Hej,

ABS-lampan lyser i min 9000... Intermittent fel givare vänster fram(vilket numera har blivit permanent fel givare vänster fram)
Pengar saknas till att byta givaren just nu(ligger ju på 1800 + jobb) men bes. gillade givetvis inte den lysande abs-lampan(Idiot som man är så tänkte man inte på den utan körde glatt till bes. med tanken om att den kommer gå igenom utan probs)
Jag skulle ju helt enkelt kunna rycka lampan och hoppas att bes. mannen inte testar att se ifall lampan över huvud taget tänds vid testen när han slår på tändningen, känns ju dock vanskligt iom att jag redan fått anmärkning på den...
Kan man lura systemet att sensorn är okej?(typ motstånd över kontakten) bara för att få den igenom bes och åtgärda sensorn snarast möjligt sedan...

Mvh//Patrick

ta ur lampan, det funkar iaf på min, har efter det bytt sensor i af.

koppla ihop med oljetryckslampan, den lyser vid tändning men släcks när motorn är igång, finns ett par trådar om de här me olika tips

DusanMandick skrev:

koppla ihop med oljetryckslampan, den lyser vid tändning men släcks när motorn är igång, finns ett par trådar om de här me olika tips

Har tänkt mig en sådan lösning också tänkte om någon hade en smidig lösning för just 9000... det är ju genast lite pill om man ska bygga en egen lamphistoria och koppla till oljetryckslampan tex. iom att det är en typ av bajonettfattning på lamporna...

Slave_joe skrev:

ta ur lampan, det funkar iaf på min, har efter det bytt sensor i af.

Jo det skulle jag såklart gjort från början men så långt tänkte jag inte... de kanske är mera noggranna med att kolla nu när jag fått anmärkning på det?

ta isär kontakten på sraya på någon el spray, funkade på min gamla, gjorde så att jag kopplade lampan på oljetrycket efter jag fått en anmärkning på att ABS lampan lyste, då provade dom bromsarna och sa, bra nu funkar lampan iaf och fick en ombes till

SaaB_Turbo skrev:

ta isär kontakten på sraya på någon el spray, funkade på min gamla, gjorde så att jag kopplade lampan på oljetrycket efter jag fått en anmärkning på att ABS lampan lyste, då provade dom bromsarna och sa, bra nu funkar lampan iaf och fick en ombes till

Värt att testa! Vart hittar jag kontakten?
ANA i trollhättan trodde att det var oxid på givaren, killen jag lämnar bilen till här i stan trodde att det var kabeln som gett sig på vägen, det var tydligen ett vanligt fel...

Hmm, det är väl tveksamt om de får lov att köra så med någons bil?

Mr_Gear skrev:

SaaB_Turbo skrev:

ta isär kontakten på sraya på någon el spray, funkade på min gamla, gjorde så att jag kopplade lampan på oljetrycket efter jag fått en anmärkning på att ABS lampan lyste, då provade dom bromsarna och sa, bra nu funkar lampan iaf och fick en ombes till

Värt att testa! Vart hittar jag kontakten?
ANA i trollhättan trodde att det var oxid på givaren, killen jag lämnar bilen till här i stan trodde att det var kabeln som gett sig på vägen, det var tydligen ett vanligt fel...

Hmm, det är väl tveksamt om de får lov att köra så med någons bil?

Det är väl klart att dom ska få prova och se att absen fungerar...
Du ska ha en otrolig tur att du får en väldigt lat besiktningsman som enbart kollar att lampan lyser som den ska och skiter i att faktiskt prova absen, speciellt nu när det är halt ute.

Brains skrev:

Mr_Gear skrev:

SaaB_Turbo skrev:

ta isär kontakten på sraya på någon el spray, funkade på min gamla, gjorde så att jag kopplade lampan på oljetrycket efter jag fått en anmärkning på att ABS lampan lyste, då provade dom bromsarna och sa, bra nu funkar lampan iaf och fick en ombes till

Värt att testa! Vart hittar jag kontakten?
ANA i trollhättan trodde att det var oxid på givaren, killen jag lämnar bilen till här i stan trodde att det var kabeln som gett sig på vägen, det var tydligen ett vanligt fel...

Hmm, det är väl tveksamt om de får lov att köra så med någons bil?

Det är väl klart att dom ska få prova och se att absen fungerar...
Du ska ha en otrolig tur att du får en väldigt lat besiktningsman som enbart kollar att lampan lyser som den ska och skiter i att faktiskt prova absen, speciellt nu när det är halt ute.

Att ut och köra och tvärnita för att testa om absen funkar är ju att utsätta någons ägodel för en risk...

Mr_Gear skrev:

Brains skrev:

Mr_Gear skrev:

Värt att testa! Vart hittar jag kontakten?
ANA i trollhättan trodde att det var oxid på givaren, killen jag lämnar bilen till här i stan trodde att det var kabeln som gett sig på vägen, det var tydligen ett vanligt fel...

Hmm, det är väl tveksamt om de får lov att köra så med någons bil?

Det är väl klart att dom ska få prova och se att absen fungerar...
Du ska ha en otrolig tur att du får en väldigt lat besiktningsman som enbart kollar att lampan lyser som den ska och skiter i att faktiskt prova absen, speciellt nu när det är halt ute.

Att ut och köra och tvärnita för att testa om absen funkar är ju att utsätta någons ägodel för en risk...

Om en bil inte klarar av en tvärnit har den inget att göra ute på gatan!

Brains skrev:

Mr_Gear skrev:

Brains skrev:

Det är väl klart att dom ska få prova och se att absen fungerar...
Du ska ha en otrolig tur att du får en väldigt lat besiktningsman som enbart kollar att lampan lyser som den ska och skiter i att faktiskt prova absen, speciellt nu när det är halt ute.

Att ut och köra och tvärnita för att testa om absen funkar är ju att utsätta någons ägodel för en risk...

Om en bil inte klarar av en tvärnit har den inget att göra ute på gatan!

Det handlade inte om en bil klarar en tvärnit eller inte... Besiktningsmannen tar en risk att han/hon skulle förlora kontrollen och köra i diket, in i en trottoarkant, köra på något/någon etc.

Mr_Gear skrev:

Brains skrev:

Mr_Gear skrev:

Att ut och köra och tvärnita för att testa om absen funkar är ju att utsätta någons ägodel för en risk...

Om en bil inte klarar av en tvärnit har den inget att göra ute på gatan!

Det handlade inte om en bil klarar en tvärnit eller inte... Besiktningsmannen tar en risk att han/hon skulle förlora kontrollen och köra i diket, in i en trottoarkant, köra på något/någon etc.

Nu krävs det inga monsterhastigheter för att få igång absen samt att bilprovningarna brukar ha ganska gott om utrymme.
Sen har ju faktiskt besiktningsmännen detta som yrke så antagligen vet dom flesta utav dom vad dom gör

Men som jag sa tidigare, förvänta dig att dom kommer att prova absen eftersom det är just den du har fått ombesiktning på.
Jag vågar nästan satsa 1000 kr på att vad du än säger till dom varesig lampan lyser eller inte så kommer dom att prova just absen eftersom det är av den anledningen att du fick ombesiktning på den.

Brains skrev:

Mr_Gear skrev:

Brains skrev:

Om en bil inte klarar av en tvärnit har den inget att göra ute på gatan!

Det handlade inte om en bil klarar en tvärnit eller inte... Besiktningsmannen tar en risk att han/hon skulle förlora kontrollen och köra i diket, in i en trottoarkant, köra på något/någon etc.

Nu krävs det inga monsterhastigheter för att få igång absen samt att bilprovningarna brukar ha ganska gott om utrymme.
Sen har ju faktiskt besiktningsmännen detta som yrke så antagligen vet dom flesta utav dom vad dom gör

Men som jag sa tidigare, förvänta dig att dom kommer att prova absen eftersom det är just den du har fått ombesiktning på.
Jag vågar nästan satsa 1000 kr på att vad du än säger till dom varesig lampan lyser eller inte så kommer dom att prova just absen eftersom det är av den anledningen att du fick ombesiktning på den.

Nej visst jag håller med dig helt och fullt, ifrågasätter bara ifall de verkligen får lov att göra något sådant om man ska hårdra det...

Fick även nedslag på tonade sidorutor fram och avsaknad av varningstriangel så det kanske kan distrahera lite om man har tur

Jadu, jag tror iaf inte att du kommer lyckas få en besiktningman att inte prova absen.
Men om du har tur och kopplar lampan så den lyser vid start och sen slocknar så MÖJLIGTVIS att det kan gå.

Du kan ju prova säga här är varningstriangel och nu lyser inte abslampan längre.

Mer än så tror jag inte att du kan lyckas göra tyvärr.
Men vänta så länge du kan med att göra ombesiktningen så får du i värsta fall 1 månad till på dig att laga felet.

Kanske går att få tag i en ny givare på skroten, om du är säker på att det är givaren.
Inga större bekymmer att byta heller vad jag vet.

Brains skrev:

Jadu, jag tror iaf inte att du kommer lyckas få en besiktningman att inte prova absen.
Men om du har tur och kopplar lampan så den lyser vid start och sen slocknar så MÖJLIGTVIS att det kan gå.

Du kan ju prova säga här är varningstriangel och nu lyser inte abslampan längre.

Mer än så tror jag inte att du kan lyckas göra tyvärr.
Men vänta så länge du kan med att göra ombesiktningen så får du i värsta fall 1 månad till på dig att laga felet.

Kanske går att få tag i en ny givare på skroten, om du är säker på att det är givaren.
Inga större bekymmer att byta heller vad jag vet.

Ja får man 1 månad till på sig så ska det ju vara lugnt ^^

Japp det är givaren! Ska vara lätt att byta också ja, men enligt mekanikern så kan det ibland krångla genom att den sitter fast och då måste man lossa drivaxeln och knacka ut den från andra sidan... sånt tar tid och blir dyrt om man inte gör det själv

Mr_Gear skrev:

Brains skrev:

Jadu, jag tror iaf inte att du kommer lyckas få en besiktningman att inte prova absen.
Men om du har tur och kopplar lampan så den lyser vid start och sen slocknar så MÖJLIGTVIS att det kan gå.

Du kan ju prova säga här är varningstriangel och nu lyser inte abslampan längre.

Mer än så tror jag inte att du kan lyckas göra tyvärr.
Men vänta så länge du kan med att göra ombesiktningen så får du i värsta fall 1 månad till på dig att laga felet.

Kanske går att få tag i en ny givare på skroten, om du är säker på att det är givaren.
Inga större bekymmer att byta heller vad jag vet.

Ja får man 1 månad till på sig så ska det ju vara lugnt ^^

Japp det är givaren! Ska vara lätt att byta också ja, men enligt mekanikern så kan det ibland krångla genom att den sitter fast och då måste man lossa drivaxeln och knacka ut den från andra sidan... sånt tar tid och blir dyrt om man inte gör det själv

Nu vet jag inte hur händig du är men ta och köp en haynes bok, eller vad dom nu heter, om din bil och sätt dig ner en dag då du har tid att göra allt riktigt.
Då spar du digsjälv en del pengar

Vill du inte göra det själv så lycka till på besiktningen, kan gå med en väldans massa tur men tyvärr så tror jag att du bara får 1 månad.
Annars kanske någon på garaget har tråkigt och vill hjälpa dig skruva en stund.

ABS sensorn går att borra ur, då slipper man ta bort drivaxeln..

Brains skrev:

Nu vet jag inte hur händig du är men ta och köp en haynes bok, eller vad dom nu heter, om din bil och sätt dig ner en dag då du har tid att göra allt riktigt.
Då spar du digsjälv en del pengar smile

Jodå enklare grejer kan man ju göra själv... det är mest om den skulle sitta fast som oroar mig...
Har just bläddrat i min haynes-manual och verkar ju inte alls svårt(mer än att jag har svårt att hitta var i kapitel 11 jag får reda på hur jag demonterar den bakre delen av innerskärmen)
Vi får väl se var det slutar... gör ett försök med lampan iaf så får vi se sen.

Slave_Joe: Det var inget dumt förslag iofs... risk att paja något i navet bara kanske om man gör det?

nja man får ju vara lite försiktig, sensorn sitter ju en bit ifrån själva navet, det man ska akta sig för är att borra ner på sensorhjulet så det blir skadat. Då får man troligvis byta drivknut om det inte går att byta sensorhjulet

Mr_Gear skrev:

SaaB_Turbo skrev:

ta isär kontakten på sraya på någon el spray, funkade på min gamla, gjorde så att jag kopplade lampan på oljetrycket efter jag fått en anmärkning på att ABS lampan lyste, då provade dom bromsarna och sa, bra nu funkar lampan iaf och fick en ombes till

Värt att testa! Vart hittar jag kontakten?
ANA i trollhättan trodde att det var oxid på givaren, killen jag lämnar bilen till här i stan trodde att det var kabeln som gett sig på vägen, det var tydligen ett vanligt fel...

Hmm, det är väl tveksamt om de får lov att köra så med någons bil?

Sitter under plast locket till akvariet, följ kabeln så hittar du, dom bak sitter under baksätet bara och plocka bort ett svart skumlock på båda sidorna.