala 750k till en mille för en bil i mellanklassen

twin_cam skrev:

På den tiden Volvo 140 tillverkades, 70-talet, så va audi grymt plastiga och kändes billiga överallt i jämförelse, så Volvo HAR legat bättre till än Audi sett till kvalitet och känsla. Ingen köpte en Audi om man ville ha en premiumbil 1972.. På den tiden sa man Volvo och Saab i samma andetag som man sa BMW...

steifan skrev:

Rquired skrev:

Tycker tvärt om att Volvo glorifieras något djävulskt i det här landet.

Är det några som glorifieras så är det väl Audi, BMW, Mercedes och Volkswagen.
Det är väl bara den där jeppen på Aftonbladet som är Volvofanatiker.

Annars brukar ju bilarna få 'ok' i totalbetyg, var kul att läsa om Volvo C30 DRIVe som fick
bra betyg i diverse tidningar nyligen. Så jag vet inte riktigt var du har fått glorifieringen ifrån
när man blir förvånad att en Volvo-bil faktiskt får ett mycket bra omdöme i en motortidning.

Hellquist skrev:

twin_cam skrev:

På den tiden Volvo 140 tillverkades, 70-talet, så va audi grymt plastiga och kändes billiga överallt i jämförelse, så Volvo HAR legat bättre till än Audi sett till kvalitet och känsla. Ingen köpte en Audi om man ville ha en premiumbil 1972.. På den tiden sa man Volvo och Saab i samma andetag som man sa BMW...

Det är det jag menar, någon skrev att Audis VD påpekat att Volvo aldrig kan bli ett "fint" märke, men Audi har ju gått uppåt.

Rquired skrev:

C70 skrev:

Rquired skrev:

om prisuppgifterna stämmer vet jag inte men jag tycker personligen att det är ett rimligt merpris för att få köra Audi istället för volvo.

Kan vara intressant att höra varför. För jag utgår från att du har kollat på båda i det utförandet?

Nu citerar du inte riktigt rättvist. Så här stod det:

Rquired skrev:

Det du skriver är mkt en prioriteringsfråga, om prisuppgifterna stämmer vet jag inte men jag tycker personligen att det är ett rimligt merpris för att få köra Audi istället för volvo. Dvs i den mån det är rimligt att betala 750k till en mille för en bil i mellanklassen

Jag har aldrig känt på just S80 V8, men jag utgår från skillnaden mellan Volvo och Audi i övrigt och antar att just S80 V8 inte är något undantag. Ska man ändå slänga upp dessa pengarna för en bil så spelar inte 200k så mkt roll. Och då är Audin väldigt mycket mer bil.

Om inte annat så är "Status" värt en hel del pengar för många människor, och jag kan nog tänka mig att prestigeskillnaden mellan en Audi och en volvo är värd dessa % extra.