tja, har tappat från 1,2 till 0,1 i ladd på min volvo 850 2,3 t5. det gick i perioder, först var det 0,9 sen 0,5 sen 0,2 o nu 0,1. jag har bytit och gjort

wastegate
rotor
fördelarlock
tändkablar
motorkomptestat och de visade samma förutom 3e som visade 12 istället för 10,5
bytt styrchip
känt på turbinvingarna i turbon och de var bra
testat en annan magnetventil (som funkar)
dragit ur luftmassemätaren och den dog då bara när man körde med bilen

alla saker utan resultat det enda som var är att när man skruvade den förra wastegaten max så laddade den nästn 0,2. (den var helt slut)

alla tips och råd vore guld värt!

mina tankar kretsar till att byta alla vakumslangar imorgon, har inte gjort de för jag kollade överr alla med startgas och kollat utan resultat. om magnetventilenskontakten är dålig? katalysatorn är igensatt/trasig. och testa byta lmm med en kompis.

tacksam för svar

MVH Emil

Kolla katalysatorn. Om den laddar 0,1 nu så är det tvemsamt att det är magnetventilens fel, även om om den skulle vara trasig så ska den ändå ladda 0,4 bar.

okej ska göra det, tack