Har gått till och ifrån med säljartankar med min audi

Nu är jag nästan helt säker att jag ska sälja den i mitten av april men så svårt att sätta pris

ska säljas ny servad samt ny besigtad

Info:
mycket bra skick dock lite skrap på fälgarna
trevlig att köra samt billig i drift

bilen ställdes om vid 6900 mil till 1500 mils serviceintervall inte longlife som bara skadar motorn

Alltid handtvättad

*8400 mil
*2.0 fsi motor
*150 hk / 200 Nm
*6 växlad låda
*Larm
*Bilen öppnas med fjärrnyckel
*19” Ace - spike 8x19
*Däck:Kumho ECSTA Supra 712 235/35R19
*Rieger front samt sidokjolar (Ny lackat för 1 månad sen)
* Ny framruta samt bakruta 2008
* Även lackad huv,framskärm,bagagelucka.stötfångare bak 2008
* lackskyddad
* Stämplad servicebok

bilen har ett ambition paket som innehåller:
Dimmljus,Färdator, solskyddsgardin bak, dekorpanel högglänsande, sportchassi,Instegslister med alu inlägg, Sportratt i läder

fler tillval är:
2zons klima,radioconcert 140w, Sport stolar i läder ”vienna” (även läder i dörrsidorna)

Så som jag har förstått det så förseglar du lacken med Fireglaze och då är det ju ren lögn att säga att det håller i tre år. Så ta bort det.

Mvh. David.

Torlejf skrev:

Så som jag har förstått det så förseglar du lacken med Fireglaze och då är det ju ren lögn att säga att det håller i tre år. Så ta bort det.

Mvh. David.

okey. då är det som står på flaskan ren lögn.

jorre83 skrev:

Torlejf skrev:

Så som jag har förstått det så förseglar du lacken med Fireglaze och då är det ju ren lögn att säga att det håller i tre år. Så ta bort det.

Mvh. David.

okey. då är det som står på flaskan ren lögn.

Det är som med allt annat i bilvårdsbranschen. Hållbarhetstider baseras på att man återbehandlar med jämna mellanrum.

Ett år, kanske lite mer, skulle jag säga att Fireglaze håller.

Torlejf skrev:

jorre83 skrev:

Torlejf skrev:

Så som jag har förstått det så förseglar du lacken med Fireglaze och då är det ju ren lögn att säga att det håller i tre år. Så ta bort det.

Mvh. David.

okey. då är det som står på flaskan ren lögn.

Det är som med allt annat i bilvårdsbranschen. Hållbarhetstider baseras på att man återbehandlar med jämna mellanrum.

Ett år, kanske lite mer, skulle jag säga att Fireglaze håller.

1 år så långe skulle jag inte stå ut med dom små tvättreporna som kommer med tiden. Men på frågan vad bilen kan ha för värde verkar det lungt här på garaget

Hur många ägare har bilen haft? Är det kamrem eller kamkedja i den? Om kamrem, är den bytt? är motorn org?

Det är mkt sånt som både skjuter upp lr drar ner på priset. Svårt o säga som det är men ANTALET ägare är det jäkligt många som kollar på. Och har du en såpass ny bil så vill man ju helst inte ha så många fler än 3-4ägare på dom.

Mvh

jorre83 skrev:

Torlejf skrev:

jorre83 skrev:

okey. då är det som står på flaskan ren lögn.

Det är som med allt annat i bilvårdsbranschen. Hållbarhetstider baseras på att man återbehandlar med jämna mellanrum.

Ett år, kanske lite mer, skulle jag säga att Fireglaze håller.

1 år så långe skulle jag inte stå ut med dom små tvättreporna som kommer med tiden. Men på frågan vad bilen kan ha för värde verkar det lungt här på garaget

Nej, det är det som är det underbara med att fixa bilen själv.

Angående värdet så är det lika lätt/svårt för alla här att ta reda på värdet som du har det. Sätt dig på blocket, leta efter liknande bilar och räkna ut nån form att snittpris. Sen om du vill ha den såld så lägger du dig lite billigare.
Svårt att sälja bilar nu tyvärr..
Lycka till.

Mvh. David.

BMWgrabben skrev:

Hur många ägare har bilen haft? Är det kamrem eller kamkedja i den? Om kamrem, är den bytt? är motorn org?

Det är mkt sånt som både skjuter upp lr drar ner på priset. Svårt o säga som det är men ANTALET ägare är det jäkligt många som kollar på. Och har du en såpass ny bil så vill man ju helst inte ha så många fler än 3-4ägare på dom.

Mvh

Bilen har ägts av 2st bilförsäljare och det plussar på det.

Det är 4 st ägare innan mig utanför bilhandlare. varav 2st i samma familj

kamremmen ska bytas vid 18.000 mil

Motorn är helt orginal samt borttagen ifrån longlife servicen vilket är ett plus även extra service av mig då den stått under vintern

Torlejf skrev:

jorre83 skrev:

Torlejf skrev:

Det är som med allt annat i bilvårdsbranschen. Hållbarhetstider baseras på att man återbehandlar med jämna mellanrum.

Ett år, kanske lite mer, skulle jag säga att Fireglaze håller.

1 år så långe skulle jag inte stå ut med dom små tvättreporna som kommer med tiden. Men på frågan vad bilen kan ha för värde verkar det lungt här på garaget

Nej, det är det som är det underbara med att fixa bilen själv.

Angående värdet så är det lika lätt/svårt för alla här att ta reda på värdet som du har det. Sätt dig på blocket, leta efter liknande bilar och räkna ut nån form att snittpris. Sen om du vill ha den såld så lägger du dig lite billigare.
Svårt att sälja bilar nu tyvärr..
Lycka till.

Mvh. David.

jag hade tänkt mig 130.000:- till sommaren men det beror på arbetsläget destå fler som inte har jobb mindre marknad.

Som jag förstår så är bilen inne på sin 6e ägare nu, mkt för den bilen på kort tid. Och långt har den inte gått då kan man ju undra varför dom fyra privata velat bli av med den..? (bara en undran)

Är det 18mils intervall på remmen eller?
Eller har du bytt den precis?

För att "försäkra" den i dagensmarknad så tycker jag du köper till blockets begagnat försäkring och skriver "bvsa". Sälj bilen så original som möjlig

BMWgrabben skrev:

Som jag förstår så är bilen inne på sin 6e ägare nu, mkt för den bilen på kort tid. Och långt har den inte gått då kan man ju undra varför dom fyra privata velat bli av med den..? (bara en undran)

Är det 18mils intervall på remmen eller?
Eller har du bytt den precis?

För att "försäkra" den i dagensmarknad så tycker jag du köper till blockets begagnat försäkring och skriver "bvsa". Sälj bilen så original som möjlig

japp 18.000 mils intervall på remmen

Tror många som faller för utseendet. Man köper sedan bilen o tänker inte att försäkringen kostar 7000-8000:- per året samt att underhåll och service kan göra att ekonomin kan bli drabbad

vi säker att du lånar 130.000 på banken sedan så ska du betala försäkring samt skatt o underhåll pengarna rullar iväg.

Tkr ditt pris var ett rimligt startpris, jag sj skulle aldrig köpa en audi utan turbo under huven
men som du säger så finns det andra som tänker på ekonomin lite mer idag.

Sen såg jag att en del delar var omlackade, inga färgskillnader?
Du skulle ju kunna erbjuda dig att sälja bilen i originalskick?

Synd att de var lite många ägare, fast det är ju från person till person ang. sånt.

Men pröva och se, kanske går smidigare än du tror.

Bjork skrev:

Tkr ditt pris var ett rimligt startpris, jag sj skulle aldrig köpa en audi utan turbo under huven
men som du säger så finns det andra som tänker på ekonomin lite mer idag.

Sen såg jag att en del delar var omlackade, inga färgskillnader?
Du skulle ju kunna erbjuda dig att sälja bilen i originalskick?

Synd att de var lite många ägare, fast det är ju från person till person ang. sånt.

Men pröva och se, kanske går smidigare än du tror.

lite skiftningar i plasten går inte att komma ifrån annars så har jag inte sett något

Min bil drar under 0.7 ifall man pendlar med den så plånboken blir glad

skickar med orginaldelarna men att bygga om den till orginalbil nja då behåller jag nog den istället

jag funderar öven starkt på att byta denna emot en polo 2006+ då jag blivit arbetslös

Men såklart kommer jag sakna kvalitetsintrycket i audin då jag inte tror det är samma i polon