Har byggt turbo hela kvällen och nu har det ev uppstått ett problem..

Till en början så är det ett jävla flöde på oljan till turbon.
Jag hade igång bilen max 5 sekunder och de kom ut en halvliter
Min fråga är då om de är skadligt för turbon alt är de skadligt för motorn om den inte orkar hålla uppe trycket?

När jag sedan provade att dra igång bilen med turbon så märkte ja efter nån minuts körning att de va kladdigt i kompressorhuset, olja alltså. Jag rengjorde alla turbons delar i avfettning innan, kan något ha hänt då? Kan läckaget ha något med min minst sagt flödesrika oljetillförsel?

Turbon är en vanlig nållagers från en 525 diesel.

JapMax skrev:

Har byggt turbo hela kvällen och nu har det ev uppstått ett problem..

Till en början så är det ett jävla flöde på oljan till turbon.
Jag hade igång bilen max 5 sekunder och de kom ut en halvliter
Min fråga är då om de är skadligt för turbon alt är de skadligt för motorn om den inte orkar hålla uppe trycket?

När jag sedan provade att dra igång bilen med turbon så märkte ja efter nån minuts körning att de va kladdigt i kompressorhuset, olja alltså. Jag rengjorde alla turbons delar i avfettning innan, kan något ha hänt då? Kan läckaget ha något med min minst sagt flödesrika oljetillförsel?

Turbon är en vanlig nållagers från en 525 diesel.

Nållager???
Du menar glidlagrad.. skit samma.
Du måste troligtviss ha någonform utav oljerestriktor. Ett hål på 2-3mm borde räcka.