Hmm.. tappar man inte lite oljetryck när man startar precis efter ett oljebyte?
Lär ju vara slitsamt i längden för motorn om man gör det varje vecka.
Fel/rätt ?

Olja ska man byta så ofta som möjligt.
Olja ska man välja en som uppfyller kraven för sin motor.

Byta olja ofta och ha fel olja = fel.
Byta olja sällan och ha rätt olja = fel.
Byta olja ofta och ha rätt olja = rätt.

Sedan behöver man givetvis inte överdriva åt något håll. En ny olja är dock absolut det bästa din motor kan få, och att byta olja en gång per vecka är garanterat bra för din motor men knappast för din plånbok.

Rätt mycket påståenden i denna tråden som är helt taget ur luften...
Någon säger att nya olja är för dålig och att den behöver filtreras? Då köper man garanterat fel olja.
Någon säger att man ska byta till vinter och sommarolja? Då lever man inte i nutid.
Någon säger att nya olja är dålig och blir bra först efter en tid? Öh?
Någon säger att biltillverkarnas specifikation är optimala? Då är man naiv.

steifan skrev:

Hmm.. tappar man inte lite oljetryck när man startar precis efter ett oljebyte?
Lär ju vara slitsamt i längden för motorn om man gör det varje vecka.
Fel/rätt ?

Oljetrycket är väl lågt när man bytt oljefilter, då blir det några sekunder med lägre tryck än vanligt. Tömmer man bara sumpen och fyller på tror jag inte att oljetrycket påverkas.

Hittade lite information på engelska som läst nu senaste 15 minuterna, det står så här i texten längst ner (översatt till svenska med google translate, konstigt översättning )

"En sak är säker och att byta din olja vart ca 500 mil kommer inte att göra någon skada, det enda det kommer att göra är att din plånbok lite lättare än troligen nödvändigt. En del människor känner sig mer bekväma med täta byten, men om du tar en stund att bestämma hur ofta du bör byta olja du sannolikt att hitta kan du spara lite pengar om ni gör vad som är lämpligt för din bil."

"Inte bara det, men mindre frekventa oljebyten innebär lägre oljeförbrukning samt hjälper miljön med mindre olja avfall som måste deponeras."

Läs artikeln på denna länk, ganska intressant.

http://genxfinance.com/2007/05/29/dont- … necessary/

hum skulle jag byta 1 gång i veckan skulle det kosta mig 4800kr i månaden....

filter och 6 liter Castrol = 1200kr...

inget jag gör, jag köper bästa oljan direkt och switchar var 500:de mil +boken service...

soyd skrev:

hum skulle jag byta 1 gång i veckan skulle det kosta mig 4800kr i månaden....

filter och 6 liter Castrol = 1200kr...

inget jag gör, jag köper bästa oljan direkt och switchar var 500:de mil +boken service...

Om du hade möjligheten skulle du gjort det? vill bara veta vad folk tycker

AudiZack skrev:

soyd skrev:

hum skulle jag byta 1 gång i veckan skulle det kosta mig 4800kr i månaden....

filter och 6 liter Castrol = 1200kr...

inget jag gör, jag köper bästa oljan direkt och switchar var 500:de mil +boken service...

Om du hade möjligheten skulle du gjort det? vill bara veta vad folk tycker

hehe jag vet inte alltså... men om det inte satt i pengarna så skulle jag nog ha på fat hemma och en del filter och bytta då man kört hårt

Jag förstår vad du menar

Klart man hade bytt så ofta om man kunde.
Nu tycker jag dock inte att det e ekonomiskt försvarbart, så håller mig till serviceboken

steifan skrev:

Hmm.. tappar man inte lite oljetryck när man startar precis efter ett oljebyte?
Lär ju vara slitsamt i längden för motorn om man gör det varje vecka.
Fel/rätt ?

Man ska ju "prima" oljetrycket innan uppstart också..

blacken skrev:

steifan skrev:

Hmm.. tappar man inte lite oljetryck när man startar precis efter ett oljebyte?
Lär ju vara slitsamt i längden för motorn om man gör det varje vecka.
Fel/rätt ?

Man ska ju "prima" oljetrycket innan uppstart också..

Anledningen till att man tappar oljetrycket efter byte är ju att man sätter dit ett nytt tomt oljefilter. Alltså måste motorn pumpa filtret fullt med olja innan man får nåt tryck. Är man riktigt seriös så ska man fylla filtret med olja innan man monterar det, för att slippa detta problemet. Tappar man bara ur oljan ur tråget och sen häller i ny, utan att byta filter så slipper man även då "oljetrycksfördröjningen"

mineral=max 300mil.  helsyntet= max 3000mil. de e va ja lärt mig o kör efter..  men byter såklart oljan oftare än 3000mil. med helsyntets olja så blir de efter 1000mil.