Hej!

Den jag köpte bilen av, sa att han hade ställt upp bränslemängden i motorn. Nu är den oftast väldigt svårstartad, när den väl går igång så går den på 3 cylindrar, men den fjärde kommer igång när motorn blir varm (efter att den stått igång i 5 minuter, med gaspedalen ca 2 cm ner från "viloläget")

Nu vill jag veta vad detta kommer an på? ska även tillägga att jag har 3" rakt rör hela vägen, inga ljuddämpare på , utan bara rör hela vägen.

Så vill jag även veta hur jag ställer ner bränslemängden? det är väl inte normalt att en 740 drar full tank på 5 dagar normal körning?!

MVH Oscar

Ursäkta men.. ingen som vet?

På med burkar igen, katt också, om det är en sån modell. Plus går ner i storlek på avgaset, gärna till 2 tum, motorn måste ju ha nå motstånd. Efter det å borde du ha fått ner den nån deciliter mer, men det är inte allt. Gör en total service också, kan sänka förbrukningen.

darkwizard skrev:

På med burkar igen, katt också, om det är en sån modell. Plus går ner i storlek på avgaset, gärna till 2 tum, motorn måste ju ha nå motstånd. Efter det å borde du ha fått ner den nån deciliter mer, men det är inte allt. Gör en total service också, kan sänka förbrukningen.

Det sitter katt på redan, ja det är just motstånd den saknar nu tror jag, därför blir den så svårstartad.. har redan påbörjat servicen, bytt alla tänddelar. Nu är den så uppställd så den svartryker hur stälelr jag ner bränslemängden?

någon som vet nu?

Fortfarande samma problem.. någon som har något tips?

frågan är varför han ställde upp bränsletrycket på en insprutare utan turbo, är den trimmad? kam o topp menar jag då, finns ingen som helst anledning att skruva soppa på ett elektroniskt insprut. ger ingen effekt bara en massa krångel o dåliga avgasvärden. sätt dit en original btr, antingen sitter det en ställbar eller så har han klämt ihop den gamla med en tång eller liknande. en ny fungerande org btr borde fixa det.

tack för hjälpen! Guld värd!

Den drack full tank på 19.9 mil.. Fick bensinstopp med bilen, tankade i 5 liter.. o de va precis så jag tog mig hem! Den dog på parkeringen. Kan det vara impulsgivaren? Mkt tacksam för svar!

volvo_b23a_racing skrev:

Hej!

Den jag köpte bilen av, sa att han hade ställt upp bränslemängden i motorn. Nu är den oftast väldigt svårstartad, när den väl går igång så går den på 3 cylindrar, men den fjärde kommer igång när motorn blir varm (efter att den stått igång i 5 minuter, med gaspedalen ca 2 cm ner från "viloläget")

Nu vill jag veta vad detta kommer an på? ska även tillägga att jag har 3" rakt rör hela vägen, inga ljuddämpare på , utan bara rör hela vägen.

Så vill jag även veta hur jag ställer ner bränslemängden? det är väl inte normalt att en 740 drar full tank på 5 dagar normal körning?!

MVH Oscar

Volvo är väldigt törstiga. Spec 16pysarna.

Men serva motorn lite, byt stift, olja, oljefilter, luftfilter, fördelare samt tändkablar så går den nog lite snällare.

En kostad av max 1000kr på Biltema.

Lambdan kan vara kass oxå utan att det indikerar på instrumentet, detta gör att bilen drar en hel del mer.

Bytt allting i tändväg men, likadan fortfarande

Hur har han ställt på soppatrycket då?
Ställbar btr?

Gaijin skrev:

Hur har han ställt på soppatrycket då?
Ställbar btr?

jag vet inte hur han har gjort det.. men på nåt sätt är det.. jag är inte så kunnig har du någon hotmail eller något jag kan få, skulle underlätta jävligt mkt om jag fick förklara där istället.. du verkar vara kunnig på detta

nk.drift@live.se är min msn.

Gaijin skrev:

nk.drift@live.se är min msn.

Addade dig nu

det låter inge trevligt det där:P vet inte hur den påverkar men om du nollställer datorn som justerar luftflödet så kanske det hälper på något sätt. Annars kan du ju enkelt kika felkoder på bilen själv hemma. om du vill så kan jag säga hur du gör:P

Byt BTR (Bränsletrycksregulator), gör en redig service på den.
Byt avgassystem till ett 2" med en eller 2 dämpare.
Om den fortfarande drar alldeles för mycket soppa så byt lambdasond, den kan vara kass/dålig även om det inte lyser en liten lampa i instrumentpanelen.

OM den fortfarande drar mycket soppa efter det så kan förra ägaren fått för sig att byta till större spridare, vilket inte hjälper på en sugmotor så länge det inte är bytt till vassare kammar osv. i den.

/påsen

Hmm.. kan luftmassemätaren ha något med detta att göra? Den drog 3.5 liter / milen när vi var ute sist i den.. Jag hade fulltank då o vi tog oss 19.9 mil.. Tankade ungefär 5 liter 4 km hemifrån o de va knappt att vi tog oss hem:O fick bensinstopp precis på parkeringen vad är fel?? Den är snustorr under, läcker ingenting!

Ingen som vet?

Växlar automaten som den ska ? Funkar OD:en eller det sitter ingen OD på dem automatlådorna ?

/Påsen